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第六要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，促進(jìn)跨行業(yè)合作。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，完善跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，要測(cè)試評(píng)價(jià)體系，建立健全法律法規(guī)體系，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車與其它泛載網(wǎng)絡(luò)的信息交流和協(xié)同機(jī)制，探索多領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)的創(chuàng)新發(fā)展模式。鄭柵潔指出充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)下一步的主要重點(diǎn)任務(wù)有以下六點(diǎn)，一是加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，把居民小區(qū)和單位停車場(chǎng)充電樁作為重點(diǎn)發(fā)展方向，繼續(xù)公共充電樁布局，2017力爭(zhēng)新增的充電樁達(dá)到80萬個(gè)。

2019年一季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體呈震蕩偏強(qiáng)趨勢(shì)。1、2月份正值春節(jié)前后，市場(chǎng)操作氛圍不高，走勢(shì)相對(duì)緩。2月下旬后市場(chǎng)逐漸活躍，多數(shù)MTO企業(yè)開工提升，對(duì)的消化能力凸顯。尤其是隨著內(nèi)地部分廠家春檢計(jì)劃的聽聞，業(yè)者心態(tài)預(yù)期向好，價(jià)格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產(chǎn)以及西北主產(chǎn)區(qū)裝置春檢計(jì)劃的逐步推進(jìn)，西北及周邊也在心態(tài)，價(jià)格持續(xù)走高。但由于成本傳導(dǎo)不暢，下游抵觸情緒凸顯，且隨著鹽城事件的發(fā)生，國(guó)內(nèi)、環(huán)保檢查力度或?qū)⒓訌?qiáng)，部分下游企業(yè)開工受限，加之部分裝置春檢計(jì)劃推遲等利空因素影響，市場(chǎng)走勢(shì)逐漸下滑新聞：衡水國(guó)標(biāo)氯化芐哪里可以買到
專業(yè)能力就好比是我們的身體，力和創(chuàng)造力就好比是我們的靈魂，如果你只有專業(yè)能力而沒有力和創(chuàng)造力那你就是一個(gè)沒有靈魂的軀體。所以未來有一部分人不是沒有能力，只是活的沒有意義。人工智能的發(fā)展奠定了人類智能發(fā)展的基石人工智能的發(fā)展也是奠定人類智能發(fā)展的基石?，F(xiàn)在的人腦芯片技術(shù)，意念操控技術(shù)，還有腦電波傳輸概念……等，這些對(duì)人類智能的發(fā)展都會(huì)有影響。未來人類智能也許會(huì)直接開發(fā)人的大腦和身體其它“零件”，也許會(huì)借助某種產(chǎn)品來讓我們的大腦更智慧身體其它“零件”更智能。

當(dāng)前市場(chǎng)受環(huán)保監(jiān)察影響，終端需求持續(xù)疲軟，下游開工偏弱。6月前后長(zhǎng)江中下游地區(qū)將普遍進(jìn)入梅雨季節(jié)，在需求淡季的效應(yīng)下，下游或進(jìn)一步萎靡。

目前市場(chǎng)明顯的支撐來自于供應(yīng)方面。裝置春季檢修集中，導(dǎo)致市場(chǎng)供給量減少，至4月底附近，市場(chǎng)供需支撐仍存。但進(jìn)入5月份，部分新裝置計(jì)劃投產(chǎn)，且春檢裝置陸續(xù)恢復(fù)，市場(chǎng)供應(yīng)量將會(huì)有明顯。而下游需求也將逐漸進(jìn)入淡季，市場(chǎng)供需矛盾將明顯加大，市場(chǎng)或相對(duì)偏弱運(yùn)行。

