衡水國標(biāo)-國標(biāo)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
近日，由科技集團(tuán)公司六院11所，為神華集團(tuán)研制的特種閥門通過驗(yàn)收。該閥門應(yīng)用于粉煤灰提取氧化鋁工業(yè)化系統(tǒng)，也是世界上一種可以在強(qiáng)酸介質(zhì)160度極限工況下使用的閥門，技術(shù)達(dá)到水。該系統(tǒng)中需使用大量閥門對(duì)酸性流體介質(zhì)進(jìn)行控制，要求閥門具有很高的耐高溫腐蝕能力和抗沖刷能力，屬世界性難題，一直制約著酸法提取氧化鋁工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)展。此次通過技術(shù)攻關(guān)，六院11所攻克了粉煤灰提取氧化鋁工藝系統(tǒng)用高溫夾管閥等關(guān)鍵技術(shù)。

1.國內(nèi)PC市場行情回顧：本周國內(nèi)PC市場行情弱勢，華東地區(qū)報(bào)盤暫且盤整為主，華南地區(qū)周內(nèi)跌幅范圍仍相對(duì)較大。周內(nèi)部分裝置開工窄幅下滑，市場暫無明顯貨源供應(yīng)沖擊，但受稅稅改影響，市場心態(tài)觀望較多，實(shí)單商談偏少，加之臨近部分牌號(hào)價(jià)格松動(dòng)明顯，市場心態(tài)遲遲未能恢復(fù)，且延續(xù)弱勢觀望。截止到本周四華東聚酯低端價(jià)格在15500-17200元/噸，較上周跌100元/噸，跌幅0.6%；中高端價(jià)格在17200-19800元/噸，較上周持穩(wěn)。以華東樂天1100為例，本周17100元/噸，較上周下跌0.1%。
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說大了，有可能因此給企業(yè)帶來隱患。四、加班成本很多老板總認(rèn)為，員工在下班后“廢寢忘食”的“加班”是一種敬業(yè)現(xiàn)象。殊不知，這可能隱很高的成本。理由有三：，加班的原因并不一定是因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)太重，而是員工的工作效率低下造成的，加班意味著低效率。第二，加班耗費(fèi)更多的員工精力和體力，嚴(yán)重員工的健康，長期下去，會(huì)讓一些重要員工不能長期發(fā)揮其效能，并且有為公司帶來負(fù)擔(dān)的隱患，比如有的機(jī)械操作員工因?yàn)殚L時(shí)間加班而導(dǎo)致疲累，造成事故，而企業(yè)要為此付出沉重代價(jià)。
  2.上游市場行情回顧：本周國內(nèi)雙酚A市場陰跌下行，截至周四下午收盤，華東地區(qū)雙酚A市場參考商談在11750-11800元/噸，跌幅3.09%。主要原料價(jià)格持續(xù)走低，對(duì)雙酚A成本面無支撐。月初下游環(huán)氧樹脂及PC工廠原料消化長約為主,雙酚A市場買氣清淡，需求難以放量。雖然清明假期來臨，但工廠原料備貨情緒不高，目前市場缺乏明顯利好支撐，部分業(yè)者詢盤意向偏低，買賣意向有所分歧，市場實(shí)盤成交放量有限，市場整體心態(tài)維持謹(jǐn)慎。
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通過這種技術(shù)，其他混合動(dòng)力功能也可實(shí)現(xiàn)，包括從能量回收模式到助推加速模式。更更強(qiáng)勁：集成化的全輪驅(qū)動(dòng)變速器對(duì)于8DT的全輪驅(qū)動(dòng)配置，集成化的全輪驅(qū)動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)需要將扭矩傳遞到前橋齒輪。適時(shí)全驅(qū)離合器被設(shè)計(jì)為濕式多片離合器。其多片組合通過連續(xù)滑動(dòng)工作。離合器壓力將視當(dāng)前駕駛狀況，根據(jù)前橋上所需的扭矩而變化。因此，該系統(tǒng)會(huì)自發(fā)地對(duì)當(dāng)前駕駛狀況做出反應(yīng)。智能機(jī)械系統(tǒng)：新型變速器電子控制單元變速器電子控制單元（TCU）和8DT的變速箱控制軟件由采埃孚（ZF）開發(fā)。
