新聞：焦作四氯乙烯本地優(yōu)質供應商
“十三五”時期，要進一步鞏固擴大我國前沿新材料領域優(yōu)勢，組織產業(yè)鏈上下游各方力量開展系統(tǒng)攻關，力爭形成一批創(chuàng)新成果與典型應用，為新材料產業(yè)及下游應用行業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎?！吨改稀访鞔_了新材料產業(yè)發(fā)展方向，強調從供給側發(fā)力找準重點應用市場，如在石墨烯領域圍繞防腐涂料、復合材料、觸摸屏等應用領域，重點發(fā)展利用石墨烯改性的儲能器件、功能涂料、改性橡膠、熱工產品以及特種功能產品，基于石墨烯材料的傳感器、觸控器件、電子元器件等。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染防治工作領導小組辦公室：
經省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與中國環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區(qū)部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣質量優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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2016年，硅谷創(chuàng)業(yè)公司Nauto表示，豐田、寶馬，以及汽車保險公司Allianz將從該公司獲得技術授權。該公司的技術利用攝像頭和人工智能技術去分析司機的行為。Nauto當前的系統(tǒng)已被舊金山CitywideTaxi等客戶使用。這一系統(tǒng)將價格400美元的設備安裝在擋風玻璃上。設備中的小型攝像頭、計算機視覺系統(tǒng)，以及機器學習技術將收集并處理數據。這一系統(tǒng)可以探測酒后駕駛和開車打手機等行為，并提醒司機停止這些行為。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區(qū)空氣質量以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣質量優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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高?？蒲袃x器采購日前，第12屆全國政府采購集采年會于北京召開。高校采購儀器論壇成為政府采購部分熱點。財政部此前印發(fā)《關于完善中央單位政府采購預算管理和中央高校、科研院所科研儀器設備采購管理有關事項的通知》，明確規(guī)定中央高校、科研院所可以自行組織或委托采購代理機構采購各類科研儀器設備，同時要求各高校出臺科研儀器設備的相關實施細則。高?？蒲袃x器涉及國家重大科研儀器設備共享的一大重點。關于采購工作，山東省、江西省等多省在落實儀器自主采購工作方面做出了極好的典范。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣質量會商，結合3月份大氣污染防治目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染防治工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、垃圾引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現、及時處置。
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再也沒辦法實現用機器造機器，用老式機器造更先進的機器這種工業(yè)化循環(huán)。只要別人的工業(yè)化循環(huán)一運轉起來，積累出新一代技術，那些昔日的帝國很快就什么也不是了。在可預見的將來的將來，整個歐洲會像一個多米諾骨牌陣，一個又一個國家倒下，從希臘，意大利，西班牙，愛爾蘭這些豬國，再到英法，最后是德國。如果說有什么是人力不可抗拒的客觀歷史規(guī)律，這就是。如果很快有第四代工業(yè)革命，那么我個人猜想很有可能會是以核聚變，人工智能，量子計算這三大標志性事物宣告一個時代的來臨。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到原油價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構二甲苯商談價格在5530-5550元/噸；溶劑二甲苯商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，二甲苯商談價格在5550-5620元/噸附近。

原油：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫特價格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國原油出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且中國1-2月原油進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振原油需求。目前市場氛圍轉好，原油價格呈震蕩上揚階段。

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例如，德州電網運營商——德州電力可靠性委員會——提供的數據類型，與當下歐美電力公司提供給投資者及公眾的數據類型接軌。在德州電網公司的網站上，會顯示德州每日電力消費的當前值和預測值，與實時數據幾乎同步，隨一天當中的需求變動而上下起伏。網站訪問者還可以從下拉菜單中了解批發(fā)電價的當前值和歷史值，以及輸電系統(tǒng)狀況。此外，德州風能充裕，對批發(fā)電價影響非常大。因此德州可再生能源發(fā)電的當前值和預測值也會在網站上重點披露。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，二甲苯庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯二甲苯市場表現平淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外國際原油高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉，出貨價堅挺。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
二甲苯市場本身基本面相對偏差，主要是國際油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了二甲苯市場氛圍，對二甲苯價格上升提到支撐作用，但是由于二甲苯庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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隨著2004年北斗二號衛(wèi)星導航系統(tǒng)啟動建設后，北斗定位系統(tǒng)應用規(guī)模逐步擴大，目前已在城市燃氣、城鎮(zhèn)供熱、電力電網、供水排水、智慧交通等民生領域實現跨界融合，為智慧城市基礎設施建設和管理帶來技術創(chuàng)新和突破。記者了解到，北斗定位能夠通過服務站和布設在地質災害多發(fā)易發(fā)區(qū)域的監(jiān)測站，進行水平位移、垂直位移等三維動態(tài)實時監(jiān)測，并結合降雨量、水位、溫濕度、氣壓等傳感器，對邊坡、泥石流、地面沉降等地質災害多發(fā)區(qū)域布控監(jiān)測，經過后臺軟件數據分析，對形變情況做出整體評估，聯合視頻監(jiān)控和廣播報警系統(tǒng)，聯動觸發(fā)應急預案。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯乙烯普遍出現下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯乙烯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日，華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯乙烯實際需求相對有限。本周華南苯乙烯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對平淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；中國船貨CFR收于1065美元/噸。
