鶴壁國(guó)標(biāo)正丁醇-國(guó)標(biāo)正丁醇生產(chǎn)廠家有哪些
科技和技術(shù)工藝的日益進(jìn)步使得的使用壽命變長(zhǎng)，多功能的應(yīng)用開始逐步替代原本的單功能簡(jiǎn)單，導(dǎo)致2016年市場(chǎng)銷售下跌9%。在低端同質(zhì)化產(chǎn)品供給量過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)激烈的同時(shí)，中高端產(chǎn)品仍以進(jìn)口為主。因此，市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變迫使企業(yè)不僅僅在材料和涂層方面有所突破，更要求在生產(chǎn)工藝及產(chǎn)業(yè)鏈方面升級(jí)。智能化：由于手工具行業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)依賴較深，在目前全球尤其是歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)大蕭條的環(huán)境下，一些企業(yè)為開辟新的產(chǎn)業(yè)模式于2014年開始進(jìn)軍智能裝備產(chǎn)業(yè)。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長(zhǎng)龍的盛況，但卻時(shí)常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問(wèn)及近染料行情時(shí)，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個(gè)廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說(shuō)，一邊指著桌子上的登記簿說(shuō)，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點(diǎn)左右，進(jìn)出貨車共計(jì)32輛，各車運(yùn)載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁(yè)面，較4月2日當(dāng)天要多。不過(guò)，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點(diǎn)一下時(shí)，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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過(guò)去幾十年，舷外機(jī)一直作為市場(chǎng)上大多數(shù)小型船艇的主要船用發(fā)動(dòng)機(jī)。近期，由于海運(yùn)業(yè)法規(guī)的生效，發(fā)動(dòng)機(jī)在船用方面無(wú)法滿足一些需求，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開始在市場(chǎng)上發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。為在舷外機(jī)壟斷的小型船艇發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上贏得機(jī)遇，瑞典CimcoMarine公司開始設(shè)計(jì)代高性能柴油舷外機(jī)，并于2016夏天推出了全球首臺(tái)200匹柴油舷外機(jī)。在近日舉辦的第二屆上海商用及公務(wù)船舶展會(huì)上，CimcoMarine將這一的柴油舷外機(jī)從瑞典引入舷外機(jī)市場(chǎng)。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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收快遞。有時(shí)快遞到達(dá)自己卻不在家，一時(shí)又找不到人來(lái)代收。而智能門鎖在經(jīng)過(guò)戶主事先授權(quán)之后，就算家中無(wú)人，也不影響快遞員正常工作。迎接客人。親朋好友光臨，自己卻剛好有事脫不開身。智能門鎖可以為他們打開門。Techcrunch還想象了一個(gè)：“在辦公室的你現(xiàn)在可以通過(guò)Postmates(快遞企業(yè))服務(wù)將你遺忘在家的東西送到公司，或者派人將鮮花‘偷偷’的放在家里的桌上以給你的妻子一份驚喜。如果你因?yàn)楣ぷ鲗?shí)在走不開的話，你甚至可以在無(wú)需交給別人鑰匙的前提下委托他人幫你遛狗。

“前兩天，大家都在到處問(wèn)哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價(jià)格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價(jià)格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對(duì)記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時(shí)，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實(shí)際成交價(jià)，目前普遍在47-48元/公斤。看似一種買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價(jià)拿貨時(shí)的庫(kù)存。

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“十三五”期間，廣東承擔(dān)了自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、深化行政審批制度改革先行先試、珠江三角洲地區(qū)金融改革創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)等一系列任務(wù)。楊森建議從規(guī)劃引導(dǎo)、重點(diǎn)領(lǐng)域選擇、實(shí)施路徑、發(fā)揮企業(yè)主體價(jià)值以及政策支持等方面，加強(qiáng)探索創(chuàng)新，以“十三五”制造業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，如高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、新一代信息技術(shù)、新材料、新能源汽車、生物等項(xiàng)目為突破口，圍繞制造業(yè)的重大共性需求，提高工業(yè)自主研發(fā)能力，從廣東制造轉(zhuǎn)向廣東“智造”，力爭(zhēng)在一些關(guān)鍵領(lǐng)域，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力和新的增長(zhǎng)點(diǎn)，不斷創(chuàng)造新的消費(fèi)需求。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)

染料漲價(jià)直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對(duì)高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無(wú)非往下一個(gè)環(huán)節(jié)。

