新聞：頂山國標魯西
”白中友說。孟友煙農(nóng)專業(yè)合作社的做法只是諸城農(nóng)機管護工作的一個縮影,也是提升農(nóng)機專業(yè)服務的前提。在舜王街道的諸城市永盛農(nóng)機專業(yè)合作社,一排敞亮的農(nóng)機庫剛剛建起。理事長鄭桂森告訴記者,新建的600多方米農(nóng)機庫可以擺放一些重要的農(nóng)機具,“這幾年從舜王街道一直服務到相州鎮(zhèn),從2016年中標諸城市的地力保護項目以來,合作社的農(nóng)機也越來越多,深耕、播種、植保、機收等機械一應俱全。我打算從今年開始,專業(yè)做農(nóng)機服務,做大田整、種、收的托管業(yè)務。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進出。當問及近染料行情時，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當天3點左右，進出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當天要多。不過，當記者打算再仔細盤點一下時，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

新聞：頂山國標魯西
臺系LED驅(qū)動IC廠聚積受同業(yè)削價競爭，使產(chǎn)品砍價幅度達兩到三成，影響公司毛利率表現(xiàn)，年初毛利率仍達34-35%，至年底預估毛利率降至30%上下。公司表示，明年將進行制程改善以降低成本，聚積為IC設計公司，產(chǎn)品主要為LED驅(qū)動IC，應用端以顯示屏為主，其他應用包括建筑照明、TV背光以及一般照明。營收占比為：顯示屏約占90%、LED照明約占10%。公司為全球大顯示屏LED驅(qū)動IC廠商，全球市占率超過五成，在市場市占率約七成。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

新聞：頂山國標魯西
由于車型較多，相比單一車型而言對維修技師的能力要求會更高。在眾多車型面前技師的縱向技術水顯得不足。即維修企業(yè)的車型雖然多，但對具體車型的維修深度不夠。橫向的面廣，縱向?qū)I(yè)化程度不高，這點與專修店或4S店剛好相反。2、技術信息來源不暢目前車型的技術信息都被4S店壟斷，一般維修企業(yè)沒有技術源頭，技術成了無源之水，無本之木。診斷與測試設備的性能相比之下也要低一些。隨著政策改革的深入，技術公開逐漸浮面，但公開資料的類型及深度還有待觀察。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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新聞：頂山國標魯西
KUKA還是做機器人的廠家里會玩的。這貨近幾年發(fā)布了幾個不靠譜的宣傳視頻，圈外是火了一把，圈內(nèi)被很多人吐槽。問題是工業(yè)機器人圈外人不買啊，莫非前幾年就知道可能要被收購，早就開始造勢了？總而言之，KUKA是一家“不走尋常路”的廠商，雖然技術水相對ABB較弱，但仍然代表了業(yè)內(nèi)一，如果Midea的收購成功，必然是一筆劃算的買賣。KUKA這風格如果在轉戰(zhàn)消費和商業(yè)市場，絕壁混的比在工業(yè)領域好。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動

染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉移無非往下一個環(huán)節(jié)。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價對印染企業(yè)來說，高于一定的運營成本后，印染企業(yè)自然會把成本轉移到下游，隨行就市。

新聞：頂山國標魯西
石墨烯行業(yè)在發(fā)展中存在著夸大宣傳、宣傳等問題，也阻礙了行業(yè)的發(fā)展。提升石墨烯產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，首先要通過來營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境;其次要促進典型應用，同時還要提高產(chǎn)業(yè)集中度，促進產(chǎn)業(yè)深度融合，同時不斷提高我國知識產(chǎn)權的建設。隨著近幾年眾多有關促進新材料和石墨烯發(fā)展的政策文件，以及石墨烯科研技術的不斷進步，很多產(chǎn)業(yè)化應用已經(jīng)開始嶄露頭角?！笆濉逼陂g我國大健康產(chǎn)業(yè)將突破十萬億市場規(guī)模，石墨烯產(chǎn)業(yè)目前仍處于早期階段，有關企業(yè)須實干且堅持不懈。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

新聞：頂山國標魯西
2月13日，記者從山東威海市住建局了解到，自3月份起，威海市在建房屋建筑、市政基礎設施和房屋拆除施工，尤其是正處于土方作業(yè)的工程，必須于施工前在施工現(xiàn)場配備能夠監(jiān)測和公布空氣揚塵指數(shù)的揚塵噪音監(jiān)測儀。監(jiān)測設備要設置在施工現(xiàn)場大門等能夠接受社會公開的位置。根據(jù)《山東省2013-2020年大氣污染規(guī)劃二期行動計劃(2016-2017)》，威海市堅持以預防為主、結合，對房屋建筑、市政基礎設施和房屋拆除施工作業(yè)現(xiàn)場的文明施工、揚塵治理工作提出要求，促進威海市大氣環(huán)境持續(xù)提升。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
新聞：頂山國標魯西
LED照明作為一種特殊的照明方式,照明具有一定的特殊要求,與照明比擬,LED燈具有定向、低光譜傷害等特點成為其進入照明領域的上風。因為照明準入門檻高、市場規(guī)模小、但市場價格昂貴,因此其市場的實際市值大。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,LED照明是高技術、高風險、高進入門檻的特種照明產(chǎn)品,可以避免常規(guī)照明產(chǎn)品所面對的惡性競爭局面。隨著社會對健康、康復、綠色環(huán)保和節(jié)能的,照明領域可說是半導體照明切入點之一。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

