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”李仰哲表示，針對這些變化，《規(guī)劃》對重大能源項目、能源通道作出了統(tǒng)籌安排。其中為顯著的在于，風(fēng)電、光伏布局將向東中部轉(zhuǎn)移。健認(rèn)為，把風(fēng)電開發(fā)布局從以“三北”為主轉(zhuǎn)到以東中部為主，有三大利好——有利于減少電力大規(guī)模遠(yuǎn)距離輸送；有利于促進(jìn)就地消納；東中部地區(qū)火電、風(fēng)電上網(wǎng)價格差更小，同樣的補(bǔ)貼可以支持更多新能源發(fā)展。棄風(fēng)棄光問題要有效解決，補(bǔ)貼依賴要盡早擺脫可再生能源是非化石能源的主力，也是未來能源轉(zhuǎn)型的重要依托。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記。”

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點左右，進(jìn)出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當(dāng)天要多。不過，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點一下時，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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整個交易過程和自動販賣機(jī)別無二致。用戶提車完畢后，可以試駕一星期，期間有任何不滿都可以無理由退貨，如果各方面均滿意，確認(rèn)、付款即可。機(jī)器人不一定都是單獨工作的，在像醫(yī)學(xué)這樣的行業(yè)，機(jī)器人更多的是充當(dāng)協(xié)助人類工作的角色。CambridgeMedicalRobotics公司擁有微創(chuàng)手術(shù)機(jī)器人技術(shù)，已經(jīng)2030萬美元。機(jī)器人輔助手術(shù)可以提高手術(shù)的準(zhǔn)確性和性，讓的工作更輕松。DaVinci這樣的手術(shù)機(jī)器人則可以減少手術(shù)創(chuàng)傷，讓病人更快恢復(fù)。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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陶瓷隔膜，就是將納米級陶瓷顆粒涂覆在隔膜上。其作用主要是提高隔膜耐熱收縮性，防止隔膜收縮造成大面積短路。另外，陶瓷熱傳導(dǎo)率低，防止電池中的某些熱失控點擴(kuò)大形成整體熱失控。一般可耐高溫在200℃左右。陶瓷涂覆的市場主要為高電壓的電池和動力電池。其發(fā)展方向有兩種：一是涂氧化鋁，以LG為代表，采用浸涂;二是表面做一層芳綸，以日本帝人為代表。未來陶瓷隔膜將會有廣泛的應(yīng)用，它是解決鋰電池性問題的一個重要手段，也是未來鋰電池隔膜發(fā)展的一個方向。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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日前，烏克蘭農(nóng)業(yè)政策和糧食部部長古在“農(nóng)業(yè)與水——世界糧食保障關(guān)鍵”全球發(fā)言時表示，恢復(fù)和擴(kuò)大烏克蘭灌溉系統(tǒng)問題對于解決世界糧食危機(jī)和擴(kuò)大糧食生產(chǎn)至關(guān)重要。“世界糧農(nóng)組織認(rèn)為，烏屬于未來可成為世界糧食捐助國之列。在恢復(fù)和發(fā)展灌溉系統(tǒng)條件下，烏將能夠擴(kuò)大糧食生產(chǎn)至1億噸/年，并可養(yǎng)活4——5億人口的糧食產(chǎn)量。”《持續(xù)增長——烏農(nóng)業(yè)機(jī)械制造部門成功因素和戰(zhàn)略選擇》會議期間，古宣稱，烏將全力支持農(nóng)業(yè)機(jī)械本地生產(chǎn)的發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動

