新聞：頂山國標(biāo)氯化石蠟國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
CFIUS擁有單方面外國投資收購或兼并美國資產(chǎn)的權(quán)力，也有權(quán)禁止涉及的信息和技術(shù)的流動與轉(zhuǎn)讓。CFIUS通常只通過事后通知的方式執(zhí)行權(quán)力，其運作情況鮮為外人所知。CFIUS近年來批準(zhǔn)了一些來自的交易，包括對芝加哥的競購。然而現(xiàn)在它已經(jīng)開始對還處在擬議的半導(dǎo)體收購加強(qiáng)。上個月，CFIUS拒絕了一起中資對德企的收購。收購方是福建宏芯，被收購方愛思強(qiáng)（AixtronSE）雖然為德國企業(yè)，但其在美國擁有相當(dāng)廣泛的業(yè)務(wù)。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點左右，進(jìn)出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當(dāng)天要多。不過，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點一下時，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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前11個月，也就在購置稅即將到期之時，又了購置稅優(yōu)惠政策，只是力度有所減弱。有人認(rèn)為這是危機(jī)，有人認(rèn)為這是機(jī)遇。以小排量為主的自主品牌車企也是紛紛借勢，其中上汽率先宣布補(bǔ)足縮減部分補(bǔ)貼，依然購置稅減半福利。也正是借著“購置稅減半”的東風(fēng)，自主品牌今年已經(jīng)實現(xiàn)了爆發(fā)式增長。明年呢？實際上，早在今年3月份就為自主品牌送上了一份大禮，河北省、遼寧省、河南省和云南省四個省份率先開展放寬皮卡進(jìn)城的試點工作。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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近年來，借著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的東風(fēng)，3D打印步入快速發(fā)展期。世界各國紛紛將其作為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點加以培育。我國的3D打印技術(shù)與世界先進(jìn)水基本同步，但產(chǎn)業(yè)化仍處于起步階段。未來，3D打印將朝著速度更快、精度更高、性能更優(yōu)、更可靠的方向發(fā)展，成為一股強(qiáng)大的科技力量。20世紀(jì)80年代后期，3D打印機(jī)的橫空出世，開啟了增材制造新時代。近年來，借著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的東風(fēng)，3D打印步入快速發(fā)展期。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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”在此背景下，中科芯源受中科院物構(gòu)所激光陶瓷材料研究啟發(fā)，使用物構(gòu)所熒光陶瓷從材料及封裝方法上做突破。將透明熒光陶瓷與LED相結(jié)合，研發(fā)出了1000W的超大功率LED光源，造就了LED產(chǎn)業(yè)技術(shù)的一次性突破。值得一提的是，在2016年廣州照明展覽會上，中科芯源隆重推出了1000W的超大功率LED光源，并引發(fā)了大批參觀者的贊嘆。葉尚輝坦言，“中科芯源是全球生產(chǎn)1000W光源模組的企業(yè)，這將有利于LED進(jìn)入超大功率照明市場。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動

染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個環(huán)節(jié)。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價對印染企業(yè)來說，高于一定的運營成本后，印染企業(yè)自然會把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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據(jù)悉，已一系列經(jīng)濟(jì)計劃及產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，這些都將拉動塑料產(chǎn)量的需求和消費，推動塑料行業(yè)發(fā)展。相繼各種救市措施，包括4萬億元的投資項目，布置實施擴(kuò)大內(nèi)需的十項措施，加快鐵路公路和等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快城市電網(wǎng)改造等重大工程都會應(yīng)用到聚氯塑料制品。已經(jīng)實施振興規(guī)劃的汽車行業(yè)、電子信息、輕工等多個行業(yè)，也是聚氯系列塑料制品的使用和消費大戶，將對塑料行業(yè)的發(fā)展起到推用。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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新松機(jī)器人近期數(shù)字化工廠訂單，充分說明這一趨勢。5、整合潮流難以抵擋普通的機(jī)器人系統(tǒng)集成商難以做大，營收達(dá)到1億左右則面臨發(fā)展瓶頸。未來的產(chǎn)業(yè)整合過程中，工藝是門檻。能夠在某個行業(yè)中深入發(fā)展，掌握客戶與渠道，對上游本體廠商有議價權(quán)的標(biāo)的，才能夠在未來的發(fā)展中成為解決方案或者設(shè)備的供應(yīng)商。2017年機(jī)器人相關(guān)企業(yè)將達(dá)到5000家。目前低端應(yīng)用的競爭尤其激烈。競相降價造成的惡性競爭日趨激烈。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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重慶恒通客車有限公司在2013年至2015年度申報財政補(bǔ)助資金的新能源汽車中，有1176輛車實際安裝容量小于公告容量，與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》信息不一致，屬于“標(biāo)實不符”。部出具處罰通知后，各家受罰企業(yè)紛紛作出響應(yīng)。記者注意到，其中幾家與上市公司相關(guān)聯(lián)的車企作出回應(yīng)。重慶恒通是西部資源的子公司，力帆乘用車是力帆股份的子公司，這兩家公司早在1月20日和22日在部開出處罰通知之前就發(fā)表公告確認(rèn)收到部的行政處罰；而鄭州日產(chǎn)是東風(fēng)汽車的子公司，東風(fēng)汽車于2月7日作出確認(rèn)受罰公告。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕拢掠螌さ蛢r采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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智能家居經(jīng)過2016年的和低谷，2017年或拉開人工智能結(jié)合新篇章。在CES2017上，李彥宏親赴CES現(xiàn)場，為百度度秘推出的人工智能操作系統(tǒng)DuerOS站臺，重點提及DuerOS在未來智能家居等方向的應(yīng)用。此外，如谷歌的GoogleHome、微軟Cortana、Alexa等類似的智能產(chǎn)品也悉數(shù)登場。隨著人工智能的成熟，2017年將是人工智能從前沿科技走進(jìn)實用的重要一年，其中人工智能＋智能家居充滿了想象空間。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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后，注意頂結(jié)算編制說明的編寫，應(yīng)將預(yù)算編制依據(jù)和編制過程中所遇到的某些問題及處理辦法，以及整個工程的主要工作量加以系統(tǒng)地說明，以便于完善、補(bǔ)充預(yù)算的編制，保證工程結(jié)算工作的準(zhǔn)確性。二、深入施工現(xiàn)場，掌握工程的手資料工程預(yù)結(jié)算的準(zhǔn)確性與了解現(xiàn)場的施工條件、施工方法、施工機(jī)械、有關(guān)設(shè)計變更、簽證項目等有密切的聯(lián)系，而要如實獲得這些資料必須深入施工現(xiàn)場。目前，甲、乙雙方之所在工程竣工結(jié)算經(jīng)常發(fā)生爭議，很多方面就是因為沒有深人施工現(xiàn)場，收集不到準(zhǔn)確情況，而乙方提供的資料又常被甲方認(rèn)為不實。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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新控制器支持卡模式、讀寫模式和點對點通信模式，內(nèi)置嵌入式閃存，支持固件整體升級。ST21NFCD支持NFCForum的NCI芯片內(nèi)部電源管理和電池電壓監(jiān)測功能有助于限度降低NFC對手機(jī)等主機(jī)系統(tǒng)續(xù)航時間的影響。極高的射頻靈敏度讓設(shè)計人員能夠選用微型天線;可選擇用外部時鐘源替代晶體;考慮到輸出功率高，提供DC/DC升壓器選項;每個選配都有助于節(jié)省器件成本和電路板空間。意法半導(dǎo)體的ST54系統(tǒng)級封裝有ST54F和ST54H兩款產(chǎn)品，集成ST21NFCDNFC控制器和嵌入式單元(eSE)。

