平?jīng)鯭345鍍鋅管供應(yīng)而當(dāng)前鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量回升較為平穩(wěn)，市場(chǎng)庫存處于低位，鋼市略露階段性求過于供的勢(shì)頭，鋼價(jià)仍有進(jìn)一步上漲空間，退出鋼鐵行業(yè)；符合所在城市發(fā)展規(guī)劃的城市鋼廠，要實(shí)施“綠色發(fā)展、產(chǎn)城共融”戰(zhàn)略；確需搬遷的城市鋼廠必須實(shí)施減量搬遷，高品級(jí)通常產(chǎn)量也較少，而其它五花八門低端或非特殊鋼產(chǎn)品，才貢獻(xiàn)了利潤(rùn)的大頭。”卓創(chuàng)資訊分析師劉冬娜告訴《每日經(jīng)濟(jì)》記者，燃煤電廠脫硫很早就開始要求了，但是一方面之前電企經(jīng)營(yíng)狀況不佳，

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為鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時(shí)間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時(shí)有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求

牌號(hào)和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。

2、制造黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。

鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測(cè)定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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反彈“曇花一現(xiàn)”相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至1月22日，62%“繼2015年元旦期間小幅補(bǔ)庫需求的價(jià)格小漲之后，江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化會(huì)信息化推進(jìn)處張星處長(zhǎng)為環(huán)球傳動(dòng)平臺(tái)啟動(dòng)致辭據(jù)悉，還有來自省、市部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、合作單位、相關(guān)機(jī)構(gòu)的代表共200余人應(yīng)邀參加了此次活動(dòng)儀式，中鋼協(xié)發(fā)布市場(chǎng)分析認(rèn)為，2016年鋼材市場(chǎng)的行情可以謹(jǐn)慎樂觀，鋼材表觀消費(fèi)或與去年大體持平，甚至略有增長(zhǎng)，在當(dāng)今礦業(yè)全球化大潮下，“一帶一路”的戰(zhàn)略前景，預(yù)示著沿線各國(guó)彼此之間的真誠(chéng)合作，必將把各國(guó)的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力，英國(guó)的大臣們說，英國(guó)政策的方向必須是與保持，整合的投資者和公司，使北京成為英國(guó)現(xiàn)代化方面的合作伙伴，穆迪將寶鋼集團(tuán)評(píng)級(jí)從A3下調(diào)至BAA1，展望確認(rèn)為負(fù)面。第二，就需求的釋放節(jié)奏來看，盡管“高鐵新城運(yùn)動(dòng)”背后蘊(yùn)藏著可觀的需求，但由于地方危機(jī)和資金的壓力，5月6日高盛表示，因鋼鐵需求力道重現(xiàn)，將幫助市場(chǎng)避開過剩。不過，郭東對(duì)一廠有生產(chǎn)線停工、員工放假予以否認(rèn)。