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特斯拉電池組與加州項(xiàng)目2016年4月30日，特斯拉在加州霍桑設(shè)計(jì)中心發(fā)布了新產(chǎn)品：TeslaEnergy——它提供的是供家庭和業(yè)部門使用的電池產(chǎn)品(家用的Powerwall、工業(yè)的Powerpack)。這款產(chǎn)品研發(fā)的根本目的是為了“搭建以清潔能源使用為主，減少對(duì)化石燃料依賴的綠色生態(tài)系統(tǒng)?！瘪R斯克表示，特斯拉目前已經(jīng)開始和全球范圍內(nèi)知名的工業(yè)代表、可再生能源企業(yè)合作伙伴，共同開展電池儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)，以進(jìn)一步提高電網(wǎng)的可靠性，減少由大規(guī)模工業(yè)用電需求導(dǎo)致的環(huán)境污染。 
    從3月份起，國(guó)內(nèi)己內(nèi)酰胺市場(chǎng)行情長(zhǎng)期處于橫盤整理，華東地區(qū)液體市場(chǎng)價(jià)格在13700-14100元/噸附近徘徊，但是從3月底開始，己內(nèi)酰胺廠家裝置檢修集中，市場(chǎng)供應(yīng)面縮減，廠家出貨陸續(xù)，加上中石化上調(diào)4月份掛牌價(jià)格，對(duì)市場(chǎng)起到支撐作用，場(chǎng)內(nèi)商談重心逐漸提升，截止4月4月，華東地區(qū)液體市場(chǎng)價(jià)格商談在14200-14400元/噸左右，市場(chǎng)部分商家報(bào)盤還有偏高。但是對(duì)于后市來看，市場(chǎng)是否能夠保持上漲趨勢(shì)，我們還需多分析下。
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報(bào)告還指出新興產(chǎn)業(yè)和新興業(yè)態(tài)是競(jìng)爭(zhēng)高地，提出制定“互聯(lián)網(wǎng)”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)造業(yè)結(jié)合。所以，在政策扶持之下，智能家居的普及將是必然。三智能鎖具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析去年10月末，“智能鎖具產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)雙驅(qū)發(fā)展高峰”在上海舉行，會(huì)上的數(shù)據(jù)顯示：目前，鎖具行業(yè)的總產(chǎn)值達(dá)到600億元以上，其中智能門鎖行業(yè)總產(chǎn)值約為60億元。機(jī)械鎖依然占有大部分的市場(chǎng)份額，智能電子鎖還沒有走進(jìn)大多數(shù)的家庭。
物聯(lián)網(wǎng)所依賴的軟件不可避免地存在漏洞，這需要設(shè)備的制造商在未來很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)發(fā)送并更新程序，修補(bǔ)這些漏洞。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備具有長(zhǎng)壽命的特征，但很多提供設(shè)備的公司卻未必能像這些產(chǎn)品一樣存在很久，如果公司已經(jīng)不存在，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的需要開放源代碼，而這又涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)等利益問題?！拔锫?lián)網(wǎng)應(yīng)考慮用戶為本，要讓設(shè)備簡(jiǎn)單易用，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，仍然要保持系統(tǒng)的正常工作，如果設(shè)備不能編程、很難使用并且不，可以被第三方侵入，隱私?jīng)]有保證，用戶就不會(huì)使用物聯(lián)網(wǎng)。
據(jù)悉，該中心將按照制造業(yè)創(chuàng)新中心要求與進(jìn)行建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)打造成國(guó)內(nèi)一流的石墨烯創(chuàng)新中心?！笆┊a(chǎn)業(yè)是寧波建設(shè)‘制造2025’試點(diǎn)示范城市重點(diǎn)突破的細(xì)分行業(yè)之一，石墨烯創(chuàng)新中心是其中先行先試的創(chuàng)新臺(tái)?！标惐s介紹，寧波石墨烯創(chuàng)新中心建設(shè)的工作2015年就已啟動(dòng)，目前已形成系統(tǒng)性的建設(shè)方案，這也是石墨烯創(chuàng)新中心建設(shè)方案。寧波石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用取得重大突破口。去年12月，中科院寧波材料所承擔(dān)的“萬山號(hào)”波浪能海洋發(fā)電臺(tái)石墨烯基重防腐與防污工程順利竣工并交付。

