|
公司基本資料信息
|
2019年一季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體呈震蕩偏強(qiáng)趨勢(shì)。1、2月份正值春節(jié)前后,市場(chǎng)操作氛圍不高,走勢(shì)相對(duì)緩。2月下旬后市場(chǎng)逐漸活躍,多數(shù)MTO企業(yè)開(kāi)工提升,對(duì)的消化能力凸顯。尤其是隨著內(nèi)地部分廠家春檢計(jì)劃的聽(tīng)聞,業(yè)者心態(tài)預(yù)期向好,價(jià)格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產(chