|
公司基本資料信息
|
2019年一季度國內(nèi)市場整體呈震蕩偏強趨勢。1、2月份正值春節(jié)前后,市場操作氛圍不高,走勢相對緩。2月下旬后市場逐漸活躍,多數(shù)MTO企業(yè)開工提升,對的消化能力凸顯。尤其是隨著內(nèi)地部分廠家春檢計劃的聽聞,業(yè)者心態(tài)預期向好,價格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產(chǎn)以及西北主產(chǎn)區(qū)裝置春檢計劃的逐步推進,西北及周邊也在心態(tài),價格持續(xù)走高。但由于成本傳導不暢,下游抵觸情緒凸顯,且隨著鹽城事件的發(fā)生,國內(nèi)、環(huán)保檢查力度或?qū)⒓訌?,部分下游企業(yè)開工受限,加之部分裝置春檢計劃推遲等利空因素影響,市場走勢逐漸下滑衡水國標正丁醇-國標正丁醇魯西
首先,喜悅快修店必須由廣汽本田店全資經(jīng)營,確保服務品質(zhì)與銷售服務店同一。其次,喜悅快修店的建店地址選擇離用戶近的城市社區(qū),或網(wǎng)點較少的三四線城市,便于用戶就近服務。另外,在授權方面,所有喜悅快修店必須要通過廣汽本田的嚴格認證和驗收,工作人員需經(jīng)廣汽本田的專業(yè)培訓,確保能夠提供與店同等水準的服務。據(jù)悉,2016年廣汽本田將以全新3Q服務理念為,在逐步建設20家喜悅快修店。
當前市場受環(huán)保監(jiān)察影響,終端需求持續(xù)疲軟,下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區(qū)將普遍進入梅雨季節(jié),在需求淡季的效應下,下游或進一步萎靡。
目前市場明顯的支撐來自于供應方面。裝置春季檢修集中,導致市場供給量減少,至4月底附近,市場供需支撐仍存。但進入5月份,部分新裝置計劃投產(chǎn),且春檢裝置陸續(xù)恢復,市場供應量將會有明顯。而下游需求也將逐漸進入淡季,市場供需矛盾將明顯加大,市場或相對偏弱運行。
衡水國標正丁醇-國標正丁醇魯西成本面:4月1日期,正式實施稅下調(diào)政策,大宗商品走強,但是因純苯華東港口庫存高位承壓,因此價格上并無較好的提振,基本商談價格在4850-4950元/噸附近。3月下旬,價格雖然沒有較大幅度的提振,但是江蘇化工廠事件,恒力裝置投產(chǎn),且國外下游裝置均出現(xiàn)事故問題,導致的外盤價格陸續(xù)的下滑,對國內(nèi)市場起到利空的影響。中石化掛牌價格持續(xù)下降,截止3月29日,掛牌價累積跌幅700元/噸,報價至4250元/噸,內(nèi)外盤基本倒掛,己內(nèi)酰胺廠家成本面乏力,后期苯等下游需求低迷,純苯市場行情依舊延續(xù)疲弱運行。
供應面:目當前國內(nèi)己內(nèi)酰胺廠家開工率在75%左右,短期內(nèi)市場供應面將繼續(xù)偏緊。
南方其一套20萬噸/年的己內(nèi)酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車檢修。
江蘇海力兩套合計20萬噸/年的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線從3月26日起停車檢修,重啟時間待定。
福建申遠新材料其40萬噸己內(nèi)酰胺裝置預計4月25日起開始停車檢修,受上游原料檢修的影響,預計檢修1個月左右。
衡水國標正丁醇-國標正丁醇魯西
衡水國標正丁醇-國標正丁醇魯西
但好消息是亞利桑那州表示非常愿意接納Uber無人車。歐洲的無人車也不甘示弱。4月舉行的歐洲卡車軍團挑戰(zhàn)賽中,六家卡車制造商Scania、Daimler、Volvo、IVECO、MAN和DAF在比賽中展示了自己的無人車技術,它們的無人卡車終成功完成了橫跨歐洲的行程。10月,由牛津大學分離出來的公司Oxbotica開發(fā)的小型雙座無人駕駛汽車正式開始在英國上路載客。12月,法國初創(chuàng)公司Nya的無人巴士已經(jīng)作為公共交通的一部分開始上路運行,為游客提供游覽密歇根大學Mcity小鎮(zhèn)的服務。
種植戶才是真正的需求方,如何滿足他們的真實需求才是農(nóng)機發(fā)展的根本出路。近年來,種植對先進適用、高科技含量和大型農(nóng)業(yè)機械的需求正在不斷,而這類機械的開發(fā)、引進和生產(chǎn)將會是農(nóng)機技術升級換代的重要內(nèi)容。綜合來看,農(nóng)業(yè)機械化升級是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn),在農(nóng)業(yè)發(fā)展的過程中,不斷產(chǎn)生的需求,也將給農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展提出更高的要求,農(nóng)機發(fā)展更應該接地氣,“需求取之于民,技術用之于民”,這才是農(nóng)機發(fā)展的根本出路。
2017年1月4日,美國綠色照明技術制造商DecoLighting正計劃部署RethinkRobotics的Sawyer智能協(xié)作機器人,旨在實現(xiàn)每條產(chǎn)品線分裝,減少生產(chǎn)時間。憑借部署Sawyer,該公司期望將其產(chǎn)品組裝時間從每單位一小時縮短至5分鐘以內(nèi)。DecoLighting通過設計及生產(chǎn)為LED照明行業(yè)樹立新典范。在生產(chǎn)線采用Sawyer智能協(xié)作機器人,DecoLighting預計其工廠將大幅減少組裝時間,并且進一步降低工作人員受傷的風險,縮短交貨周期。