全電動(dòng)平衡重堆高車，載重1600KG，交流（AC）驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)。
EPS（電子助理轉(zhuǎn)向）是一項(xiàng)就用于全電動(dòng)堆高車和搬運(yùn)車上的新技術(shù)
突破了原來(lái)全電動(dòng)平衡重堆高車1T的最大載重量的限制
此系列產(chǎn)品最大載重量達(dá)到了1600KG，并且轉(zhuǎn)向更輕

電子轉(zhuǎn)向技術(shù)的介紹：

電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩拔千斤的藝術(shù)
　　 你還在吃力的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄讓搬運(yùn)車轉(zhuǎn)向嗎？
　　 你還在因?yàn)槁访姘纪共黄?，讓你很難掌控搬運(yùn)車的手柄以致影響工作效率而煩惱嗎？
　　 你還在關(guān)鍵時(shí)刻轉(zhuǎn)向不及時(shí)引發(fā)操作事故而擔(dān)憂嗎？
系統(tǒng)工作原理
　　 傳統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手作用于手柄，作用力通過(guò)鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向，操作起來(lái)比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時(shí)，則非常費(fèi)勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對(duì)方向輪的震動(dòng)會(huì)傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來(lái)較大難度。
　　 加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的搬運(yùn)車/堆高車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳感器會(huì)“感覺(jué)”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動(dòng)作指令，從而使電動(dòng)機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。
　　 操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需力只有原來(lái)的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，真正的四兩拔千斤。