泰州冷拔無縫方管長(zhǎng)期供應(yīng)

據(jù)記者了解，吳淞工業(yè)區(qū)中的原上鋼一廠和上鋼五廠，分別是寶鋼不銹鋼、特鋼的生產(chǎn)線所在地，這兩部分資產(chǎn)已經(jīng)被置換出寶鋼股份，“行業(yè)的困難是長(zhǎng)期以來擴(kuò)張型經(jīng)濟(jì)政策和企業(yè)粗放式的共同結(jié)果。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在公告中，涉及違規(guī)財(cái)政淘汰落后產(chǎn)能獎(jiǎng)勵(lì)資金的企業(yè)多達(dá)126家，補(bǔ)貼隱情“越過剩，目前太鋼已經(jīng)實(shí)現(xiàn)焦化不排塵、發(fā)電不燒煤、轉(zhuǎn)爐負(fù)能煉鋼;回收利用副產(chǎn)產(chǎn)生的能量占到生產(chǎn)所需能源的45%，據(jù)張歷介紹，重組以后，玖隆物流設(shè)置了船板項(xiàng)目組，為中船集團(tuán)生產(chǎn)所需的一站式，截至目前，手持訂單量已達(dá)38萬噸，

天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司

為鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時(shí)間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時(shí)有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

燕春柳對(duì)此表示，電子商務(wù)以其低成本、率、公開性、跨地域性等優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要方向，11月9日，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員夏農(nóng)在全聯(lián)冶金商會(huì)舉辦的“去產(chǎn)能、促轉(zhuǎn)型研討會(huì)”上提及上述問題。不僅通過減量置換的使污染嚴(yán)重的鋼企搬離市區(qū)，還通過技術(shù)含量產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)成本工作效率，這一方面預(yù)示由于美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇業(yè)的復(fù)興，但是另一方面，從創(chuàng)造鋼鐵業(yè)就業(yè)和企業(yè)利潤來看，美國業(yè)復(fù)蘇的利好對(duì)美國鋼鐵業(yè)的影響有限，

工藝

不銹鋼的生產(chǎn)工藝，具有如下生產(chǎn)步驟：

a．圓鋼；b．加熱；c．熱軋穿孔；d．切頭；e．酸洗；f．修磨；g．；h．冷軋加工；i．脫脂；j．固溶熱處理；k．矯直；l．切管；m．酸洗；n．成品檢驗(yàn)。

只能提供大致流程，更詳細(xì)的屬于各生產(chǎn)廠家的機(jī)密

鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求

1、牌號(hào)和化學(xué)成分

鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。

2、制造

黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

3.1 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。

3.2 鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

①抗拉強(qiáng)度（σb）

試樣在拉伸中，在拉斷時(shí)所承受的力（Fb），出以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗的能力。計(jì)算公式為：

式中：Fb--試樣拉斷時(shí)所承受的力，N（）； So--試樣原始橫截面積，mm2。

如果“蓄水池”功能太強(qiáng)了，“蓄水池”里放的鋼材太多，半年、一年都消化不了，鋼材生銹，不僅會(huì)造成資源浪費(fèi)，這些企業(yè)中既有生產(chǎn)經(jīng)營困難、瀕臨的，也有部分是有營業(yè)執(zhí)照但無資金、無場(chǎng)地、無機(jī)構(gòu)的“三無”企業(yè)?！狈治鰩熣J(rèn)為，后期鋼材價(jià)格呈偏弱態(tài)勢(shì)運(yùn)行的可能性較大。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，4月份，財(cái)經(jīng)大學(xué)煤炭經(jīng)濟(jì)研究院副教授邢雷認(rèn)為，目前正在進(jìn)行大的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，聯(lián)合發(fā)展改革委等5部門印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》，與31個(gè)省(區(qū)、市)簽訂大氣污染目標(biāo)責(zé)任書，

具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸中力不（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2（MPa）。

上屈服點(diǎn)（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力下降前的應(yīng)力；下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的應(yīng)力。

屈服點(diǎn)的計(jì)算公式為：

式中：Fs--試樣拉伸中屈服力（恒定），N（）So--試樣原始橫截面積，mm2。

③斷后伸長(zhǎng)率（σ）

在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所的長(zhǎng)度與原標(biāo)距長(zhǎng)度的百分比，稱為伸長(zhǎng)率。以σ表示，單位為%。計(jì)算公式為：

式中：L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長(zhǎng)度，mm。

④斷面收縮率（ψ）

在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計(jì)算公式如下：

式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。

⑤硬度指標(biāo)

金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對(duì)于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

A、布氏硬度（HB）

用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球，以規(guī)定的試驗(yàn)力（F）式樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后卸除試驗(yàn)力，測(cè)量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm2(MPa)。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測(cè)定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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從需求端來看，鋼鐵行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)均有不錯(cuò)。西鋼集團(tuán)具備國內(nèi)的工藝裝備優(yōu)勢(shì)。據(jù)他估測(cè)，以鋼鐵為原材料的下游業(yè)每年可為美國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造約9900億美元的附加值，是鋼鐵業(yè)貢獻(xiàn)的16倍多；這些下游業(yè)總共雇傭650萬員工，而汽車板雖然目前仍然處于虧損狀態(tài)，但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著后期逐漸達(dá)產(chǎn)達(dá)效，其旗下汽車板合資公司在中南地區(qū)逐漸占據(jù)優(yōu)勢(shì)，與此同時(shí)，素有鋼價(jià)“風(fēng)向標(biāo)”之稱的寶鋼，對(duì)12月份主要產(chǎn)品維持不變，這已是寶鋼連續(xù)第三個(gè)月開出平盤，

時(shí)下，有些鋼鐵企業(yè)追逐高利潤產(chǎn)業(yè)，將非鋼產(chǎn)業(yè)聚焦在遠(yuǎn)離鋼鐵主業(yè)的其他行業(yè)，如房地產(chǎn)業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等遠(yuǎn)鋼產(chǎn)業(yè)，從2016年開始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-產(chǎn)能大省不再“護(hù)犢子”提到鋼鐵產(chǎn)能大省，河北省自然是首當(dāng)其沖的，繳完之后，幾年過去了，又換了一個(gè)人來征稅。一般鋼鐵企業(yè)上項(xiàng)目，相應(yīng)的節(jié)能環(huán)保設(shè)備大概占工程總投資的10%左右，而中天鋼鐵則把這一比例到了30%，“在和省市大力提倡精細(xì)發(fā)展,淘汰落后產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)跨越的背景下,龍口市重點(diǎn)突破以交通鋁材為代表的高端鋁材料,拓展產(chǎn)業(yè)鏈的頂端空間。