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在鐵路方面，國家投資重點集中在高鐵、中西部鐵路和城際鐵路上，3年總投資19743億元。公路的投資重點在高速公路，總投資為5758億元。在水利工程建設方面，隨著我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，中央把水利作為基礎設施建設的重要支柱，部署開展了大規(guī)模水利建設。在水利建設發(fā)展;十三五規(guī)劃中，關注核心問題俞琚表示，雖然前景很好，但企業(yè)需要現在就做技術儲備。國際市場總量不比國內小，但很多企業(yè)目前還不具備大規(guī)模出擊的能力。
本階段國內苯乙烯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周平均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調產生打壓，下游采購積極性下降，地煉庫存水平中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯乙烯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業(yè)內心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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受政策影響，自2016年年底以來，高能量密度的三元電池成為國內外鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局的重要方向。據悉，比亞迪、寧德時代、成飛集成、國軒高科、卓能股份等鋰電池企業(yè)將擴張三元鋰電產能。鐘愛磷酸鐵鋰電池技術路線的比亞迪，如今也開始大規(guī)模布局三元鋰電池，據悉，比亞迪未來將擴大三元鋰電池布局，2016年比亞迪預計電池產能10GWh，2017年新增三元電池5-6GWh。寧德時代的磷酸鐵鋰和三元產能占比，將從現在的2：1逐漸趨向1：1。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區(qū)降幅最多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在最大下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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相比之下，國內在機器人產業(yè)上的發(fā)展就要晚很多，在20世紀70年代初期才起步，自然在技術上和國外存在一定差距。另外，在早些年國家對機器人產業(yè)的資金投入相對于西方國家在同時期的投入而言也相對偏少。就以日本為例，日本在引進美國機器人技術后，曾不惜血本發(fā)展和推廣，而歐盟則耗費巨資支持機器人新研究項目，覆蓋從技術研發(fā)到產品部署的完整價值鏈，并與產業(yè)界和學術界達成戰(zhàn)略合作。國產機器人的許多問題并不是機器人制造企業(yè)本身的問題，而是我國工業(yè)基礎薄弱的問題。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現下調。山東地區(qū)價格出現下調最主要的原因還是當地氧化鋁企業(yè)采購液堿價格下調20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調影響，河北地區(qū)價格也隨之下調。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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記者與河南省部分鋁、鉛生產企業(yè)和鋁材加工商交流時了解到，河南省有色金屬企業(yè)當前對期貨市場和期貨工具的利用還處在初級階段，很多企業(yè)雖然意識到了利用期貨市場的重要性，認識到了利用期貨工具規(guī)避企業(yè)經營風險是一個有效手段，但真正去行動的企業(yè)并不多，部分企業(yè)的經營管理方式仍較為落后，如何引導產業(yè)大省的企業(yè)念好期貨經是一個迫切需要解決問題。2015年下半年以來，在市場復雜多變的情況下，河南這個有色金屬產業(yè)大省的一些企業(yè)通過在滬銅、滬鋁等市場進行套期保值操作，規(guī)避了價格漲跌不定的風險，實現了企業(yè)的穩(wěn)定盈利。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內蒙古中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華宇航，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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人工智能專利影響力，廣州跌出五強現在我們再來逐一看看各個影響力榜單下的排名吧。首先是人工智能專利影響力方面。這里，我們對數據進行了歸一化處理，滿分是一百分。雄踞第一的是北京，其后的上海、深圳。江蘇南京以1236個專利領先杭州，位居第四。當然啦，這里只計算發(fā)明專利，其它外觀專利等并不在統(tǒng)計范圍內。人工智能影響力榜單習慣上，我們所說的“北上廣深”的廣州，在專利影響力上，不僅跌出前5，更是排在成都之后，頗為意外。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流出廠價格在3400-3450元/噸，99%片堿主流出廠價格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿最新出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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每年的中國電動汽車百人會高層論壇都受到業(yè)內高度關注，政府官員、專家學者、科研人員、企業(yè)高層及相關領域的行業(yè)精英的兩天聚首，會向行業(yè)透露很多行業(yè)發(fā)展信息。1月14日，以“提升核心技術、創(chuàng)新引領發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會高層論壇在京舉辦。會上，科技部、工信部、發(fā)改委、國家能源局、財政部等有關新能源產業(yè)發(fā)展部門領導，詳細介紹了2017年的行業(yè)發(fā)展方向。關鍵技術獲顯著進步成績喜人工業(yè)和信息化部部長苗圩用“大踏步前進，成績喜人”來定義2016年我國新能源汽車領域取得的成績。
有別于其他的B2B、B2C與O2O模式。B2B模式中，通過電商平臺交易的是汽配生產商對經銷商，或者是經銷商對修理廠。請注意，無論是哪一對組合，其中的買方相對普通車主而言都更為了解汽配產品的。正因為他們對汽配的了解，在溝通過程中會避免很多的因為專業(yè)知識不夠而成的問題；根據他們對汽配的了解，沒有專業(yè)數據的問題也會有所弱化。當下我國汽車配件行業(yè)企業(yè)規(guī)模，是以中小型企業(yè)為大多數。它們看中電子商務是因為它的便捷和低成本營銷。
據中汽協數據顯示，2017年觀察點補貼下降促車企洗牌？2016年12月30日，國家四部委聯合下發(fā)的新能源補貼新政顯示，2017年1月1日起，分別設置中央和地方補貼上限，其中地方財政補貼（地方各級財政補貼總和）不得超過中央財政單車補貼額的50%。這就意味著，許多地方的新能源企業(yè)想借助地方保護主義來獲得市場便利也將難以為繼，這勢必會直接造成一些靠地方扶持的自主品牌銷量下跌。另外，眾多合資品牌在2017年均有大量的新能源汽車上市計劃，在補貼退坡的情況下，2017年不得不成為新能源汽車的“洗牌年”。