“今年的生意實(shí)在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費(fèi)都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來(lái)隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢(shì)，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因?yàn)橛∪緩S扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來(lái)，這次染料漲價(jià)對(duì)印染企業(yè)來(lái)說(shuō)，高于一定的運(yùn)營(yíng)成本后，印染企業(yè)自然會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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推動(dòng)成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，是促進(jìn)重大專項(xiàng)科技成果“落實(shí)、落地”的重要舉措。陳傳宏表示，“要探索建立利用財(cái)政資金撬動(dòng)社會(huì)資本、通過(guò)市場(chǎng)化手段加速重大專項(xiàng)成果轉(zhuǎn)化的新機(jī)制。”“撬動(dòng)多方資源和力量充分融合，讓全社會(huì)共贏、共享科技進(jìn)步的紅利?！笨萍疾扛辈块L(zhǎng)黃衛(wèi)認(rèn)為，目前我國(guó)在科技領(lǐng)域的投入尚顯薄弱，社會(huì)資本的投入程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。讓更多的社會(huì)資金和資本，進(jìn)入的重大科技研發(fā)項(xiàng)目中，有利于支撐起我國(guó)科技強(qiáng)國(guó)的建設(shè)。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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前些年，國(guó)內(nèi)的電子鎖企業(yè)“向外”發(fā)展的趨勢(shì)比較明顯，那個(gè)時(shí)候行業(yè)內(nèi)部企業(yè)雖多，但由于成本低廉且競(jìng)爭(zhēng)激烈，多數(shù)企業(yè)都是依靠降低產(chǎn)品售價(jià)來(lái)獲得市場(chǎng)，這樣一來(lái)，企業(yè)利潤(rùn)就很低，基本上只能達(dá)到維持生產(chǎn)、但很難的狀態(tài)，造成的后果是產(chǎn)品價(jià)格低、附加值低、利潤(rùn)低，企業(yè)沒有足夠的資金持續(xù)發(fā)展。企業(yè)無(wú)法進(jìn)步，行業(yè)就難以提升，導(dǎo)致優(yōu)不勝、劣不汰。企業(yè)沒有足夠的資金保證，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和科技含量就無(wú)法提高，抄襲和接受海外企業(yè)訂單生產(chǎn)變成了企業(yè)生存的終選擇。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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比如減速機(jī)產(chǎn)品主要被納博、住友等日本廠家所控制，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在精度、穩(wěn)定性、壽命等方面與進(jìn)口產(chǎn)品相比都有很大差距，而減速機(jī)又占據(jù)了我國(guó)機(jī)器人超過(guò)30%的成本?！币偬瀑Y本旗下屹唐研究院機(jī)器人板塊分析師李文然對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析稱。由于面向2C的誘人市場(chǎng)，容易在短時(shí)間內(nèi)形成爆發(fā)，服務(wù)機(jī)器人受風(fēng)投機(jī)構(gòu)的青睞。啟明創(chuàng)投合伙人葉冠泰對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示，玩具型機(jī)器人里邊的部件不需要像工業(yè)機(jī)器人那么精密，價(jià)格也比較符合市場(chǎng)的需求，所以啟明做了這方面的投資。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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這鼓勵(lì)我了解關(guān)于我們的圣誕樹彩燈的更況，以下是我的發(fā)現(xiàn)。我們從購(gòu)買了圣誕樹彩燈，影響我購(gòu)買的因素是價(jià)格和客戶評(píng)論中的星級(jí)。它們來(lái)自一家名叫“Ansio”的英國(guó)小公司，Ansio是芬蘭語(yǔ)，意思是“優(yōu)點(diǎn)”或“價(jià)值”。公司創(chuàng)始人選擇這個(gè)詞，是因?yàn)樗犉饋?lái)不錯(cuò)，以A開頭，而且沒被用過(guò)。2014年，3名印度出生的企業(yè)家——其中2人來(lái)自金奈，1人來(lái)自海得拉巴——在倫敦創(chuàng)立了Ansio，進(jìn)口并直接向消費(fèi)者出售家居產(chǎn)品。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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而其中基礎(chǔ)的一定是對(duì)于能源來(lái)源方式的。在聚變能這個(gè)領(lǐng)域，目前能夠確定擁有集反場(chǎng)箍縮磁約束，超導(dǎo)托卡馬克，非超導(dǎo)托卡馬克這三種裝置的，只有一個(gè)，那就是。另一個(gè)，可能是美國(guó)。至于歐洲，歐洲建造的巨型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)里面的核心部件，你猜是madein哪個(gè)？當(dāng)然是。走向強(qiáng)大四個(gè)階段個(gè)階段叫：無(wú)“農(nóng)”不穩(wěn)是的農(nóng)業(yè)大國(guó)，歷代統(tǒng)治者都視農(nóng)業(yè)為的根本，十分農(nóng)業(yè)，保護(hù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，以確保賦役征派和地租征收，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安的目的。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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嚴(yán)格執(zhí)行礦業(yè)權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓公開制度，實(shí)現(xiàn)礦業(yè)權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓基本信息公示公開。“十二五”以來(lái)，不斷推進(jìn)礦產(chǎn)資源稅費(fèi)制度改革，資源稅改革遵循從價(jià)計(jì)征為主、從量計(jì)征為輔的原則推進(jìn)，礦產(chǎn)資源補(bǔ)償費(fèi)費(fèi)率降為零?！笆濉逼陂g，在礦產(chǎn)資源規(guī)劃方面，《礦產(chǎn)資源規(guī)劃(2016——2020年)》以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念統(tǒng)籌礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)利用與保護(hù)各項(xiàng)任務(wù)。指導(dǎo)推動(dòng)地方各級(jí)規(guī)劃編制，實(shí)施礦業(yè)權(quán)設(shè)置區(qū)劃制度。