新聞：頂山國標魯西
強強聯(lián)合鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈升級合作共贏已經(jīng)成為行業(yè)趨勢，鋰電企業(yè)在挖掘自身發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r，深耕新能源汽車領域，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈整合升級才能煥發(fā)持久生命力。以沃特瑪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為典型，目前，沃特瑪已經(jīng)和東風、一汽、珠海銀隆、江蘇九龍、廈門金旅、長安客車、大運汽車、力帆汽車等國內(nèi)整車企業(yè)展開合作。2015年，沃特瑪推出物流車電動化解決方案，并通過了東風汽車供應商體系評估，雙方合作聯(lián)合開發(fā)、生產(chǎn)3噸物流車5000臺。當年10月，東風純電動物流專用車銷量就達到4106輛，同比暴增107倍，成為當下新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作雙贏的范例。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

新聞：頂山國標魯西
首先，一款新車還在廠家手里沒有正式對外銷售時，廠家需要交10%的消費稅。然后，廠家在將新車賣給消費者的過程中，需要交17%的稅。接著，消費者在購車時需要交10%的購置稅，迫使買新能源汽車？由于越來越嚴格的排放，近幾年帶動了小排量渦輪增壓車型的銷量。但是，面對不斷的稅收，將排量一降再降也不是辦法，為了能夠?qū)r格降下來，雖然不知道常委提議法案二審稿的目的，但從對新能源汽車的補貼力度來看，新能源汽車確實是往后發(fā)展的方向。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

新聞：頂山國標魯西
2004年公布了一個叫做《汽車品牌銷售管理辦法》的政策，綁定了一家4S只能賣一個品牌的車，把產(chǎn)銷兩個環(huán)節(jié)捆綁在一起了。于是主機廠更敢放開投資，4S也被鼓勵瘋狂在一二線城市布局，各地的4S投資人被忽悠的眼紅腦熱。好在，建店的速度趕不上需求增長的速度，每家4S店都不愁賣，每臺車都能。各地也都規(guī)劃了一整條街專門發(fā)展汽車4S店，比如杭州的石祥路。整個行業(yè)太美好了。汽車銷量也迅速達到了大幾百萬臺。

新聞：頂山國標魯西據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

新聞：頂山國標魯西
2016年4月，部、發(fā)改委、科技部、聯(lián)合發(fā)布了《工業(yè)強基工程實施指南（2016-2020年）》，工業(yè)強基戰(zhàn)略進入了實施階段。為加強引導，形成共識，匯聚資源，突破制造業(yè)發(fā)展瓶頸和短板，戰(zhàn)略咨詢委組織編制了《工業(yè)“四基”發(fā)展目錄（2016年版）》，并于2016年11月發(fā)布。辛國斌在講話中指出，近年來，圍繞“完善政策”這個中心，通過“應用牽引、臺支撐、重點突破”三個環(huán)節(jié)，大力推進了工業(yè)強基戰(zhàn)略，取得了階段性進展和積極成效。

新聞：頂山國標魯西據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費漲價通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸，強調(diào)以出倉為準。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應，畢竟產(chǎn)能供應上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預期，導致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

新聞：頂山國標魯西
國內(nèi)攝像頭算法公司主要有Minieye、深圳前向啟創(chuàng)、Maxieye、南京創(chuàng)來科技、縱目科技等，可實現(xiàn)預警和泊車功能，目前只有深圳前向啟創(chuàng)和縱目科技進入前裝市場。具體而言，雙目攝像頭利用與人眼相似的原理，主要通過兩幅圖像的視差計算來確定距離，更為。中科慧眼的雙目攝像頭產(chǎn)品已完成樣機，正在進行大規(guī)模路測。如果解決成本和小型化的問題，未來雙目攝像頭將有廣闊的發(fā)展前景。AEB是一種汽車技術。在駕駛員沒有及時踩制動踏板的情況下，AEB系統(tǒng)會啟動，使汽車自動制動，從而為出行保駕護航。
“”的工程項目——中老鐵路在老撾瑯勃拉邦省湄公河畔舉行開工儀式，標志著中老鐵路全線施工正式拉開序幕。老撾通倫西蘇里閣下、駐老撾特命全權大使關華兵，中鐵公司副總經(jīng)理黃民、中老鐵路聯(lián)合公司董事長黃弟福等出席了此次盛會，柳工6臺高品質(zhì)挖掘機、裝載機、壓路機代表工程機械品牌亮相開工儀式現(xiàn)場，同時，柳工機械也將參與到中老鐵路的建設中。-老撾高速鐵路老撾段全長418千米，預計2020年竣工。
車輛能在沒有人力協(xié)助的狀況下，自行診斷并修復自己甚至其他車輛。第二，自行交流(Self-socializing)。車輛可與其他車輛與周遭環(huán)境連結。第三，自我學(Self-learNIng)。車輛具備認知能力，可持續(xù)學，并根據(jù)駕駛、行人、其他車輛行為給予建議。第四，自動駕駛(Self-driving)。車輛逐漸從局部自動化發(fā)展成自主系統(tǒng)。第五，自我配置(Self-configuring)。車輛能根據(jù)駕駛個人偏好自行，包括座椅高度、目的地等。