新聞：許昌國標DMF廠家電話
市場是一塊試金石，終由它來檢驗哪些是先進產(chǎn)能，哪些是落后產(chǎn)能。對于落后產(chǎn)能，李正建建議可以通過限時退出市場等方式來進一步去除。目前鋼鐵和煤炭行業(yè)有具體的時間規(guī)定，船舶還沒有具體時間規(guī)定，主要按市場進行調(diào)節(jié)。從層面，部等六部委的船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級結(jié)構(gòu)行動計劃指明了船舶行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能、結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級的方向：一方面鼓勵和引導有實力的航企做大做強，加速兼并重組并努力提升技術(shù)與管理能力;另一方面加速技術(shù)水低、管理差、實力弱的中小船企淘汰退出。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進出。當問及近染料行情時，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當天3點左右，進出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當天要多。不過，當記者打算再仔細盤點一下時，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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《制造2025》戰(zhàn)略實施一年多來，制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程、智能制造工程、工業(yè)強基工程、綠色制造工程以及高端裝備創(chuàng)新工程等五大工程都取得了不小的成績。尤其是在智能制造方面，發(fā)展勢頭和試點示范工作亮點頗多。在湖南長沙的三一重工，5分鐘就有一臺挖掘機下線；在湖北武漢智能工廠，智能空調(diào)能感知人體溫度，并及時調(diào)節(jié)；在湖南株洲的“動力谷”，誕生了國內(nèi)首條軌道交通智能制造生產(chǎn)線……這些都展示著制造升級為“智造”的魅力。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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兩部委就落實工作還提出要求：一、加快實施清潔生產(chǎn)技術(shù)改造；二、做好技術(shù)支持和信息咨詢服務；三、加強政策引導支持力度等政策工作。工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然選擇10月12日，（第三屆）節(jié)能環(huán)保技術(shù)裝備展示交易會在北京展覽中心成功舉辦。各位到場專家及行業(yè)經(jīng)營分別就我國綠色工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及“十三五”趨勢，我國的能源形勢和能源，綠色工業(yè)發(fā)展的政策與市場等問題進行探討和分析，從不同角度提出了工業(yè)綠色發(fā)展、綠色轉(zhuǎn)型的相關(guān)思考和建議。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤。看似一種買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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”另一位GE信息官安東尼·托馬斯(AnthonyThomas)稱，GE已經(jīng)在全球包括班加羅爾在內(nèi)的六個地方建立了電子中心，它們都致力于IT和軟件方面的開發(fā)。班加羅爾電子中心將加入美國、利雅得和布達佩斯的電子中心網(wǎng)絡。管理咨詢公司ThevalueLeadershipGroup的CEO彼得·舒馬赫(PeterSchumacher)稱，GE與印度有很深的緣分。“GE的大型外包業(yè)務幫助印度建立起了龐大的科技行業(yè)，而其對研發(fā)和數(shù)字技術(shù)的投資正推動班加羅爾轉(zhuǎn)型為一個全球創(chuàng)新中心。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動

染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個環(huán)節(jié)。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價對印染企業(yè)來說，高于一定的運營成本后，印染企業(yè)自然會把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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據(jù)了解，這次進口剎車片抽查依據(jù)的是我國現(xiàn)行的強制性GB5763-2008《汽車用制動器襯片》進行檢測的。也許有些人不相信這個檢查結(jié)果，那我告訴你這些品牌是栽在哪方面的？這次剎車檢測項目包括：外觀、尺寸公差、摩擦性能、剪切強度、沖擊強度、熱膨脹率、壓縮應變、包裝標志等幾方面，這么詳細的檢查應該沒有貓膩吧。檢查項目不合格的具體包括：標志（174批次，●標志測試標志是消費者判斷一輛車基本信息的主要來源。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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包裝設備“十三五”規(guī)劃報告顯示，就對于國人普遍熱衷關(guān)注的“實現(xiàn)我國包裝機械設備自主化”的理解，到底是什么？記者就這一問題了解到，目前我國包裝機械發(fā)展自改革開放以來一直依靠進口，《裝備制造業(yè)和振興規(guī)劃》確定的產(chǎn)業(yè)和振興的主要任務中，明確提出，要抓住包括包裝設備在內(nèi)的輕工業(yè)等九大產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)我國裝備自主化。這是從層面，對包裝設備的產(chǎn)權(quán)主體、研發(fā)主體、技術(shù)創(chuàng)新等方面，提出的要求，即“實現(xiàn)我國裝備自主化”。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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編輯點評:他與機器人結(jié)緣30年,是推動機器人由研究走向應用的批創(chuàng)業(yè)者之一。讓人在世界機器人領(lǐng)域挺直了脊梁。他深刻洞察機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn),使得新松機器人成為“智造”的標志性符號。收購德國機器人巨頭公司庫卡的千億掌門方洪波于1967年出生于安徽銅陵市樅陽縣,1983年至1987年就讀于上海華東師范大史系,2002年獲得新加坡國立大學管理學院MBA碩士。2009年獲得南京大學企業(yè)管理博士,經(jīng)濟師。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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各負極材料企業(yè)在積極推進硅基負極的產(chǎn)業(yè)化，一場硅基負極材料的競逐戰(zhàn)正在上演。國軒高科2016年11月，國軒高科募金約36億元投建動力電池項目，包括年產(chǎn)1萬噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負極材料項目等。斯諾深圳斯諾年度創(chuàng)新產(chǎn)品高容量硅基鋰電池負極材料是公司與國內(nèi)高校共同研發(fā)，利用各自的優(yōu)勢，采用具有多孔結(jié)構(gòu)的硅粉，并結(jié)合碳材料的穩(wěn)定性而制備的高容量硅基鋰電池負極材料，具有高容量、長循環(huán)的特點，庫倫效率可達95%，500周循環(huán)材料克容量保持率為1000mAh/g以上。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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此外，為避免出現(xiàn)人為鎖車、毀車、圈車收費等不文明用車行為，各大臺都在相關(guān)條款中做了規(guī)定，并明確了用戶需承擔的相關(guān)費用及法律責任?！把航鹨彩且环N管理方式，提醒用戶對消費行為負責?！薄癎ofun出行”譚奕說。汽車分時租賃市場仍空白記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)多地對汽車分時租賃市場的大多仍屬空白，無章可循。記者近日采訪北京、上海、廣州、深圳等地交通管理部門發(fā)現(xiàn)，盡管各地尚未管理細則，但均表達了對這類新興出行方式的鼓勵態(tài)度。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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“記分牌”是歐盟新推出的“數(shù)字化監(jiān)測框架”其中一環(huán)，其主要任務是監(jiān)測歐洲數(shù)字化發(fā)展，使歐盟及其成員國充分了解歐洲數(shù)字化現(xiàn)狀和動態(tài)，進而加快推動歐洲工業(yè)數(shù)字化。近日，歐盟對外發(fā)布《工業(yè)數(shù)字化記分牌2017》。該記分牌采用調(diào)查問卷和定量指標相結(jié)合的方式，覆蓋了歐盟28個成員國，共涉及826位別受訪對象和32項層面的定量指標。記分牌主要結(jié)論如下：歐洲采用數(shù)字技術(shù)的企業(yè)在不斷；投資數(shù)字技術(shù)的企業(yè)中，64%的企業(yè)已經(jīng)取得積極效果；歐盟各成員國間的數(shù)字化程度，仍然存在巨大差距。

