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因此，對(duì)于氫動(dòng)力燃料汽車，裴教授預(yù)測(cè)近幾年市場(chǎng)將會(huì)有顯著發(fā)展，2020年或會(huì)形成一定比例的量產(chǎn)規(guī)模。同時(shí)他認(rèn)為，依據(jù)駕駛者的需求差異，未來汽車必然是多種類型共同存在，燃油汽車、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和氫動(dòng)力燃料電池汽車多半會(huì)共分天下。氫動(dòng)力燃料電池車是以氫做為動(dòng)力，通過燃料電池將儲(chǔ)存在燃料(氫)和氧化劑(氧)中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能，過程中不涉及燃燒，無機(jī)械損耗，能量轉(zhuǎn)化率可高達(dá)80%(發(fā)動(dòng)機(jī)效率則約為40%)，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣;且運(yùn)行穩(wěn)，無振動(dòng)和噪音。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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將會(huì)優(yōu)選一批先進(jìn)技術(shù)成果，向全行業(yè)推介，加大成果轉(zhuǎn)化力度，促進(jìn)銅、鋁、鉛、鋅等主要有色金屬冶煉領(lǐng)域重大節(jié)能降耗先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用。明年6月底前佛山鋁型材企業(yè)全部完成清潔能源改造6月17日，佛山市組織召開的2016年全市鋁型材行業(yè)大氣污染深化治理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上宣布，今明兩年佛山將開展新一輪鋁型材行業(yè)大氣污染深化治理，全市157家鋁型材企業(yè)納入整治范圍。按照要求，2017年6月底前，所有鋁型材企業(yè)要全部完成清潔能源改造。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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這種模式主要要解決的還是物流問題，需要完善的物流和倉儲(chǔ)體系的保證，尤其是面對(duì)零售店的小批次、快周轉(zhuǎn)的特性，都需要及時(shí)而快速的解決。關(guān)于O2O這是近兩年特別流行的一個(gè)詞，五金機(jī)電行業(yè)也興起了大量的O2O模式。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的五金機(jī)電O2O模式就是：自建B2C商城+線下加盟。通過加盟連鎖的形式把分布的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)銷商店鋪整合起來，通過自建B2C商城提供在線服務(wù)。購買者直接在門店，并通過網(wǎng)絡(luò)店鋪下單，然后由網(wǎng)點(diǎn)提供配送等售后服務(wù)。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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鈉離子電池的發(fā)展卻讓儲(chǔ)能電池成為可能。在胡勇勝看來，“當(dāng)循環(huán)次數(shù)達(dá)到5000次時(shí)，鈉離子電池就可以考慮向儲(chǔ)能電池行業(yè)發(fā)展”。胡勇勝進(jìn)一步解釋：首先，鈉在地球的儲(chǔ)量相對(duì)豐富，成本較低；其次，這種電池的材料及生產(chǎn)工藝相當(dāng)環(huán)保，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染；第三，它的使用比較；第四，鈉離子電池可以將電完全放空，不用擔(dān)心鋰離子電池的過放現(xiàn)象?！爸匾氖?，鈉離子電池的生產(chǎn)可以沿用現(xiàn)有鋰離子電池生產(chǎn)工序和裝備，無需另起爐灶。

近期國內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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10點(diǎn)10分，上行線來車，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員吹響了哨子，督促探傷工下道避車。張雪峰和他的工友們抬著儀器走出軌道，迅速整齊列隊(duì)迎車。列車駛過后，他們重新走上線路，開始了新一輪的檢查。工作過程中，張學(xué)鋒和他的工友們需要費(fèi)不少力氣。因?yàn)槊看味际浅弥熊囘\(yùn)行的間隙進(jìn)行作業(yè)，所以來車的時(shí)候他們必須提前下道，將近百斤重的探傷儀抬下軌道，等火車駛過后，再將儀器抬上軌道。