      3.PC市場后市展望：目前國內(nèi)PC市場心態(tài)持續(xù)受供應(yīng)端影響，關(guān)注供應(yīng)面的進(jìn)一步變化，短期來看市場暫無明顯貨源供應(yīng)沖擊，僅存在市場局部價(jià)格松動(dòng)的影響。受稅改影響，市場心態(tài)持續(xù)觀望國內(nèi)工廠操盤的進(jìn)一步變化，實(shí)單交投謹(jǐn)慎氣氛延續(xù)。預(yù)期近期市場仍或窄幅弱勢整理中，等待消息面的繼續(xù)指引。
當(dāng)前市場受環(huán)保監(jiān)察影響，終端需求持續(xù)疲軟，下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區(qū)將普遍進(jìn)入梅雨季節(jié)，在需求淡季的效應(yīng)下，下游或進(jìn)一步萎靡。

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由于的后視鏡一般安裝在外后視鏡在左右兩側(cè)車門上、內(nèi)后視鏡在前擋風(fēng)玻璃上。攝像頭的優(yōu)勢就在于其可以安裝在車身的任何位置。只要攝像頭收集到的實(shí)時(shí)路況傳回到中控顯示屏上，這些高清全景圖像能夠解決目前存在的視線盲區(qū)問題，極大地提高性。其實(shí)，與此類似的流媒體攝像頭技術(shù)，更早前就被凱迪拉克所采用。今年，凱迪拉克推出的2016款CT6就在頂配車型上裝載了一個(gè)流媒體攝像頭，利用車尾的高清攝像頭采集車后的行人、車輛情況，通過車內(nèi)后視鏡顯示出來，其可視范圍是原有普通后視鏡的三倍。
     1、原料方面：本周上游石油價(jià)格上調(diào)，純苯價(jià)格下調(diào)，中石化純苯價(jià)格掛牌價(jià)執(zhí)行4650元/噸，中石化己內(nèi)酰胺本周掛牌價(jià)上調(diào)200元/噸，現(xiàn)執(zhí)行14700元/噸承兌自提，己內(nèi)酰胺市場暫穩(wěn)，受同行企業(yè)減量影響，后期有小幅上漲區(qū)間。江蘇海力新材料停車，暫時(shí)未產(chǎn)生太大影響。江蘇海力停車，山西蘭花運(yùn)行正常，山東方明生產(chǎn)正常。山東海力化工運(yùn)行正常，以合約為主。南方停一套裝置，河北石家莊煉化10萬噸裝置運(yùn)行正常。
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富士康目前已經(jīng)裝備了超過4萬臺(tái)機(jī)器人,它們被部署在公司的各個(gè)生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)當(dāng)中。2011年時(shí)候,郭臺(tái)銘就曾在多個(gè)拋出了機(jī)器人計(jì)劃,要在三年內(nèi)用一百萬臺(tái)機(jī)器人改良富士康的生產(chǎn)線。雖然目前尚沒有“百萬”那么雄偉,不過已經(jīng)投入的四萬的數(shù)目已經(jīng)足以讓人震撼了。機(jī)器人戰(zhàn)略是時(shí)代給富士康、制造業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇。它是道路卻十分坎坷,它是難題卻又無法拒絕。富士康做好了姿態(tài),也邁開了步子,在它的車間和線上,你會(huì)意識(shí)到未來會(huì)發(fā)生什么。
