畢節(jié)畢節(jié)地磅!best/150噸地磅包上門安裝

鷹衡地磅產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證：

1、本公司地磅產(chǎn)品嚴(yán)格按家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

2、售前：對顧客的來電、來函、來訪熱情接待、細(xì)致服務(wù)，對顧客提出的技術(shù)問題認(rèn)真解答協(xié)助解決

3、售中：在產(chǎn)品生產(chǎn)期間，保證嚴(yán)格按合同要求，按質(zhì)、按量、按時交貨。

4、售后：為配合客戶進(jìn)一步做好產(chǎn)品安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)性工作。

5、產(chǎn)品到貨后，顧客驗收過程中，如出現(xiàn)與合同要求不符情況，本公司接到顧客通知后二小時內(nèi)做出答復(fù)、處理。

6、本公司產(chǎn)品提供為期五年：稱體、電器部分18個月(不含人為天災(zāi)) 免費保修，免費給予安裝調(diào)試及培訓(xùn)。

5、若接到客戶投訴后，必須在8小時內(nèi)答復(fù)，并確保顧客滿意。

6、在正確安裝、使用條件下，設(shè)備投入運行后，出現(xiàn)質(zhì)量問題如確系本公司產(chǎn)品質(zhì)量原因，本公司將負(fù)責(zé)到底并無償進(jìn)行更換及修復(fù)。

廠地磅，汽車衡采用寶鋼的鋼材，U型鋼，從科學(xué)角度，U型梁結(jié)構(gòu)地磅，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。地磅總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6mm，中間的U型梁8mm 。加強型地磅，使用壽命長，客戶可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

結(jié)果，小問題成了大問題。對此，邵陽市委龔文密深有體會，說，過去，對于環(huán)境問題，一些地方委抱著拖一拖、放一放的思想，可能就先放到那里了。告訴記者，環(huán)保督察組下沉后，通過“督委”“督”，環(huán)保壓力層層傳導(dǎo)?，F(xiàn)在，大家形成了共識，環(huán)境問題早晚必須解決，久拖不決后遺癥更大，與其等人拿板子敲著做，不如自己主動早點做。輿論注意到，在環(huán)保督察推動下，很多問題短時間內(nèi)得到了解決，也說明雖有客觀困難，但只要真正重視，問題并不是解決不了。

畢節(jié)畢節(jié)地磅!best/150噸地磅包上門安裝地磅使用范圍：

地磅的正確使用范圍：地磅稱量上限一般不超過90%，長期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如：一般稱量范圍在 30-70t左右的，應(yīng)選100t地磅，80t-120t左右的應(yīng)選擇150t地磅。

電子地磅/汽車衡秤臺選擇：

1：根據(jù)用戶使用場合不一，為各種不同用戶定制適合的秤臺。如：化工廠，需要耐腐蝕的秤臺，根據(jù)腐蝕等級不一樣，定制適合的不銹鋼材質(zhì)+耐  腐蝕的烤漆秤臺，增加秤臺的使用壽命；防爆使用場合的，可以定制ex本安防爆的儀表，防爆傳感器，使用不易跟空氣其物質(zhì)進(jìn)行反應(yīng)的烤漆，來保證防爆地磅的使用壽命。

2：鷹衡地磅產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)U型鋼(Q235)橋梁結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造，每節(jié)秤臺U型主梁5-7根（承受力更強），鋼板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折設(shè)計，根據(jù)不同用戶使用場合，受力點不一樣可以進(jìn)行挑選，達(dá)到人性化設(shè)計。板材加工前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理，軋平，通過大型剪板機折成U型鋼,然后進(jìn)行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。

3：鷹衡地磅產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝，環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。

畢節(jié)畢節(jié)地磅!best/150噸地磅包上門安裝非道路移動源主要包括工程機械、農(nóng)業(yè)機械、小型通用機械、船舶、飛機、鐵路等。年報顯示，2015年，非道路移動源的氮氧化物和顆粒物排放接近于機動車。非道路移動源環(huán)境管理仍處于探索階段。目前，已初步形成新生產(chǎn)非道路移動機械環(huán)保信息公開、低排區(qū)劃定等管理制度。劉炳江表示，環(huán)保部將進(jìn)一步加大工作力度，切實加強機動車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過程環(huán)境管，同時協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門采取綜合措施，推進(jìn)“車、油、路”同步，大力機動車對大氣環(huán)境和人民群眾健康的影響。