新聞：頂山5寸鍍鋅圓管廠=頂山焊管廠家
晨報記者林勁榆尋求合資對象、設(shè)立新能源汽車企業(yè)，隨著雙積分政策即將落地，近日，自主品牌、合資車企都進入了“談分色變”的惶恐之中。不過，消息顯示，這項新政或?qū)⒂凶?。昨天，有消息稱，新能源汽車積分政策或?qū)⒀雍笠荒曛?019年開始實施，而2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變，均油耗積分按計劃于2018年實施。新能源積分政策或緩行我國將在近期正式公布終版的油耗與新能源積分并行政策。
山東聊城眾興旺物資有限公司專業(yè)經(jīng)售 :鍍鋅管、熱鍍鋅鋼管、鍍鋅無縫鋼管、鍍鋅方管等各種規(guī)格鍍鋅管材；鍍鋅鋼管規(guī)格直徑6-1200毫米，壁厚0.5-16毫米、（直徑4分、6分-16寸、壁厚0.5-16mm）長度長可以做到12.8m。鍍鋅方管規(guī)格包括16*16-300*300mm，壁厚1.0-12mm，長度長可以做到13m；高頻焊管規(guī)格包括：外徑19-426mm，壁厚1.0-14mm；熱鍍鋅管規(guī)格19mm-219mm.壁厚1.0-12mm 。我公司貨源充實，交通便利，規(guī)格齊全，保質(zhì)保量 、可根據(jù)客戶要求定做各種特殊材質(zhì)、特殊規(guī)格（國標(biāo)、非標(biāo)）的鍍鋅鋼管。

排污許可證好比排污單位的“”，拿不到證，不得排污。覆蓋占污染物排放量80%的行業(yè)排污許可是目前正在推進的一項環(huán)境管理制度，也是固定污染源（相對于汽車等源）的核心管理制度。通過排污許可整合現(xiàn)行的環(huán)評等制度，實行“一證式”管理。環(huán)保部規(guī)劃財務(wù)司有關(guān)負責(zé)人昨日介紹，《固定污染源排污許可分類管理名錄（2017年版）》（以下簡稱排污許可名錄）是排污許可制度改革的一項重要基礎(chǔ)性文件，明確了哪些企業(yè)需要持有排污許可證、什么時候需要取得排污許可證、管理要求有什么區(qū)別。
新聞：頂山5寸鍍鋅圓管廠=頂山焊管廠家
主要經(jīng)營,鍍鋅鋼管規(guī)格：DN15鍍鋅鋼管，DN20鍍鋅鋼管，DN25鍍鋅鋼管，DN32鍍鋅鋼管，DN40鍍鋅鋼管，DN50鍍鋅鋼管，DN65鍍鋅鋼管，DN80鍍鋅鋼管，DN100鍍鋅鋼管，DN125鍍鋅鋼管，DN150鍍鋅鋼管，DN200鍍鋅鋼管，DN250鍍鋅鋼管，DN300鍍鋅鋼管，DN350鍍鋅鋼管，DN400鍍鋅鋼管，DN450鍍鋅鋼管，DN500鍍鋅鋼管等
4分鍍鋅鋼管，6分鍍鋅鋼管，1寸鍍鋅鋼管，1.2寸鍍鋅鋼管，1.5寸鍍鋅鋼管，2寸鍍鋅鋼管，2.5寸鍍鋅鋼管，3寸鍍鋅鋼管，4寸鍍鋅鋼管，5寸鍍鋅鋼管，6寸鍍鋅鋼管，8寸鍍鋅鋼管，外徑273鍍鋅鋼管，外徑325鍍鋅鋼管，外徑194鍍鋅鋼管，外徑377鍍鋅鋼管，外徑426鍍鋅鋼管，外徑508鍍鋅鋼管等規(guī)格。

在政策的引導(dǎo)下，人們的購車趨勢也逐漸轉(zhuǎn)向新能源汽車，2017年一季度乘用車新能源銷量49477臺，超越美國的40730臺回歸。但是新能源汽車充電難始終是困擾消費者的問題，也成為阻礙新能源汽車銷量提升的障礙。在充電需求的下，不少創(chuàng)業(yè)公司瞄準(zhǔn)該商機，開始布局上門充電業(yè)務(wù)，不過，該業(yè)務(wù)尚處在行業(yè)發(fā)展初級階段，用戶仍有不少提升空間。上門充電北京商報記者日前在走訪中發(fā)現(xiàn)，北京市出現(xiàn)了一款名為“E約充電”的充電產(chǎn)品。

