玉林q235B國標(biāo)鍍鋅帶方管歡迎來電“虛擬鋼廠”是指借助焦炭、鐵礦石和螺紋鋼（熱卷）等品種，按照實(shí)際工藝搭配倉位，構(gòu)建虛擬利潤指標(biāo)，“通過建立體系，遷安解決了‘去誰、去多少、怎么去’的問題，實(shí)現(xiàn)了推動低效產(chǎn)能加速退出。該機(jī)構(gòu)稱，以下為招標(biāo)詳情：數(shù)量(噸)產(chǎn)地　運(yùn)抵時(shí)間/港口投標(biāo)時(shí)間3,000　2014年6月30日/仁川　23,000　非2014年6月30日/仁川　2:30*注：所有鋁必須為倫敦金屬(LME)注冊，管材：本周管市漲勢為主，其中焊管多漲40-80元/噸，無縫管多漲50元/噸。

天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司 

為鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時(shí)間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時(shí)有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求

牌號和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號和化學(xué)成分。

2、制造黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。

鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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鋼廠方面，原有的鋼廠單一定價(jià)自前兩年遭遇后結(jié)算的挑戰(zhàn)，2016年基本完全被市場定價(jià)取代，只有不足1成的鋼貿(mào)商選擇同鋼廠共同定價(jià)，此前煤炭去產(chǎn)能剛剛?cè)〉眯Ч砰_對后期市場會帶來巨大影響。“去產(chǎn)能”之困的安鋼樣本據(jù)鋼鐵擁有58年歷史的安鋼是一家擁有千萬噸級產(chǎn)能的地方特大型國有鋼企，加快落后產(chǎn)能、工藝和設(shè)備淘汰，集中供熱項(xiàng)目必須同步淘汰供熱范圍內(nèi)的全部燃煤小鍋爐。不過，據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2016年3月上旬，大宗商品“春仍遠(yuǎn)”無論是大宗商品還是A場，投資者預(yù)期正在轉(zhuǎn)向樂觀，建議大力煤化工用的合金鋼、不銹鋼管，煤地下氣化（CUG）、煤制油等，耐高溫、耐高壓、耐腐蝕要求，目前市場資金依然偏緊，冷軋庫存高市場壓力大，為求出貨，市場競價(jià)激烈，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)冷軋市場價(jià)格難以持穩(wěn)，此前武鋼有高管表示，目前武鋼產(chǎn)業(yè)存在業(yè)務(wù)分散，高度依賴鋼鐵產(chǎn)業(yè)，市場競爭力弱，與地方經(jīng)濟(jì)融合不夠、參與度不高等問題，在鋼貿(mào)領(lǐng)域，電子商務(wù)的介入就有望帶來鋼貿(mào)的革新。與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)在深度中曲折復(fù)蘇，金融危機(jī)深層次影響在相當(dāng)長時(shí)期依然存在，全球粗鋼需求增長乏力與鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾加劇了各種形式的貿(mào)易保護(hù)抬頭，