新聞：許昌國標DMF廠家電話據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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”王益文說，終水產(chǎn)品要接受公司自檢和漁政檢測的雙重考驗，才能上市。建立科學的養(yǎng)殖過程只是步，關(guān)鍵是如何讓消費者放心。王益文介紹，養(yǎng)殖過程全部記錄在案，檢測結(jié)果傳入相關(guān)部門臺，每一批上市的魚都有自己的“”，即便是遠在千里之外的消費者，也能查到所買的魚產(chǎn)自哪個池塘?！捌贩N：將軍魚”“使用品投入：海水魚配合飼料”“養(yǎng)殖地址：全旺鎮(zhèn)尹家村三角塘”……記者對著一張二維碼一掃，手機屏幕顯示出了詳細的生產(chǎn)信息。

新聞：許昌國標DMF廠家電話據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費漲價通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸，強調(diào)以出倉為準。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應，畢竟產(chǎn)能供應上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預期，導致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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簡單的為了消耗庫存的會議，將對未來的發(fā)展到來致命打擊。把產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到經(jīng)銷商倉庫中是行不通的。更有甚至，在會議的時候很多經(jīng)銷商就算是做出了破天的承諾，而到執(zhí)行的時候卻做不到，這種行為，將終傷到自己。無奈：低價廠家采取低價策略，搶奪渠道，經(jīng)銷商利用低價贏得買家。市場的不樂觀，導致大家以更低的價格去競爭，想以此市場。殊不知，這樣只能兩敗俱傷。我們看看這個行業(yè)，大家都被價格逼上的絕路。廠家間的價格戰(zhàn)，渠道層面的低價賣貨，讓原本就微利的我們更加難以生存。
但國產(chǎn)機器人要在市場飽和之前，把、功能、可靠性、操作易用性做上去，同時還要把成本降下來，這既要跟時間賽跑，還要加快資源整合。機器人近幾年一直都是投資的熱點，而在工業(yè)機器人領(lǐng)域，我國企業(yè)的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在系統(tǒng)集成方面。當前，我國80%的機器人企業(yè)都集中在系統(tǒng)集成領(lǐng)域，并隨著專用設備和電氣元件等的價格逐年下調(diào)，國內(nèi)企業(yè)憑性價比和服務優(yōu)勢逐漸形成進口替代，市場份額穩(wěn)步上升，現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了一半的市場。
自2010年上市以來公司，五年營收年復合增長率達到33%，實現(xiàn)了長期高速穩(wěn)定的的內(nèi)生增長。根據(jù)2016年的三季報顯示，匯川技術(shù)提供的變頻器、控制器、伺服系統(tǒng)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要入口，公司已率先從歐洲倍福公司引入EtherCat總線技術(shù)來實現(xiàn)設備的互聯(lián)互通。據(jù)公司三季報披露，公司在電梯維保市場、電梯OEM市場、通用OEM市場推廣物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用戶數(shù)量持續(xù)增長，特別在電梯OEM市場，用戶數(shù)量增長較快，目前，已有幾萬臺設備在運行。