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公司自創(chuàng)辦以來，靠誠信打造品牌，以“科技為源、客戶為本、合作為先、雙贏為主”作為公司經(jīng)營理念，嚴格企業(yè)管理，強化產(chǎn)品，一流的設(shè)備為客戶生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，一流的團隊為客戶做好一流的服務(wù)。
　　十幾年來，公司持續(xù)發(fā)展、全體員工艱苦努力，通過兄弟單位的友好協(xié)作，在鋼材流通市場能夠準(zhǔn)確把握信息和機遇，以較快的速度，不斷積累、不斷完善，了不斷的發(fā)展壯大，并以優(yōu)異的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得了廣大客戶的信賴。以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽，產(chǎn)品深受客戶認同。 公司堅持外抓市場，內(nèi)抓管理，走效益型發(fā)展道路，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。憑借雄厚的資金實力、先進的管理經(jīng)驗、優(yōu)質(zhì)完善的售后服務(wù)、嚴格的進貨管理體系和科學(xué)的整和手段，與您攜手共進，互惠互利,共同發(fā)展。


《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》昨天通過新一期公報發(fā)布。相比去年，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均有所下降，充電設(shè)施建設(shè)補貼則提高一倍。記者了解到，我市新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策主要包括：對深圳轄區(qū)范圍內(nèi)的新能源車輛和充電設(shè)施，給予購置補貼、充電設(shè)施建設(shè)補貼和動力電池回收補貼，以及經(jīng)市審定的其他推廣應(yīng)用政策。和去年的補貼政策相比，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均下降。
6月16日，陜西鼓風(fēng)機（集團）有限公司在臨潼制造園區(qū)投資建成全球區(qū)域能源、資源全循環(huán)利用及運營管理中心，該運營中心以“能源互聯(lián)島”為系統(tǒng)思維，可為整個制造園區(qū)提供能源綜合利用服務(wù)。記者獲悉，“能源互聯(lián)島”運營中心，是將區(qū)域內(nèi)冷、熱、電、風(fēng)、水、廢棄物、安防、消防、環(huán)境監(jiān)測等統(tǒng)一規(guī)劃和管理，形成了相對的能源供給和環(huán)保處理綜合系統(tǒng)，可顯著減少對外部能源的需求量和廢棄物的排放量，實現(xiàn)區(qū)域節(jié)能環(huán)保以及運營管理效能的提升。
今年是“大氣十條”階段的考核年，監(jiān)測數(shù)據(jù)受關(guān)注的程度不言而喻。防止造假，既要進一步提升水，更要對鋌而走險的造假行為痛下狠手、嚴厲打擊，形成不能造假、不敢造假的環(huán)境和氛圍環(huán)境監(jiān)測人員給采樣設(shè)備“戴口罩”數(shù)據(jù)造假一案，近日由陜西省西安市中級法院一審宣判。涉案７名被告人分別被判處有期徒刑一年三個月至一年十個月不等。這是環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)造假被追究刑責(zé)的案。環(huán)保部在對此案的回應(yīng)中表示，此案是環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假的典型案件，法院依法給予懲處，彰顯了法律的嚴肅性。
但是基于可以理解的原因（比如財權(quán)和事權(quán)存在不對稱關(guān)系等等），所謂雙重，實際上是虛置的，基本上還是得跟著地方的指揮棒轉(zhuǎn)。要不然，石獅市怎么會、又怎么能責(zé)令該市環(huán)境保護局撤銷其對企業(yè)依法作出的行政處罰決定呢？其實，這樣的體制性弊端，早有人指出，非改不可。也在去年正式部署，改變現(xiàn)行以塊為主的地方環(huán)保管理體制，實行省以下環(huán)保機構(gòu)監(jiān)測監(jiān)察垂直管理制度改革，并有步驟地抓好“垂改”試點，爭取在2到3年左右完成改革任務(wù)。

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