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公司基本資料信息
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淮南謝家集地磅//地磅秤廠家直供--
鷹衡地磅產(chǎn)品制造標(biāo)準及質(zhì)量保證:
1、本公司地磅產(chǎn)品嚴格按家標(biāo)準生產(chǎn)。
2、售前:對顧客的來電、來函、來訪熱情接待、細致服務(wù),對顧客提出的技術(shù)問題認真解答協(xié)助解決
3、售中:在產(chǎn)品生產(chǎn)期間,保證嚴格按合同要求,按質(zhì)、按量、按時交貨。
4、售后:為配合客戶進一步做好產(chǎn)品安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)性工作。
5、產(chǎn)品到貨后,顧客驗收過程中,如出現(xiàn)與合同要求不符情況,本公司接到顧客通知后二小時內(nèi)做出答復(fù)、處理。
6、本公司產(chǎn)品提供為期五年:稱體、電器部分18個月(不含人為天災(zāi)) 免費保修,免費給予安裝調(diào)試及培訓(xùn)。
5、若接到客戶投訴后,必須在8小時內(nèi)答復(fù),并確保顧客滿意。
6、在正確安裝、使用條件下,設(shè)備投入運行后,出現(xiàn)質(zhì)量問題如確系本公司產(chǎn)品質(zhì)量原因,本公司將負責(zé)到底并無償進行更換及修復(fù)。
廠地磅,汽車衡采用寶鋼的鋼材,U型鋼,從科學(xué)角度,U型梁結(jié)構(gòu)地磅,承受壓力大,支撐時間久,不易變形等特點。地磅總體技術(shù)參數(shù):主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分為8mm 10mm,12mm,14mm,16mm,兩側(cè)U型梁6mm,中間的U型梁8mm 。加強型地磅,使用壽命長,客戶可以放心!3米寬的地磅有六道主梁,作為地磅的主要承重支撐,用料十分重要,本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進行折彎。經(jīng)過多次重壓測試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。
智慧城市建設(shè)成環(huán)保產(chǎn)業(yè)新爆點“智慧城市是高科技和城鎮(zhèn)化的結(jié)合,隨著家城鎮(zhèn)化的推進以及智慧城市的發(fā)展,對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的需求和訴求將越來越高。”家發(fā)改委城市中心交通規(guī)劃院院長張華近日在2017環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示?!督?jīng)濟參考報》記者在會上獲悉,隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)不斷融入傳統(tǒng)行業(yè)的各個環(huán)節(jié),環(huán)保企業(yè)正在積極搶抓這一時代新機遇,促進企業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型。大數(shù)據(jù)背景下的智慧水務(wù)、環(huán)衛(wèi)云、環(huán)境測等作為融入智慧城市的概念,也正在迎來巨大商機。
淮南謝家集地磅//地磅秤廠家直供--地磅使用范圍:
地磅的正確使用范圍:地磅稱量上限一般不超過90%,長期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如:一般稱量范圍在 30-70t左右的,應(yīng)選100t地磅,80t-120t左右的應(yīng)選擇150t地磅。
電子地磅/汽車衡秤臺選擇:
1:根據(jù)用戶使用場合不一,為各種不同用戶定制適合的秤臺。如:化工廠,需要耐腐蝕的秤臺,根據(jù)腐蝕等級不一樣,定制適合的不銹鋼材質(zhì)+耐 腐蝕的烤漆秤臺,增加秤臺的使用壽命;防爆使用場合的,可以定制ex本安防爆的儀表,防爆傳感器,使用不易跟空氣其物質(zhì)進行反應(yīng)的烤漆,來保證防爆地磅的使用壽命。
2:鷹衡地磅產(chǎn)品采用標(biāo)準U型鋼(Q235)橋梁結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造,每節(jié)秤臺U型主梁5-7根(承受力更強),鋼板厚度8 mm,10mm,12mm,14mm, 16mm多折設(shè)計,根據(jù)不同用戶使用場合,受力點不一樣可以進行挑選,達到人性化設(shè)計。板材加工前進行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理,軋平,通過大型剪板機折成U型鋼,然后進行組焊,秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。
3:鷹衡地磅產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝,環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達到了船用標(biāo)準。面板拼接采用全自動焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護焊,焊接性能符合家標(biāo)準。
淮南謝家集地磅//地磅秤廠家直供--\r\n\r\n在南方濕熱天氣的實際運行中,宇通不凡的表現(xiàn)也為它帶來了可喜的成績單:湖南、湖北、安徽、江西四省2016年新能源公交車銷量為11086輛,其中,宇通銷售2812輛,占比25%,市場潛力巨大。\r\n\r\n近兩年來,新能源汽車補貼退坡力度加大,制造企業(yè)和運營企業(yè)都感受到“后補貼時代”的危機感。在交流會現(xiàn)場,交通運輸部科學(xué)研究院吳忠宜博士為現(xiàn)場嘉賓解讀了“新能源客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及政策補貼趨勢”。