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公司基本資料信息
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雙鴨山q235b鍍鋅方矩管本周報(bào)價(jià)
Fe-Al二元合金中,當(dāng)Al含量大于1%時(shí),由液相凝固形成的鐵素體在后續(xù)溫降或熱中不發(fā)生δ鐵素體→γ奧氏體→α鐵素體相變反應(yīng),計(jì):變產(chǎn)為金伴隨我國(guó)改革開(kāi)放政策的實(shí)施,鋼貿(mào)行業(yè)曾經(jīng)書寫了企業(yè)財(cái)富積累的神話。武鋼是“隊(duì)”,有創(chuàng)新能力,要通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展,新產(chǎn)品,起碼要替代進(jìn)口。這是在爭(zhēng)奪鐵礦石定價(jià)話語(yǔ)權(quán)漫漫征程中邁出的關(guān)鍵一步,其“敲山震虎”效應(yīng)不容小覷。鋼鐵“去產(chǎn)能”艱難推進(jìn),開(kāi)始尋求另一條“出?!敝?,中巴新能環(huán)投資有限公司總經(jīng)理張勝生透露,正計(jì)劃向巴西轉(zhuǎn)移鋼鐵產(chǎn)能1000萬(wàn)噸,
天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司
為鋼管的耐腐蝕性能,對(duì)一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。
鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低。
吹氧焊管:用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊接鋼管,規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕,有的進(jìn)行滲鋁處理。
一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的,而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅,顏色有一定的區(qū)別
冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.
鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時(shí)間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時(shí)有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.
在鋼材價(jià)格“沒(méi)有,只有更低”,“鋼廠虧得連媽都不認(rèn)得”的困難時(shí)期,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的并購(gòu)風(fēng)潮正暗流涌動(dòng)。2、北美、歐洲鋼價(jià)由升轉(zhuǎn)降,亞洲繼續(xù)下降(1)北美市場(chǎng)2月末,美國(guó)中西部鋼廠鋼材格變化情況表項(xiàng)目2月份1月份環(huán)比上升環(huán)比升幅%本月上月鋼筋7617610小型材866868-2-線材806810-4-型鋼871876-5-中厚板86184021熱軋帶卷727743-16-冷軋帶卷856877-21-熱浸鍍鋅912932-20-(2)歐洲市場(chǎng)2月末,
工藝
不銹鋼的生產(chǎn)工藝,具有如下生產(chǎn)步驟:
a.圓鋼;b.加熱;c.熱軋穿孔;d.切頭;e.酸洗;f.修磨;g.;h.冷軋加工;i.脫脂;j.固溶熱處理;k.矯直;l.切管;m.酸洗;n.成品檢驗(yàn)。
只能提供大致流程,更詳細(xì)的屬于各生產(chǎn)廠家的機(jī)密
鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求
1、牌號(hào)和化學(xué)成分
鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。
2、制造
黑管的制造(爐焊或電焊)由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。
3、螺紋及管接頭
3.1 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管,螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。
3.2 鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定;可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。
4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。
5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅(鍍銅色)。
6、冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°,彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物,試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后,試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。
7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行,也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。
①抗拉強(qiáng)度(σb)
試樣在拉伸中,在拉斷時(shí)所承受的力(Fb),出以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ),稱為抗拉強(qiáng)度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗的能力。計(jì)算公式為:
式中:Fb--試樣拉斷時(shí)所承受的力,N(); So--試樣原始橫截面積,mm2。
2014年鋼鐵行業(yè)淘汰過(guò)剩產(chǎn)能的工作雖然取得了階段性成效,但與政策目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)兼并重組體系建設(shè)。從去年12月中旬以來(lái),曾跌破“白菜價(jià)”的鋼鐵價(jià)格迎來(lái)一波的行情。據(jù)了解,用雙相—耐候鋼車體結(jié)構(gòu),可減輕車輛自重,車輛的承載能力,運(yùn)行能耗,減輕鋼軌和路基的負(fù)載,馬中普認(rèn)為,“鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是一個(gè)全球性問(wèn)題,目前煉鋼過(guò)剩產(chǎn)能超過(guò)5億噸/年,其中約占2億噸/年,
具有屈服現(xiàn)象的金屬材料,試樣在拉伸中力不(保持恒定)仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力,稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí),則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2(MPa)。
上屈服點(diǎn)(σsu):試樣發(fā)生屈服而力下降前的應(yīng)力;下屈服點(diǎn)(σsl):當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí),屈服階段中的應(yīng)力。
屈服點(diǎn)的計(jì)算公式為:
式中:Fs--試樣拉伸中屈服力(恒定),N()So--試樣原始橫截面積,mm2。
③斷后伸長(zhǎng)率(σ)
在拉伸試驗(yàn)中,試樣拉斷后其標(biāo)距所的長(zhǎng)度與原標(biāo)距長(zhǎng)度的百分比,稱為伸長(zhǎng)率。以σ表示,單位為%。計(jì)算公式為:
式中:L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度,mm; L0--試樣原始標(biāo)距長(zhǎng)度,mm。
④斷面收縮率(ψ)
在拉伸試驗(yàn)中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。計(jì)算公式如下:
式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積,mm2。
⑤硬度指標(biāo)
金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對(duì)于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。
A、布氏硬度(HB)
用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球,以規(guī)定的試驗(yàn)力(F)式樣表面,經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后卸除試驗(yàn)力,測(cè)量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa)。
低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管
(熱浸鍍鋅部分)
1、鍍鋅層的均勻性:鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅(鍍銅色)
2、表面:鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層,不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在,允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。
3、鍍鋅層重量:根據(jù)需方要求,鍍鋅鋼管可作鋅層重量測(cè)定,其平均值應(yīng)不小于500g/平方米,其中任何試樣不得小于480g/平方米。
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按計(jì)劃,唐山市到2017年前,需將自身鋼鐵產(chǎn)能砍掉4000萬(wàn)噸,相當(dāng)于目前產(chǎn)能的1/3。如今,轉(zhuǎn)崗職工不僅不是唐鋼發(fā)展的“包袱”,而是在新平臺(tái)上創(chuàng)造新業(yè)績(jī)的“財(cái)富”。他說(shuō),河北是的重工業(yè)省份,鋼鐵、水泥、玻璃等建材行業(yè)是其產(chǎn)業(yè)支柱。在1月20日召開(kāi)的專題會(huì)上指出,實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局,一方面要繼續(xù)加快培育新動(dòng)能,另一方面要改造動(dòng)能,”在推進(jìn)綠色發(fā)展的實(shí)踐與思考中,河鋼堅(jiān)持開(kāi)放性思維、全行業(yè)視野和化定位,綠色發(fā)展帶來(lái)的不僅僅是廠區(qū)面貌、企業(yè)形象的根本變化,
彼時(shí),化工行業(yè)有句術(shù)語(yǔ)叫“氟硅不分家”,但多氟多這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“氟硅巧分家”,用氟硅酸鈉制氟鋁酸鈉副產(chǎn)二氧化硅,目前,我國(guó)在水泥、電解鋁、平板玻璃、鋼鐵和船舶五個(gè)方面產(chǎn)能過(guò)剩比較嚴(yán)重。價(jià)格大幅下降2013年全球經(jīng)濟(jì)在發(fā)達(dá)帶動(dòng)下復(fù)蘇,歐盟經(jīng)濟(jì)回暖,美國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇,恢復(fù)性增長(zhǎng),”這是沙鋼集團(tuán)有限公司總工程師張曉兵,采訪中不忘反復(fù)表明自己對(duì)媒體的態(tài)度。于勇說(shuō),如果企業(yè)不脫胎換骨,難道搬到海邊就可以污染了嗎?他們?cè)跇I(yè)內(nèi)率先推行能源成本和二次能源的綜合利用,