染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個環(huán)節(jié)。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價對印染企業(yè)來說，高于一定的運營成本后，印染企業(yè)自然會把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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近期，科學(xué)家開發(fā)出了一種新的激光技術(shù)，用于制造新穎的光學(xué)生物傳感器，這種傳感器能夠在幾秒鐘內(nèi)識別感染性。該裝置通過紅外光來顯示有害的細(xì)菌和病毒，可以在大型的交通樞紐，如等需要不斷監(jiān)測大量的客流的環(huán)境下廣泛應(yīng)用。這項研究發(fā)表在《激光物理快報》雜志上。該傳感器是由一個規(guī)則微穿孔化的銀納米薄膜沉積在由天然礦物螢石支撐的透明基板上制作而成。生物材料樣本，如刮下的鼻粘膜的樣品被放置在薄膜上。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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很多潛在的工藝問題均與布局有關(guān)?；瘜W(xué)機(jī)械面化（ChemicalMechanicalPlanarization，CMP）中的凹陷和浸蝕、金屬版印刷的光學(xué)近似效應(yīng)（OpticalProximityEffects）、蝕刻負(fù)載（EtchLoading）以及許多其他的工藝特性都隨著特征密度（FeatureDensity）而改變。過程工藝（ViaProcess）取決于主要層的特性，以及其本身的布局堆棧式（stacked）或非堆棧式（unstacked）。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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這種高估值企業(yè)有時甚至讓產(chǎn)業(yè)投資者難以接受，結(jié)果導(dǎo)致某些上市公司和產(chǎn)業(yè)紛紛出海，布局硅谷、以色列等海外市場。不過，上市公司或產(chǎn)業(yè)布局海外市場都需要考慮落地問題，這時候溝通成本、管理成本、人員適應(yīng)本地化成本便會。因此，如何降低成本成為布局海外市場的一大難題。其次，上市公司在投資初創(chuàng)企業(yè)時多對其業(yè)績有要求，這就使得它們在投資并購時傾向于選擇較為成熟的AI公司。然而目前國內(nèi)人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司在整體效果上并沒有達(dá)到上市公司的期望值，許多初創(chuàng)公司的成熟度與上市公司自身業(yè)務(wù)發(fā)展的匹配度也不夠高。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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在外企紛紛通過本土企業(yè)使得自己更加適合市場生態(tài)的同時，國內(nèi)大小企業(yè)也在紛紛搶灘。2016年初部的一項調(diào)查顯示，涉及機(jī)器人生產(chǎn)及集成應(yīng)用的企業(yè)達(dá)到800余家。機(jī)器人也出現(xiàn)了不少自主品牌。沈陽新松、廣州數(shù)控、長沙長泰、安徽埃夫特、昆山華恒、北京機(jī)械自動化所等為數(shù)不多的十幾家具備一定規(guī)模和水的企業(yè)。2014—2015年，各地方相繼了近80項機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策，范圍內(nèi)已建或擬建的機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園多達(dá)42個。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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將提前一年“以前，制定都是一步步來，現(xiàn)在是要一步到位。27日的會議，交通部、、質(zhì)檢總局、委等部門都有參會一起討論，等于一次性解決?！标惾老騈BD汽車表示。24日，在十二屆常委會第二十五次會議聯(lián)組會議上，部、總局、相關(guān)負(fù)責(zé)人分別就低速電動車發(fā)展問題做了回答。部部長苗圩表示，對低速電動車，“制定以后，就要加強(qiáng)，各行其道，按機(jī)動車的，必須到門上牌照，駕駛?cè)藛T必須取得駕駛執(zhí)照，這樣才能真正保障。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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作為部智能制造的試點示范專項，“大型汽輪發(fā)電機(jī)智能工廠”項目成為上發(fā)實現(xiàn)技術(shù)變革的重中之重。相比于手工加工作業(yè)，采用智能制造能夠大幅提升產(chǎn)品，產(chǎn)品一致性提高10%以上。上發(fā)廠智能制造技術(shù)的發(fā)展，聚焦“三大板塊、項目”，包括關(guān)鍵工藝智能化、智能檢測技術(shù)開發(fā)、機(jī)器人崗位替代等。目前10大技術(shù)攻關(guān)項目都進(jìn)展順利，包括定子線圈端部自動成形技術(shù)、電暈在線監(jiān)測技術(shù)、機(jī)器人焊接、機(jī)器人噴漆系統(tǒng)等。

新聞：焦作國標(biāo)什么地方有賣據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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近期，國內(nèi)各大主流媒體相繼報道了安裝于北城區(qū)的20套智慧路燈。該智慧路燈集智能照明、微、WiFi發(fā)射、視頻、信息發(fā)布、充電樁等多項功能于一體，由上海三思“智造”。國內(nèi)主流媒體紛紛報道“黑科技”智慧路燈作為首批登陸首都的智慧路燈，該項目一經(jīng)亮相就了多家和首都媒體的報道。在日報、、中新社、央視新聞、能源報、科技報、法制晚報、北京晨報、北京日報、北京晚報、京華時報等媒體的報道下，北京市民乃至都知道了北京安裝了一批充滿“黑科技”元素的神奇路燈。

新聞：焦作國標(biāo)什么地方有賣據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費漲價通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉為準(zhǔn)。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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2016年2月大事件1、因問題，美國消費品會(CPSC)、加拿大衛(wèi)生部和宜家北美服務(wù)有限責(zé)任公司(IKEA)聯(lián)合宣布對產(chǎn)的84萬套吸頂燈進(jìn)行召回。同時，宜家()投資有限公司也向上海市技術(shù)局提交了召回計劃，決定從2016年2月9日起召回部分型號吸頂燈約35萬套。2、美國能源部(DOE)公布了燈泡光效提案，據(jù)說該燈泡光效提案能為用戶家居和辦公室照明提供更具成本效益和節(jié)能的選擇。
基于FPGA技術(shù)的NuPAC臺由國核自儀和美國馬丁公司聯(lián)合研發(fā)，在等領(lǐng)域廣泛成功應(yīng)用的FPGA技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用在商用核電站。該技術(shù)不依賴于軟件運行，實現(xiàn)了軟件硬件化，能夠有效抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊，系統(tǒng)架構(gòu)采用獨特的模塊化、通用性設(shè)計，其本質(zhì)特性為核電站運行提供了的屏障。國核自儀擁有完整的NuPAC臺知識產(chǎn)權(quán)，自主開發(fā)源代碼，并可不受地持續(xù)改進(jìn)開發(fā)；在滿足中美間關(guān)于和利用核能的框架協(xié)議下，國核自儀可向全球市場提供臺和服務(wù)。
現(xiàn)在商用車的單店盈利相信總體要比乘用車要好。，體量不大。第二個大家講到成本，相對來說我們都在城市的外面，成本相對比較低。另外是講來講去大家都喜歡強(qiáng)調(diào)也喜歡講商業(yè)模式、盈利模式。我為什么剛才講的問題，不管是單店也好，我們連鎖也好，一定要解決與客戶之間的誠信問題，至少從商用車來說要解決這個問題。說一千道一萬句你的商業(yè)模式再好，沒有客戶進(jìn)來是好模式嗎？一定是有客戶進(jìn)來客戶認(rèn)可，有客戶進(jìn)來有客戶認(rèn)可這就是好的模式，沒有客戶進(jìn)來，你再好的商業(yè)模式也是沒有用。