新聞：邯鄲國標(biāo)魯西
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西“我們要做的是好內(nèi)功，找準(zhǔn)定位，推動并迎接智能裝備的未來?！蓖踱暳照J(rèn)為，隨著人口紅利漸漸減弱，人力成本不斷上升，機(jī)器人替代將是未來全球制造業(yè)的發(fā)展方向，未來將有越來越多的應(yīng)用會隨機(jī)器人和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展得以出現(xiàn)。國產(chǎn)機(jī)器人景氣度有望持續(xù)提升根據(jù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2015年，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為32996臺，哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所常務(wù)副所長李瑞峰分析指出，“對來說，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是加快建設(shè)制造強(qiáng)國，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高制造業(yè)競爭能力的重要方面。

看到化工，似乎就看到了“危險(xiǎn)、污染、不健康”。然而，這就是化工的全部了嗎？那化工存在的意義又何在呢？
化學(xué)工業(yè)真的被“妖魔化”的很嚴(yán)重了，請別把冰山一角當(dāng)成化工的全貌。其實(shí)，化工對我們這個(gè)社會的發(fā)展起了巨大的作用。小到日用品，大到宇宙飛船都離不開化工。你以為可以離化工品遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，這樣才？其實(shí)化工品就在你身旁，你甚至離不開它！

新聞：邯鄲國標(biāo)魯西
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西首先是網(wǎng)絡(luò)的體系架構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)只連接了30億人，但物聯(lián)網(wǎng)該如何連接數(shù)百、上千億設(shè)備。其次是的問題，在統(tǒng)一的IOT中，生產(chǎn)的產(chǎn)品統(tǒng)一不了，系統(tǒng)就無法識別。此外，、隱私等面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。另外物聯(lián)網(wǎng)還面臨著法律、層面的挑戰(zhàn)，比如當(dāng)智能駕駛的汽車出現(xiàn)交通事故時(shí)，該如何判斷事故責(zé)任等。在上述上，以“互聯(lián)網(wǎng)之父”著稱的Google全球副總裁VintonG．Cerf發(fā)表演講稱，物聯(lián)網(wǎng)在可靠性、易用性、隱私、自治性、互操作性等方面存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。
我司是一家化工的企業(yè)，是經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊的企業(yè)。主營正丁醇、丁辛醇、甲酸、甲酸鈉、一，氯、，、、已內(nèi)酰胺、環(huán)、 環(huán)己烷、 雙氧水、氯化鈣、異丁醛、正丁醛 、苯甲醛、二氟、稀、聚四氟、聚全丙烯 、稀、丙烯 優(yōu)級品、三聚胺、三、、甲酸鈉、水溶液、DMF、DMC、等，
公司本著“客戶，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。

公司名稱：聊城市芫澤化工產(chǎn)品有限公司

新聞：邯鄲國標(biāo)魯西
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西通常設(shè)計(jì)前端和市場后端都可以表現(xiàn)出很大的空間。當(dāng)制造成本不變，一個(gè)很好的工業(yè)設(shè)計(jì)方案或外觀，就可以賣出一個(gè)好價(jià)錢;如果有一個(gè)很好的市場模式、品牌或者銷售技巧，同樣的商品也可以更高的價(jià)格賣出。前端和后端主要是由企業(yè)的無形資產(chǎn)構(gòu)成的。企業(yè)開發(fā)了十個(gè)，產(chǎn)品的可能用上一個(gè)，九個(gè)“碎”了。無形資產(chǎn)的投入往往是巨大的長期的，也能帶來巨大的收益。但是無形資產(chǎn)也是易碎的。競爭者如果獲得某些突破或者通過模仿學(xué)也獲得了類似的設(shè)計(jì)成果，企業(yè)的前端的即刻會坍塌。