 同行市場信息:山東阿斯德科技開車15萬噸，日產(chǎn)450噸左右，高庫存運(yùn)行，實(shí)行保價(jià)。南京巴斯夫日產(chǎn)150噸左右，根據(jù)我們公司價(jià)格進(jìn)行。
      甲酸鈣行業(yè)：甲酸鈣生產(chǎn)企業(yè)淄博瑞寶化工、臨沂朗盛新型材料、寧陽瑞科吸附材料有限公司開車生產(chǎn)正常，根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)；山東寶源化工開車運(yùn)行正常，計(jì)劃下周從我們公司進(jìn)行采購。
      行業(yè)：山東新華制藥、生產(chǎn)運(yùn)行正常，需求穩(wěn)定；新發(fā)維生素B1生產(chǎn)運(yùn)行不穩(wěn)定，甲酸以消耗庫存為主；江西天新、江蘇兄弟維生素、黃岡銀河阿迪、湖北宏源有限公司生產(chǎn)正常，按需采購。
      副產(chǎn)甲酸企業(yè)湛江市通達(dá)化工、江蘇開磷瑞陽、重慶川東由于生產(chǎn)成本原因，裝置停車；衡陽屹順化工有限公司日產(chǎn)5噸左右；滁州金源裝置日產(chǎn)16噸左右；濱州新科奧德化工甲酸開車生產(chǎn)，日產(chǎn)10噸左右。
      環(huán)氧大豆油生產(chǎn)企業(yè)浙江嘉澳環(huán)?？萍?、南通海珥瑪、廣東新錦龍生產(chǎn)正常，需求穩(wěn)定，環(huán)氧大豆油市場價(jià)格7000元/噸左右。
      廣東、福建皮革企業(yè)開始陸續(xù)開工，根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)；海南、云南市場預(yù)計(jì)4月初進(jìn)行開工生產(chǎn)。

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只有出的人才，才能在未來獲得競爭力和市場。二、重效率、輕規(guī)模在智能鎖行業(yè)，都愛這樣攀比：看一家企業(yè)行不行，先看這家企業(yè)有多少員工，面積有多大，產(chǎn)值有多少，總之一句就是看這家企業(yè)規(guī)模有多大。但又多少智能鎖企業(yè)會(huì)這樣看問題：我能以少的員工創(chuàng)造出的效率，把創(chuàng)新能力提升上去，把品質(zhì)提上去，把自己所處的領(lǐng)域做得專一點(diǎn)，把服務(wù)做得再好一點(diǎn)，這樣的“小企業(yè)”還能沒有市場嗎?三、重客戶，輕銷量現(xiàn)在很多智能鎖企業(yè)只看重銷量和市場占有率，也總是為此不惜一切代價(jià)，甚至為了銷量舍棄利潤，跟著同行打價(jià)格戰(zhàn)。 
    市場描述：本周市場整體上漲為主，節(jié)后下游烯烴、甲醛等產(chǎn)業(yè)逐步恢復(fù)生產(chǎn)，市場需求，價(jià)格逐步穩(wěn)定上漲趨勢。市場整體上行節(jié)奏較快，多為對(duì)后市看多預(yù)期炒漲情緒帶動(dòng)導(dǎo)致，看漲及拉漲的動(dòng)力因素包括：內(nèi)地山西環(huán)保限產(chǎn)、中原重啟，興興烯烴重啟；月初港口內(nèi)地套利打開，烯烴企業(yè)抄底采購，貿(mào)易商采購數(shù)量開始部分抄底采。由于臨近，東營等部分下游企業(yè)計(jì)劃性補(bǔ)貨，采購數(shù)量，帶動(dòng)市場需求，貿(mào)易商采購數(shù)量上漲，支撐價(jià)格持續(xù)上調(diào)運(yùn)行。目前興興能源、斯?fàn)柊畹却笮拖N企業(yè)開工穩(wěn)定，對(duì)港口貨源需求穩(wěn)定。
      同行情況：魯南市場成交比較好。
      下游：目前臨沂甲醛企業(yè)逐步恢復(fù)，開工率達(dá)到70%左右，市場需求。烯烴企業(yè)開工穩(wěn)定，市場需求穩(wěn)定。