成本面：4月1日期，正式實(shí)施稅下調(diào)政策，大宗商品走強(qiáng)，但是因純苯華東港口庫(kù)存高位承壓，因此價(jià)格上并無較好的提振，基本商談價(jià)格在4850-4950元/噸附近。3月下旬，價(jià)格雖然沒有較大幅度的提振，但是江蘇化工廠事件，恒力裝置投產(chǎn)，且國(guó)外下游裝置均出現(xiàn)事故問題，導(dǎo)致的外盤價(jià)格陸續(xù)的下滑，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起到利空的影響。中石化掛牌價(jià)格持續(xù)下降，截止3月29日，掛牌價(jià)累積跌幅700元/噸，報(bào)價(jià)至4250元/噸，內(nèi)外盤基本倒掛，己內(nèi)酰胺廠家成本面乏力，后期苯等下游需求低迷，純苯市場(chǎng)行情依舊延續(xù)疲弱運(yùn)行。

供應(yīng)面：目當(dāng)前國(guó)內(nèi)己內(nèi)酰胺廠家開工率在75%左右，短期內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)面將繼續(xù)偏緊。

南方其一套20萬噸/年的己內(nèi)酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車檢修。

江蘇海力兩套合計(jì)20萬噸/年的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線從3月26日起停車檢修，重啟時(shí)間待定。

福建申遠(yuǎn)新材料其40萬噸己內(nèi)酰胺裝置預(yù)計(jì)4月25日起開始停車檢修，受上游原料檢修的影響，預(yù)計(jì)檢修1個(gè)月左右。
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由此可見，無論是主流品牌，還是豪華品牌，都逃不掉質(zhì)監(jiān)局這雙火眼金睛。據(jù)了解，這是質(zhì)監(jiān)局抽查進(jìn)口剎車片的，這在一定程度上表明開始汽車零部件的產(chǎn)品，就算是進(jìn)口的也不能放松，要做到切實(shí)保證消費(fèi)者利益。質(zhì)監(jiān)局都檢查啥了？為啥這么多剎車片沒過關(guān)顧名思義，剎車片就是用于制動(dòng)車輛的襯片，是由一層鋼板（背板）和一層摩擦材料組成。它是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵的部件之一，剎車片的好壞直接關(guān)系到行車。
當(dāng)然，主機(jī)廠會(huì)通過各種各樣的“政策”來鼓勵(lì)和經(jīng)銷商提車，包括提什么車、提多少、什么時(shí)間提、提了之后會(huì)有什么優(yōu)惠等等。因此，4S本質(zhì)上說，是主機(jī)廠流通體系的后一個(gè)環(huán)節(jié)，的作用是緩沖，其次是銷售和服務(wù)。而4S店賺什么錢呢？賣車賺差價(jià)，做服務(wù)賺服務(wù)費(fèi)，完成任務(wù)賺返利。而所謂的“4S日子不好過”，從癥狀上說，就是賣車賺不到差價(jià)，做服務(wù)的服務(wù)費(fèi)不好賺了，任務(wù)越來越重返利越來越難拿到手。那么，4S店這些年走過了什么？27年，足夠一個(gè)業(yè)態(tài)從半專業(yè)變到專業(yè)，直至過度專業(yè)。
那什么又是偽需求?隨便舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，就是現(xiàn)在很流行的后視鏡K歌，無論在實(shí)用性和可被替代性方面，筆者都不明白廠商加這個(gè)的意義何在，當(dāng)然，偽需求不僅僅是這一項(xiàng)，更多的內(nèi)容還是仁者見仁的東西?？偨Y(jié)下汽車智能后視鏡今后的幾點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)：，屏幕越做越大隨著屏幕的增大，就產(chǎn)生了分屏顯示的需求。也就是說，在一個(gè)大屏的不同區(qū)域顯示不同的功能塊。例如在打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，會(huì)把攝像頭拍攝到的車后面的情況顯示到屏幕上面，這就要求芯片廠商提供多路處理能力的需求。