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2019年一季度國內(nèi)市場(chǎng)整體呈震蕩偏強(qiáng)趨勢(shì)。1、2月份正值春節(jié)前后,市場(chǎng)操作氛圍不高,走勢(shì)相對(duì)緩。2月下旬后市場(chǎng)逐漸活躍,多數(shù)MTO企業(yè)開工提升,對(duì)的消化能力凸顯。尤其是隨著內(nèi)地部分廠家春檢計(jì)劃的聽聞,業(yè)者心態(tài)預(yù)期向好,價(jià)格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產(chǎn)以及西北主產(chǎn)區(qū)裝置春檢計(jì)劃的逐步推進(jìn),西北及周邊也在心態(tài),價(jià)格持續(xù)走高。但由于成本傳導(dǎo)不暢,下游抵觸情緒凸顯,且隨著鹽城事件的發(fā)生,國內(nèi)、環(huán)保檢查力度或?qū)⒓訌?qiáng),部分下游企業(yè)開工受限,加之部分裝置春檢計(jì)劃推遲等利空因素影響,市場(chǎng)走勢(shì)逐漸下滑新聞:南陽國標(biāo)廠家電話
咸安中心城區(qū)到武漢市中心城區(qū)汽車車程1小時(shí),高鐵車程26分鐘,基本與武漢同城。咸安是鄂南新興城市咸寧市的建制區(qū),是咸寧市的、經(jīng)濟(jì)、文化、科技和商貿(mào)中心。咸安已成為湖北通高鐵的市州城市,武咸城際鐵路年底前投入運(yùn)營。138公里長(zhǎng)江黃金水道傍境而流,8大港口星羅棋布。京廣、武廣、城鐵、咸九岳、咸吉、通鄂6條鐵路穿境而過,京港澳、杭瑞、大廣、咸通、通界、咸黃、咸潘、武咸快速、城市圈外環(huán)等9條高速及一級(jí)公路縱橫交錯(cuò)。
當(dāng)前市場(chǎng)受環(huán)保監(jiān)察影響,終端需求持續(xù)疲軟,下游開工偏弱。6月前后長(zhǎng)江中下游地區(qū)將普遍進(jìn)入梅雨季節(jié),在需求淡季的效應(yīng)下,下游或進(jìn)一步萎靡。
目前市場(chǎng)明顯的支撐來自于供應(yīng)方面。裝置春季檢修集中,導(dǎo)致市場(chǎng)供給量減少,至4月底附近,市場(chǎng)供需支撐仍存。但進(jìn)入5月份,部分新裝置計(jì)劃投產(chǎn),且春檢裝置陸續(xù)恢復(fù),市場(chǎng)供應(yīng)量將會(huì)有明顯。而下游需求也將逐漸進(jìn)入淡季,市場(chǎng)供需矛盾將明顯加大,市場(chǎng)或相對(duì)偏弱運(yùn)行。
新聞:南陽國標(biāo)廠家電話成本面:4月1日期,正式實(shí)施稅下調(diào)政策,大宗商品走強(qiáng),但是因純苯華東港口庫存高位承壓,因此價(jià)格上并無較好的提振,基本商談價(jià)格在4850-4950元/噸附近。3月下旬,價(jià)格雖然沒有較大幅度的提振,但是江蘇化工廠事件,恒力裝置投產(chǎn),且國外下游裝置均出現(xiàn)事故問題,導(dǎo)致的外盤價(jià)格陸續(xù)的下滑,對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)起到利空的影響。中石化掛牌價(jià)格持續(xù)下降,截止3月29日,掛牌價(jià)累積跌幅700元/噸,報(bào)價(jià)至4250元/噸,內(nèi)外盤基本倒掛,己內(nèi)酰胺廠家成本面乏力,后期苯等下游需求低迷,純苯市場(chǎng)行情依舊延續(xù)疲弱運(yùn)行。
供應(yīng)面:目當(dāng)前國內(nèi)己內(nèi)酰胺廠家開工率在75%左右,短期內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)面將繼續(xù)偏緊。
南方其一套20萬噸/年的己內(nèi)酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車檢修。
江蘇海力兩套合計(jì)20萬噸/年的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線從3月26日起停車檢修,重啟時(shí)間待定。
福建申遠(yuǎn)新材料其40萬噸己內(nèi)酰胺裝置預(yù)計(jì)4月25日起開始停車檢修,受上游原料檢修的影響,預(yù)計(jì)檢修1個(gè)月左右。
新聞:南陽國標(biāo)廠家電話
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2016年,LED行業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的一員,正從高速成長(zhǎng)階段走向理性與成熟。在利好政策和市場(chǎng)潛力逐步釋放的當(dāng)下,國產(chǎn)LED封裝設(shè)備取代進(jìn)口設(shè)備也進(jìn)入了攻堅(jiān)之年。一方面,固晶、點(diǎn)膠、分光、編帶等設(shè)備國產(chǎn)化率顯著提高;另一方面,以焊線機(jī)為代表的高精尖技術(shù)領(lǐng)域仍被國外設(shè)備巨頭牢牢把控。LED行業(yè)要實(shí)現(xiàn)從跟隨走向的跨越,設(shè)備產(chǎn)業(yè)將是重要環(huán)節(jié)。不可否認(rèn)的是,經(jīng)過十余年的努力,當(dāng)前國內(nèi)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)在部分領(lǐng)域已取得了較大的突破,獲得了眾多一線封裝企業(yè)的認(rèn)可。
實(shí)驗(yàn)室與美國、英國、、日本等和地區(qū)的高校、科研機(jī)構(gòu)建立了廣泛合作關(guān)系。李屹透露,未來3至5年,研究院(實(shí)驗(yàn)室)計(jì)劃引進(jìn)50至100名光學(xué)、電子、材料、物理、機(jī)械設(shè)計(jì)、精密制造等學(xué)科領(lǐng)域的專業(yè)人才及配套人員,保障項(xiàng)目研發(fā)的人力資源供應(yīng),同時(shí)做好產(chǎn)業(yè)化人才的儲(chǔ)備和工作。“廣泛吸納、引進(jìn)尖端人才,把實(shí)驗(yàn)室建成有影響力的高端研發(fā)人員基地和技術(shù)研究基地,推進(jìn)激光照明等工業(yè)技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)及產(chǎn)學(xué)研合作,進(jìn)而為深圳激光照明產(chǎn)業(yè)化提供智力支撐。
隨著2004年北斗二號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)啟動(dòng)建設(shè)后,北斗定位系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)模逐步擴(kuò)大,目前已在城市燃?xì)?、城?zhèn)供熱、電力電網(wǎng)、供水排水、智慧交通等民生領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨界融合,為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理帶來技術(shù)創(chuàng)新和突破。記者了解到,北斗定位能夠通過服務(wù)站和布設(shè)在地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)易發(fā)區(qū)域的監(jiān)測(cè)站,進(jìn)行水位移、垂直位移等三維動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并結(jié)合降雨量、水位、溫濕度、氣壓等傳感器,對(duì)邊坡、泥石流、地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域布控監(jiān)測(cè),經(jīng)過后臺(tái)軟件數(shù)據(jù)分析,對(duì)形變情況做出整體評(píng)估,聯(lián)合視頻和廣播系統(tǒng),聯(lián)動(dòng)觸發(fā)應(yīng)急預(yù)案。