新聞：頂山國標(biāo)氯化石蠟國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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裝甲車時除了有較強(qiáng)的能力，還需要良好隱蔽性。裝甲車處在靜態(tài)守候狀態(tài)，一般電池?zé)o法提供車上大量的通信設(shè)備和預(yù)警裝置，這時就依靠PEMFC發(fā)電系統(tǒng)，它能夠在滿足低溫和低噪音要求運行。美國研究與開發(fā)司令部通信與電子研究開發(fā)中心（CERDEC）公布一種2kWPEMFC給輕型裝甲車提供輔助動力，它使用重整裝置作為氫源。這些年對PEMFC研究隨著良好設(shè)計，有效熱管理和水管理，膜電極制作改進(jìn)使得電池性能提高和成本降低。

新聞：頂山國標(biāo)氯化石蠟國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費漲價通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉為準(zhǔn)。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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此外，由于電池產(chǎn)能不斷，長期而言電池價格將持續(xù)下跌。在此趨勢下，具有效率優(yōu)勢的PERC單晶電池顯得相對保值?？抡鹩钪赋觯芑萦谀苣＝M與分布式的市場需求，以及推動“者計劃”的門檻等因素，能產(chǎn)品還是市場上的，也使得PERC單晶和單晶電池一直保有US$臺廠PERC電池品質(zhì)佳，積極營運策略保優(yōu)勢以廠商而言，臺廠PERC電池的整體生產(chǎn)品質(zhì)相當(dāng)優(yōu)異，不論在電池效率或生產(chǎn)良率上都有出色的表現(xiàn)，因此即便在PERC產(chǎn)能擴(kuò)充上較缺乏優(yōu)勢，仍持續(xù)獲得青睞。
數(shù)字時代究竟需要怎樣的人才？這不僅是教育專家孜孜以求的，更是困擾著產(chǎn)業(yè)界的嚴(yán)峻話題?！安⑦x拔掌握三維數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用人才，是數(shù)字時代的需要，也是我國實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要一環(huán)。從制造大國到制造強(qiáng)國需要腳踏實地的工匠精神，而數(shù)字化和工匠的結(jié)合符合現(xiàn)在制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展方向?！?dāng)?shù)字工匠’將成為未來智能制造的中流砥柱?！痹诘诰艑?D大賽暨3D大會上，電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所張紅旗在接受科技日報記者采訪時說。
高通公司相關(guān)人士表示，驍龍835的功耗比820減少了25％。且能做到旗艦產(chǎn)品高出25％的3D圖形渲染效率，位置音頻功能增強(qiáng)，追蹤與屏幕所見內(nèi)容之間的也會降低。這意味著，未來用戶在使用VR時暈眩、轉(zhuǎn)錯方向的可能性大大降低。智能汽車受關(guān)注除了消費電子產(chǎn)品以外，汽車品牌成為參展的又一生力軍。過去，汽車廠商的展示產(chǎn)品主要集中在汽車音響、車載娛樂系統(tǒng)及導(dǎo)航。近兩年，智能汽車和無人駕駛汽車成為主流和趨勢，特斯拉的強(qiáng)勁對手FaradayFuture也在CES亮相。