鶴壁國(guó)標(biāo)正丁醇-國(guó)標(biāo)正丁醇生產(chǎn)廠家有哪些據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過(guò)程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來(lái)看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價(jià)對(duì)染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價(jià)10萬(wàn)元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過(guò)是染料廠提價(jià)的借口。

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高田氣囊召回事件發(fā)生以來(lái)，已在全球市場(chǎng)召回受影響車輛超過(guò)6000萬(wàn)輛，如此規(guī)模的召回成本豈是高田所能承受？原本保護(hù)乘客的氣囊卻成了“兇器”，這樣的產(chǎn)品何談追求“零死亡”？2016年結(jié)束，2017年開啟，或許高田氣囊事件還會(huì)發(fā)酵，但我們希望召回能快點(diǎn)，能盡可能減少因高田氣囊所帶來(lái)的傷害；我們希望汽車市場(chǎng)依然如今蒸蒸日上，我們希望新能源汽車發(fā)展能給汽車企業(yè)站在全球汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)一個(gè)機(jī)會(huì)；我們希望整車企業(yè)能夠尊重經(jīng)銷商，以等伙伴關(guān)系來(lái)處理廠商與經(jīng)銷商之間的糾紛。

鶴壁國(guó)標(biāo)正丁醇-國(guó)標(biāo)正丁醇生產(chǎn)廠家有哪些據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用；福建長(zhǎng)樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價(jià)通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價(jià)通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價(jià)300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價(jià)400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉(cāng)為準(zhǔn)。

在印染界人士看來(lái)，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來(lái)的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對(duì)行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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而上述幾個(gè)地方，廣東省的柜有優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。一些江浙的經(jīng)銷商如果代理的是廣東省的品牌，一定要求在外包裝上打上廣東產(chǎn)地，否則就賣不出好價(jià)錢。柜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，幾乎到了白熱化的程度。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、為衛(wèi)浴行業(yè)檔次，規(guī)模、專業(yè)化程度行的行業(yè)，一年一度的上海廚衛(wèi)展和廣州建材站會(huì)，堪稱行業(yè)發(fā)展的晴雨表。君不見柜參展商占據(jù)半數(shù)以上展位的都是廣東、浙江的企業(yè)。2、柜廠家多，在筆者所在的工業(yè)區(qū)內(nèi)，方圓幾里，就有大大小小幾十個(gè)柜廠家。
從鋰電池三大消費(fèi)終端來(lái)看，動(dòng)力鋰電池增長(zhǎng)快。數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，業(yè)內(nèi)人士表示，由于受到對(duì)下游電動(dòng)汽車市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)預(yù)期的影響，動(dòng)力型鋰離子電池市場(chǎng)受到各界的關(guān)注并吸引了大量的投資。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，各方勢(shì)力紛紛投入大量資金搶占動(dòng)力鋰電市場(chǎng)中更大的份額。政策直擊產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)而鋰電行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，一系列問(wèn)題逐步顯現(xiàn)。比如技術(shù)水處于中低端；存在產(chǎn)品高端研發(fā)高投入；產(chǎn)業(yè)鏈之間缺乏協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制；行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出；新能源汽車運(yùn)行出現(xiàn)事故等。
作為鐵礦企業(yè)的老大難，尾礦問(wèn)題折的不僅僅是問(wèn)題，還反映出粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式與新型工業(yè)化道路相沖突的矛盾，以及資源短缺與可持續(xù)發(fā)展的矛盾。多段懸浮焙燒新技術(shù)為我國(guó)鐵礦尾礦的資源化利用開辟出一條新途徑，一方面實(shí)現(xiàn)了大量至今無(wú)法利用的菱鐵礦、褐鐵礦石以及排巖礦、尾礦的有效分選，盤活大量鐵礦資源；另一方面可大幅提高可選礦石的回收率，達(dá)到節(jié)能、降耗、增效的目的。晉煤高瓦斯礦井通風(fēng)模式有重大突破一項(xiàng)名為“U型”通風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)項(xiàng)目在晉煤集團(tuán)寺河礦經(jīng)過(guò)1年多的試驗(yàn)，取得了階段性成功。