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公司基本資料信息
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青島地磅(價格行情)--可以定制
鷹衡地磅產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證:
1、本公司地磅產(chǎn)品嚴(yán)格按家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
2、售前:對顧客的來電、來函、來訪熱情接待、細致服務(wù),對顧客提出的技術(shù)問題認(rèn)真解答協(xié)助解決
3、售中:在產(chǎn)品生產(chǎn)期間,保證嚴(yán)格按合同要求,按質(zhì)、按量、按時交貨。
4、售后:為配合客戶進一步做好產(chǎn)品安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)性工作。
5、產(chǎn)品到貨后,顧客驗收過程中,如出現(xiàn)與合同要求不符情況,本公司接到顧客通知后二小時內(nèi)做出答復(fù)、處理。
6、本公司產(chǎn)品提供為期五年:稱體、電器部分18個月(不含人為天災(zāi)) 免費保修,免費給予安裝調(diào)試及培訓(xùn)。
5、若接到客戶投訴后,必須在8小時內(nèi)答復(fù),并確保顧客滿意。
6、在正確安裝、使用條件下,設(shè)備投入運行后,出現(xiàn)質(zhì)量問題如確系本公司產(chǎn)品質(zhì)量原因,本公司將負(fù)責(zé)到底并無償進行更換及修復(fù)。
廠地磅,汽車衡采用寶鋼的鋼材,U型鋼,從科學(xué)角度,U型梁結(jié)構(gòu)地磅,承受壓力大,支撐時間久,不易變形等特點。地磅總體技術(shù)參數(shù):主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分為8mm 10mm,12mm,14mm,16mm,兩側(cè)U型梁6mm,中間的U型梁8mm 。加強型地磅,使用壽命長,客戶可以放心!3米寬的地磅有六道主梁,作為地磅的主要承重支撐,用料十分重要,本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進行折彎。經(jīng)過多次重壓測試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。
根據(jù)省委、省要求,各地對環(huán)境問題科學(xué)研判、疏堵結(jié)合、分類處置,既回應(yīng)群眾合理環(huán)境訴求,又兼顧群眾正常生產(chǎn)生活。截至9月7日,共向督察組移交九批499項紙質(zhì)版檔案1506盒,外加300套資料,合計32600份檔案材料。另外,向督察組移交督察組交辦的225項單獨調(diào)閱和補充材料紙質(zhì)版檔案1098份,電子版檔案1203份。統(tǒng)籌調(diào)動省、市、縣三級媒體資源,統(tǒng)一開設(shè)“環(huán)保督察在山東專欄”,集中刊播有關(guān)稿件。
青島地磅(價格行情)--可以定制地磅使用范圍:
地磅的正確使用范圍:地磅稱量上限一般不超過90%,長期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如:一般稱量范圍在 30-70t左右的,應(yīng)選100t地磅,80t-120t左右的應(yīng)選擇150t地磅。
電子地磅/汽車衡秤臺選擇:
1:根據(jù)用戶使用場合不一,為各種不同用戶定制適合的秤臺。如:化工廠,需要耐腐蝕的秤臺,根據(jù)腐蝕等級不一樣,定制適合的不銹鋼材質(zhì)+耐 腐蝕的烤漆秤臺,增加秤臺的使用壽命;防爆使用場合的,可以定制ex本安防爆的儀表,防爆傳感器,使用不易跟空氣其物質(zhì)進行反應(yīng)的烤漆,來保證防爆地磅的使用壽命。
2:鷹衡地磅產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)U型鋼(Q235)橋梁結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造,每節(jié)秤臺U型主梁5-7根(承受力更強),鋼板厚度8 mm,10mm,12mm,14mm, 16mm多折設(shè)計,根據(jù)不同用戶使用場合,受力點不一樣可以進行挑選,達到人性化設(shè)計。板材加工前進行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理,軋平,通過大型剪板機折成U型鋼,然后進行組焊,秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。
3:鷹衡地磅產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝,環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達到了船用標(biāo)準(zhǔn)。面板拼接采用全自動焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護焊,焊接性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。
青島地磅(價格行情)--可以定制江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受證券報記者采訪時表示,雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向,將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》(簡稱“征求意見稿”)顯示,明確對車企實行雙積分并行管理,評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,按照征求意見稿,新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢,擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。