每天他們必須抬上幾百次，每次作業(yè)大約要走8公里，一趟下來要5個(gè)小時(shí)。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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其中，將研究自主的關(guān)鍵技術(shù)，包括車載視覺系統(tǒng)、車載波、車載激光、高精度地圖和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。同時(shí)，自動(dòng)駕駛路段路面設(shè)施、交通規(guī)則等都需要作大的改變，需相應(yīng)的配套政策。根據(jù)相關(guān)，自動(dòng)駕駛分為完全手動(dòng)駕駛、輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、無人駕駛等級(jí)。所謂自動(dòng)駕駛，通俗地說是指司機(jī)不離開駕駛座位，但通過電腦實(shí)現(xiàn)駕駛的模式。據(jù)介紹，在引進(jìn)關(guān)鍵信息技術(shù)、零部件的前提下，汽車業(yè)前兩年開始導(dǎo)入輔助駕駛。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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如彼得·納瓦羅，唐納德·特朗普的顧問和貿(mào)易會(huì)的主任，以及特朗普本人，都說美元該下跌。但是，與的推特中發(fā)出的任何呼吁相反，是“使美國重新偉大”的后果之一是讓美元走強(qiáng)。如果特朗普真的想要一個(gè)更弱的美元，他們會(huì)要求珍妮特·耶倫辭職，并且任命一個(gè)比她更溫柔得多的人——如果能找到的話。特朗普還可以給聯(lián)邦公開市場(chǎng)會(huì)任命更多的鴿派人物。但所有這一切都與他在競(jìng)選活動(dòng)中所說的話相反。特朗普講話記錄在案，表明他更喜歡基于規(guī)則的貨幣政策，并表示，美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)該已經(jīng)多次提高利率到了一個(gè)更高得多的水上。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕拢掠螌さ蛢r(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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“自動(dòng)化程度的加深無疑還會(huì)進(jìn)一步擠壓美國就業(yè)人口。”陳斌告訴財(cái)經(jīng)記者。蘇寧金融研究院獲取的數(shù)據(jù)顯示，2010-2014年，以鋼鐵行業(yè)為例，據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，在1962年——2005年間，該行業(yè)失去了40萬人，占其總勞動(dòng)力的75%，但更多的原因則應(yīng)歸結(jié)于一種名為微型鋼鐵廠新技術(shù)的推廣。來自鮑爾州立大學(xué)(BallStateUniversity)的另一項(xiàng)分析認(rèn)為，在制造業(yè)內(nèi)，約13%的失業(yè)應(yīng)歸因于貿(mào)易，其余則是因?yàn)樽詣?dòng)化提高了生產(chǎn)力。
自春節(jié)以來，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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我國是世界上的塑料生產(chǎn)和消費(fèi)國，微塑料污染也對(duì)我國近海生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。去年，我國正式啟動(dòng)個(gè)有關(guān)海洋微塑料的科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——“海洋微塑料監(jiān)測(cè)和生態(tài)環(huán)境效應(yīng)評(píng)估技術(shù)研究”，聚焦微塑料在我國近海海洋環(huán)境中污染的現(xiàn)狀及其在海洋生態(tài)系統(tǒng)中的復(fù)雜行為，在此基礎(chǔ)上對(duì)微塑料的海洋環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)做出科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)海洋微塑料污染的監(jiān)測(cè)、管控提供有效的技術(shù)支撐和決策咨詢。前不久在上海舉行的東方科技上，與會(huì)專家紛紛呼吁，我國應(yīng)盡快加強(qiáng)生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)關(guān)于陸域、海域塑料污染的管理與。