本周TDI市場延續(xù)上周上漲行情。本周一在萬華工廠掛牌價(jià)上調(diào)至16500元/噸，環(huán)比上調(diào)1000元/噸，場內(nèi)商家氣氛有所提振。隨后周二滄州大化工廠緊隨上調(diào)指導(dǎo)價(jià)至15000元/噸，市場心態(tài)再次受到提振。持貨商開啟低價(jià)惜售模式，然而在下游需求疲弱的情況下，國內(nèi)TDI市場在周初兩三天受到提振價(jià)格有所上漲之后，漲勢暫時(shí)有所收緩。截至，國內(nèi)國產(chǎn)貨主流格在15000元/噸，上海貨主流商談價(jià)格在15500元/噸，價(jià)格較上周五漲幅達(dá)到1000元/噸左右。外盤方面，本周韓國貨源CFR報(bào)價(jià)在1900美元/噸左右，環(huán)比上周價(jià)格上漲100美元/噸。
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西
供應(yīng)面工廠現(xiàn)貨貨源供應(yīng)緊張。2月15日滄州大化3萬噸裝置停車進(jìn)行技術(shù)升級改造目前尚未恢復(fù)正常；3月8日葫蘆島連石5萬噸/年的裝置停車檢修后目前暫未定恢復(fù)時(shí)間；3月26日甘肅銀光TDI裝置全線臨時(shí)停車后預(yù)計(jì)4月初可以恢復(fù)裝置生產(chǎn)。場內(nèi)頻傳萬華檢修消息，但目前尚未有明確消息。場內(nèi)貨源偏緊后工廠挺市心態(tài)強(qiáng)烈。
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西在這個(gè)亞洲行業(yè)盛會上，徐工集團(tuán)以“匠心，為你智造”為主題，展現(xiàn)了江蘇工程機(jī)械制造的成果。徐工集團(tuán)董事長王民在思考如何進(jìn)一步創(chuàng)新的同時(shí)，也向世界公布行業(yè)金：“技術(shù)，用不毀?！币粋€(gè)輪子，除了XDE300，還有1200噸級全地面起重機(jī)XCA1200、“互聯(lián)網(wǎng)+”智能起重機(jī)XCA60-E、“礦山巨無霸”XE3000挖掘機(jī)等諸多行業(yè)的新品亮相。在此次展會上，徐工70臺主機(jī)，6160方米的展位面積，在展會41個(gè)的近3000家展商中也是的。
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西機(jī)構(gòu)研告，如果后續(xù)發(fā)行量不能明顯恢復(fù)，可能會有越來越多的企業(yè)面臨再壓力。而2017年信用債到期還本付息總量將進(jìn)一步上升。中金公司指出，2017年非金融類信用債發(fā)行人還本付息總量將繼續(xù)，其中公司債、房地產(chǎn)行業(yè)債券、債到期量明顯。而且從時(shí)間分步上看，2017年每個(gè)月還本付息壓力都不低。正如中金報(bào)告所言，如果經(jīng)濟(jì)不能盡快走出低谷，帶動企業(yè)自身償債能力明顯改善，債市違約維穩(wěn)也會是一場持。
需求面整體來講仍不景氣。下游目前整體庫存情況仍較充裕，且消化庫存速度緩慢，對TDI需求疲弱持續(xù)成為拖累TDI市場價(jià)格繼續(xù)上漲的主要因素。在需求乏量的情況下國內(nèi)TDI市場無量空漲。因此在周初兩天市場價(jià)格有所上漲之后漲勢逐漸緩。
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西“在某些情況下，我們會定期開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，力求避免這些無法預(yù)見的故障?！薄巴ㄟ^一定程度的智能性，預(yù)測性養(yǎng)護(hù)又向前邁進(jìn)了一步。”這正是德州儀器(TI)在進(jìn)行的工作：在TI的MCU中一個(gè)性能等級，以幫助實(shí)現(xiàn)例如預(yù)測性養(yǎng)護(hù)這樣的應(yīng)用。(請閱讀與預(yù)測性養(yǎng)護(hù)相關(guān)的。)想象一下，如果這種類型的預(yù)測性養(yǎng)護(hù)能夠幫助您避免家中的小規(guī)模緊急情況，那么，在一個(gè)充滿著電子器件和設(shè)備的工廠內(nèi)，它又能發(fā)揮什么樣的作用呢?全新的TI器件TI擁有數(shù)款全新的器件，它們對工廠具有很大的吸引力和發(fā)展的可能性。
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西我們必須擁有像人工智能那樣的天才智慧能力，實(shí)現(xiàn)我們的人類智能，才能在萬物互聯(lián)的智能時(shí)代占據(jù)一席之地與人工智能競爭。提到加強(qiáng)我們的專業(yè)能力，和與人工智能競爭，有的人可能會疑惑，因?yàn)榍懊嬲f了人工智能會取代我們所有的純技術(shù)和純服務(wù)的職位，那我們加強(qiáng)專業(yè)能力又有何用？而且在工作的成本，利潤，效率上我們也無法和人工智能競爭呀。這里我想解釋的是在純技術(shù)和純服務(wù)的職位上我們確實(shí)無法和人工智能競爭，但是我們可以在力和創(chuàng)造力上跟人工智能競爭。
本周在周初價(jià)格迎來一小波漲價(jià)之后，周三市場就開始盤整運(yùn)行。主要是受限于需求端下游消耗TDI庫存有限，補(bǔ)倉意向薄弱。需求支撐疲軟的情況下，成本面原料甲苯價(jià)格又高企。成本承壓，廠家報(bào)盤。但部分商家在滿足自身獲利情況下為打開下游采購需求量偏低價(jià)出貨。在內(nèi)盤整體穩(wěn)定上漲的情況下外盤價(jià)格也跟漲。短期預(yù)計(jì)國內(nèi)TDI市場偏強(qiáng)整理。
新聞：邯鄲國標(biāo)魯西
基于大數(shù)據(jù)做汽車后服務(wù)就一定靠譜？這兩年基于ADAS（駕駛輔助系統(tǒng)）和OBD（On-BoardDiagnostic，車載診斷系統(tǒng)）的定制化服務(wù)火遍創(chuàng)業(yè)圈，其中被看好的是UBI（UserBehiorInsurance）車險(xiǎn)，在42家車險(xiǎn)公司38家虧損的背景下，這是技術(shù)帶來的商機(jī)。但ADAS和OBD的前裝市場控制在汽車廠商手里，OBD原是為了滿足環(huán)保要求而開發(fā)，ADAS是隨著并線輔助、自動泊車等技術(shù)而成熟，所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)不可能隨便交給第三方公司做商業(yè)化開發(fā)。