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“結(jié)果型”問(wèn)責(zé)是根據(jù)大氣環(huán)境改善目標(biāo)完成情況進(jìn)行排名，在2017年第四季度和2018年季度排名后三位且改善目標(biāo)比例低于60%的問(wèn)責(zé)副市長(zhǎng)，低于30%的問(wèn)責(zé)市長(zhǎng)，不降反升的問(wèn)責(zé)市委。把大氣污染治理任務(wù)與市縣委和責(zé)任捆綁在一起，有效調(diào)動(dòng)各級(jí)委和工作的積極性、性。同時(shí)，配套文件強(qiáng)調(diào)，量化問(wèn)責(zé)工作不取代環(huán)境保護(hù)部約談、限批等處罰措施，不取代環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)督察等相關(guān)工作安排。當(dāng)需要開(kāi)展問(wèn)責(zé)時(shí)，需由環(huán)境保護(hù)督察辦公室提出問(wèn)責(zé)建議，并組織梳理形成相應(yīng)材料，向相關(guān)省級(jí)委、進(jìn)行移交移送。

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今年4月27日和28日，西安市中級(jí)法院分別公開(kāi)審理了長(zhǎng)安區(qū)李森、何利民、張峰勃、張楠、5人和閻良區(qū)張峰和唐世興兩人計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪一案。今年6月16日，對(duì)7人進(jìn)行公開(kāi)宣判。該法院認(rèn)為，被告人李森、張峰、張鋒勃、張楠、多次干擾國(guó)控監(jiān)測(cè)子站空氣采樣，被告人何利民、唐世興指使、授意他人干擾采樣，使計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)不能客觀反映真實(shí)空氣狀況，造成監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真，7人行為均構(gòu)成計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪，并被判處1年3個(gè)月至1年10個(gè)月不等的刑期。

我們倡導(dǎo)： 
一、創(chuàng)意并實(shí)現(xiàn)客戶的價(jià)值，然后分享客戶的價(jià)值。 
二、客戶永遠(yuǎn)是對(duì)的，只是我們沒(méi)有準(zhǔn)確定位客戶的需求。 
三、尊重與信任團(tuán)隊(duì)中的每一成員，將個(gè)人的夢(mèng)想與我們的事業(yè)融為一體，通過(guò)不懈的努力與創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)我們共同的目標(biāo)。 
四、專心做自己擅長(zhǎng)的事，有所為有所不為，遠(yuǎn)離非核心業(yè)務(wù)的。 
五、任人唯賢，優(yōu)勝劣汰，重用的人，而不是的人。 
六、正確對(duì)待80/20原則，客戶不分大小，業(yè)務(wù)不分大小，關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)客戶的價(jià)值與我們的服務(wù)，以此取得區(qū)域市場(chǎng)的美譽(yù)度。 
七、永遠(yuǎn)保持樂(lè)觀向上的心態(tài)，把人生的每一個(gè)挫折和磨難作為財(cái)富來(lái)積累，滿懷信 心的迎接明天的挑戰(zhàn)。 
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9月16日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第三十六批案件，共計(jì)314件。其中，重點(diǎn)案件85件。長(zhǎng)春市90件(重點(diǎn)案件13件)、吉林市28件(重點(diǎn)案件5件)、四市18件(重點(diǎn)案件6件)、遼源市18件(重點(diǎn)案件6件)、通化市22件(重點(diǎn)案件11件)、白山市37件(重點(diǎn)案件15件)、松原市36件(重點(diǎn)案件8件)、白城市28件(重點(diǎn)案件8件)、延邊州20件(重點(diǎn)案件8件)、長(zhǎng)白山保護(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)1件(重點(diǎn)案件1件)、梅河口市6件(重點(diǎn)案件2件)、公主嶺市6件。
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西安機(jī)動(dòng)車在省外進(jìn)行排放檢驗(yàn)的，應(yīng)在西安市環(huán)保部門機(jī)動(dòng)車異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，但是黃標(biāo)車的概念依然存在。按照和陜西省既定的工作部署，西安繼續(xù)實(shí)施黃標(biāo)車限行、淘汰的各項(xiàng)政策措施。華商報(bào)記者屈妍相關(guān)政策解讀一、環(huán)保標(biāo)志取消對(duì)車輛環(huán)保定期檢驗(yàn)是否有影響？答：沒(méi)有影響。雖然環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志停發(fā)，但機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)依然需要定期進(jìn)行，檢驗(yàn)周期與安檢周期一致，免于檢驗(yàn)上線檢測(cè)的車輛不進(jìn)行排放檢驗(yàn)。