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其次是能量密度低，即儲存的電量不多。跟碳負(fù)極材料電池相比，相同的體積和重量只能存一半的電，續(xù)航也只有一半。因而鈦酸鋰電池的體積和重量較大，這意味著客車的載客量必然下降。商業(yè)化唯“快”不破當(dāng)然，作為硬幣的另一面，鈦酸鋰在性能上也有著自己的獨(dú)到之處，尤其是在商用車輛特別是客車上存在明顯的優(yōu)勢：先是工作溫度范圍廣；鈦酸鋰工作溫度涵蓋-30℃至60℃（無加熱裝置），完全可以應(yīng)付北方地區(qū)的嚴(yán)寒天氣；其次是壽命長，安全性能高。
鷹衡地磅產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證：

1、本公司地磅產(chǎn)品嚴(yán)格按家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

2、售前：對顧客的來電、來函、來訪熱情接待、細(xì)致服務(wù)，對顧客提出的技術(shù)問題認(rèn)真解答協(xié)助解決

3、售中：在產(chǎn)品生產(chǎn)期間，保證嚴(yán)格按合同要求，按質(zhì)、按量、按時交貨。

4、售后：為配合客戶進(jìn)一步做好產(chǎn)品安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)性工作。

5、產(chǎn)品到貨后，顧客驗收過程中，如出現(xiàn)與合同要求不符情況，本公司接到顧客通知后二小時內(nèi)做出答復(fù)、處理。
因此，“下決心選擇存儲器作為IDM模式的突破口，是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，也是眾望所歸?！蹦罂抵赋?。的機(jī)會窗口期并不長當(dāng)然，無論是DRAM還是NANDFlash，當(dāng)前都處于高度壟斷狀態(tài)，即便是有可能帶來產(chǎn)業(yè)變革機(jī)會的3DNAND產(chǎn)品，目前存儲大廠也在不斷壘高技術(shù)壁壘。目前，三星在3DNAND方面處于地位，主流技術(shù)已經(jīng)是64層的3DNAND，且其3DNAND產(chǎn)出己占到其NAND總出貨量的40%。

6、本公司產(chǎn)品提供為期五年：稱體、電器部分18個月(不含人為天災(zāi)) 免費(fèi)保修，免費(fèi)給予安裝調(diào)試及培訓(xùn)。

5、若接到客戶投訴后，必須在8小時內(nèi)答復(fù)，并確保顧客滿意。

6、在正確安裝、使用條件下，設(shè)備投入運(yùn)行后，出現(xiàn)質(zhì)量問題如確系本公司產(chǎn)品質(zhì)量原因，本公司將負(fù)責(zé)到底并無償進(jìn)行更換及修復(fù)。

廠地磅，汽車衡采用寶鋼的鋼材，U型鋼，從科學(xué)角度，U型梁結(jié)構(gòu)地磅，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點(diǎn)。地磅總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6mm，中間的U型梁8mm 。加強(qiáng)型地磅，使用壽命長，客戶可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

在過去的一年里，們所能回憶的新聞很多來自歐洲，那片土地不斷的動蕩，讓們揪心不已。2017年剛到來，法巴黎盧浮宮再度發(fā)生疑似襲擊在可預(yù)見的將來的將來，整個歐洲會像一個多米諾骨牌陣，一個又一個家倒下，從希臘，意大利，西班牙，愛爾蘭這些豬，再到英法，后是德。這是人力不可抗拒的客觀歷史規(guī)律。們津津樂道的第四次工業(yè)，如果說有那個地方是絕逼不可能第四次工業(yè)的，先投歐洲一票。

新聞：霍林郭勒50噸地磅√一鍵詢價歡迎您！地磅使用范圍：

地磅的正確使用范圍：地磅稱量上限一般不超過90%，長期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如：一般稱量范圍在 30-70t左右的，應(yīng)選100t地磅，80t-120t左右的應(yīng)選擇150t地磅。

電子地磅/汽車衡秤臺選擇：

1：根據(jù)用戶使用場合不一，為各種不同用戶定制適合的秤臺。如：化工廠，需要耐腐蝕的秤臺，根據(jù)腐蝕等級不一樣，定制適合的不銹鋼材質(zhì)+耐  腐蝕的烤漆秤臺，增加秤臺的使用壽命；防爆使用場合的，可以定制ex本安防爆的儀表，防爆傳感器，使用不易跟空氣其物質(zhì)進(jìn)行反應(yīng)的烤漆，來保證防爆地磅的使用壽命。
隨著傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)經(jīng)歷了多年銷售熱潮的經(jīng)濟(jì)積累之后，們已經(jīng)具備了一個進(jìn)入無人駕駛汽車領(lǐng)域的激條件，同時也想借此證明自己具備的“未來能力”。身處硅谷的無人駕駛汽車技術(shù)初創(chuàng)公司就很有可能在未來成為發(fā)展泡沫。過去一年時間里，通用收購了無人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司CruiseAutomation，菲亞特-克萊斯勒已經(jīng)與Alphabet旗下Waymo公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。福特也剛剛采取了一個重要的決策部署，其向高科技企業(yè)ArgoAI投入10億美元資金，研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)。

2：鷹衡地磅產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)U型鋼(Q235)橋梁結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造，每節(jié)秤臺U型主梁5-7根（承受力更強(qiáng)），鋼板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折設(shè)計，根據(jù)不同用戶使用場合，受力點(diǎn)不一樣可以進(jìn)行挑選，達(dá)到人性化設(shè)計。板材加工前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理，軋平，通過大型剪板機(jī)折成U型鋼,然后進(jìn)行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。

3：鷹衡地磅產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝，環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。

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對于鋰離子電池管理系統(tǒng)BMS非常重要的一個功能就是對電池的SoC狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測，SoC既電池的荷電狀態(tài)，stateofcharge的縮寫，電池的SoC對于電池的管理十分重要，可以指導(dǎo)電池的充放電，防止發(fā)生過充過放，延緩電池的衰降。但是對于鋰離子電池而言，電池的SoC狀態(tài)并不是與電壓呈現(xiàn)簡單的線性關(guān)系，這就為電池SoC的預(yù)測制造了重重的阻礙。一般而言，電池的電壓與電池的SoC，工作電流和溫度等因素密切相關(guān)，因此為了提高預(yù)測的準(zhǔn)確度，往往需要復(fù)雜的模型。