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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到2021年將會(huì)達(dá)到1650萬，也就是幾乎每一輛新車都有這個(gè)功能。目前除了安吉星和G——Book以外，車載智能功能越來越多。豪華品牌奧迪、奔馳、寶馬早就標(biāo)配故緊急定位和呼叫服務(wù)，和安吉星的原理幾乎完全一樣；福特的Sync3、本田的HondaConnecting等等雖然沒有緊急聯(lián)絡(luò)服務(wù)，但是因?yàn)樾枰邮章窙r信息內(nèi)置了4G網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)具有識(shí)別的功能，理論上也可以實(shí)現(xiàn)和追蹤。而且即便不帶手機(jī)出門、車上沒有安吉星這樣的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，收音機(jī)也能把你的位置記錄下來。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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從來講，不僅僅在于提前超額完成了去產(chǎn)能的任務(wù)，更重要的是具有探索深層次矛盾路徑的意義，從制度供給入手來深化改革，探索建立了一些市場(chǎng)機(jī)制，比如說中長(zhǎng)期合同制度、儲(chǔ)備產(chǎn)能制度、增減掛鉤減量置換指標(biāo)交易制度、庫存和庫存制度、行業(yè)企業(yè)聯(lián)手防范價(jià)格異常波動(dòng)制度等做了探索，意義非常重大。從市場(chǎng)來說，市場(chǎng)在配置資源中的決定性作用發(fā)揮更加充分，供需動(dòng)態(tài)衡，價(jià)格振蕩波動(dòng)，交易方式多元，市場(chǎng)的適應(yīng)消化能力在增強(qiáng)。
本周，國內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對(duì)片堿的需求有限。
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同時(shí)還有展現(xiàn)光伏的競(jìng)爭(zhēng)力、倒逼技術(shù)進(jìn)步、杜絕現(xiàn)象等諸多利好?！皩?shí)行競(jìng)價(jià)是必然選擇?！毙弦眚v表示，2017年將實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目分配，建設(shè)檢測(cè)評(píng)價(jià)體系。工業(yè)和信息化部電子信息司處長(zhǎng)王威偉也透露，下一步將對(duì)光伏制造企業(yè)進(jìn)行抽查，看是否符合相關(guān)準(zhǔn)入要求。同時(shí)，將在光伏行業(yè)智能制造方面下力氣，通過一些項(xiàng)目來支持企業(yè)技術(shù)研發(fā)。此外，在園區(qū)中大力推動(dòng)光伏應(yīng)用，新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地要求非水可再生能源用電量不低于1％。
如世界首臺(tái)大斷面馬蹄形盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在陜西正式開機(jī)掘進(jìn);北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司參與的聯(lián)合研制的核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)臺(tái)項(xiàng)目通過驗(yàn)收;上海電氣核電設(shè)備有限公司自主研制的全球首座第四代核電站反應(yīng)堆壓力容器在華能石島灣核電廠吊裝成功;哈電集團(tuán)項(xiàng)目反應(yīng)堆冷卻劑泵組設(shè)備通過驗(yàn)收;一拖研制成功具有國內(nèi)水的拖拉機(jī)性能試驗(yàn)用的200kN負(fù)荷車;特高壓輸變電裝備關(guān)鍵零部件技術(shù)取得新突破。創(chuàng)新能力建設(shè)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新”已成為越來越多企業(yè)的自主選擇，對(duì)創(chuàng)新能力建設(shè)的實(shí)際投入持續(xù)提升。
早期發(fā)現(xiàn)癌并進(jìn)行手術(shù)是目前有可能癌的機(jī)會(huì)。2006年發(fā)表在新英格蘭醫(yī)學(xué)的一項(xiàng)研究表明，患有非小細(xì)胞癌并在1A期進(jìn)行手術(shù)的患者，其10年生存率高達(dá)92%。癌篩查2011年美國國立癌篩查研究（NLST）數(shù)據(jù)顯示，與胸片相比，使用低劑量螺旋CT進(jìn)行部篩查可以使高危人群的癌致死率降低20%。該臨床數(shù)據(jù)公布后，美國衛(wèi)生相關(guān)機(jī)構(gòu)陸續(xù)推薦低劑量螺旋CT用于癌高危人群的早期篩查。