      利好：影響局部下游產(chǎn)品補(bǔ)貨需求有所，市場需求；山西環(huán)保原因?qū)е陆够髽I(yè)裝置停車檢修；
      后市預(yù)測：下周主要關(guān)注烯烴開工情況和價(jià)格走勢，期貨走勢，港口庫存消耗，內(nèi)地供需變化，關(guān)注大唐開車時(shí)間及青海地區(qū)氣頭恢復(fù)情況；關(guān)注對(duì)山東、河北地區(qū)上下游影響，預(yù)計(jì)下周市場會(huì)持續(xù)上漲。
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龐大養(yǎng)車宣布，龐大鈑噴自10月28日開始在61個(gè)城市正式上線。龐大于今年4月正式推出“龐大上門”臺(tái)，并為26個(gè)省市下1200多家4S店和服務(wù)網(wǎng)店提供服務(wù)。汽車創(chuàng)立“修車”與“快修”兩個(gè)品牌汽車作為國內(nèi)的豪車經(jīng)銷商集團(tuán)之一，早在2013年就開始圍繞、快修業(yè)務(wù)布局汽車后市場，并創(chuàng)立“修車”與“快修”兩個(gè)針對(duì)后市場服務(wù)的品牌。并以“1個(gè)社區(qū)店+N個(gè)中心店”的模式整合公司客戶資源。
深圳發(fā)改委副主任蔡羽表示，該臺(tái)全名是深圳市新能源汽車公共充電服務(wù)臺(tái)，主要用于為新能源車充電，在臺(tái)上充電的同時(shí)可使用新能源車充電補(bǔ)貼。需首先下載相關(guān)APP進(jìn)行充電預(yù)約。蔡羽透露，該臺(tái)將重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)跨充電服務(wù)的充電預(yù)約調(diào)度服務(wù)和支付服務(wù)，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)信息的無障礙調(diào)用，承接新能源汽車政策性充電補(bǔ)貼的任務(wù)，承接主管部門要求的數(shù)據(jù)匯總、統(tǒng)計(jì)、分析任務(wù)，以及涉及咨詢、投訴、評(píng)價(jià)、建議的用戶服務(wù)。
智慧環(huán)保臺(tái)通過在線發(fā)現(xiàn)突出環(huán)境問題后，可以指揮鎮(zhèn)街的環(huán)保站網(wǎng)格管理人員和基層環(huán)保網(wǎng)格員時(shí)間到現(xiàn)場查看環(huán)境污染事件情況，并將現(xiàn)場情況反饋指揮中心。智慧環(huán)保臺(tái)搭配網(wǎng)格化環(huán)境體系，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)格員全覆蓋、管理機(jī)構(gòu)全配備、工作情況全留痕等目標(biāo)。此外，為確保網(wǎng)格化環(huán)境工作依法進(jìn)行，按制度推進(jìn)，給智慧環(huán)保臺(tái)提供支持，濟(jì)寧市明確環(huán)保、、、住建等部門在網(wǎng)格化環(huán)境體系中的職責(zé)，建立和報(bào)告、處置、協(xié)調(diào)溝通、督查和責(zé)任追究等制度，不斷加強(qiáng)市、縣兩級(jí)環(huán)保機(jī)構(gòu)和環(huán)境隊(duì)伍建設(shè)。
 1、原料方面：本周山東區(qū)域丙烯市場止跌回漲，廠家報(bào)價(jià)上調(diào)100元，主流價(jià)格7500-7600元。
      2、多元醇下游產(chǎn)品情況：本周丁醇下游丙烯酸丁酯市場表現(xiàn)積極、醋酸丁酯穩(wěn)運(yùn)行，增塑劑DBP市場小幅上漲，出貨稍有好轉(zhuǎn)；湖石化、山東宏信、山東開泰丙烯酸丁酯裝置正常運(yùn)行；開封九泓DBP裝置減量生產(chǎn)，目前六成負(fù)荷運(yùn)行、山東藍(lán)帆、河南慶安DBP裝置正常生產(chǎn)；辛醇下游增塑劑DOP表現(xiàn)穩(wěn)，山東藍(lán)帆、浙江偉博、寧波愛敬DOP裝置生產(chǎn)正常，。丙烯酸丁酯上調(diào)200元，報(bào)價(jià)10100-10200元；醋酸丁酯穩(wěn)定，主流報(bào)價(jià)6550-6650元；增塑劑DOP上調(diào)50元，主流報(bào)價(jià)8150-8250元；DBP上調(diào)100元，主流報(bào)價(jià)8100-8200元。 
      3、同行方面：石油20萬噸正丁醇投料開車，已有產(chǎn)品外銷至山東河南區(qū)域；天津堿廠、華魯恒升、山東建蘭、利華益、南京誠志、煙臺(tái)萬華、安慶曙光、江蘇華昌裝置正常生產(chǎn)；齊魯石化正丁醇仍處于停車狀態(tài)；東明東方停車檢修，開車時(shí)間不確定；本周正丁醇市場呈上漲趨勢，廠家報(bào)價(jià)上調(diào)100元，主流價(jià)格6900-7000元；辛醇市場穩(wěn)定為主，下游采購逐步恢復(fù)，同行辛醇主流價(jià)格7800-7900元。

衡水國標(biāo)-國標(biāo)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
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雖然的鋰產(chǎn)量相對(duì)較低，但作為電子和電動(dòng)汽車生產(chǎn)大國，該國成為鋰的消費(fèi)國。在2016年12月底，該國據(jù)稱生產(chǎn)了44874輛新電動(dòng)車，雖然不及預(yù)期的6萬輛。目前從澳大利亞進(jìn)口所需要的大部分鋰資源，但正在尋求在未來擴(kuò)大其鋰產(chǎn)能。USGS稱，的鋰資源量約為700萬噸。連續(xù)三年，津巴布韋的鋰生產(chǎn)量均保持在900噸左右。該國的比基塔（Bikita）礦床據(jù)稱擁有世界上已知的的透鋰長石礦山，鋰精礦生產(chǎn)能力12萬噸/年。
門店問題出在店面，解決方案在總部，針對(duì)連鎖門店常見的運(yùn)營問題，需要緊緊抓住這些關(guān)鍵點(diǎn)，設(shè)計(jì)出運(yùn)營、訓(xùn)練、督導(dǎo)三為一體的運(yùn)作系統(tǒng);否則只改善單一的環(huán)節(jié)并不能獲得總體的提升效果，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳不能解決問題，需要引進(jìn)門店問題終極解決方案——門店復(fù)制工程。要升級(jí)連鎖運(yùn)營系統(tǒng)，企業(yè)應(yīng)在內(nèi)部開展一次聲勢浩大，全員參與的門店復(fù)制工程項(xiàng)目，以保證連鎖門店規(guī)范、實(shí)現(xiàn)復(fù)制、執(zhí)行到位、持續(xù)升級(jí)，為企業(yè)之后的擴(kuò)張做好。
2016年對(duì)于機(jī)床行業(yè)而言是個(gè)命運(yùn)多舛的年份。有行業(yè)媒體曾在9月份表示，這一年機(jī)床行業(yè)的大新聞不是呼和浩特眾環(huán)(集團(tuán))有限責(zé)任公司停產(chǎn)，也不是長沙機(jī)床廠倒閉，而是德馬吉關(guān)閉了上海工廠。實(shí)際上除了這些，還有三一重型機(jī)器有限公司(原上海三一精機(jī))已經(jīng)批量出售其在上海臨港產(chǎn)業(yè)園里的加工設(shè)備。根據(jù)記者獲得的消息，一共有69件設(shè)備在尋求買家，據(jù)提供消息的三一員工稱，這些設(shè)備當(dāng)初購進(jìn)的總金額在6億元以上，現(xiàn)在能半價(jià)回收就不錯(cuò)了。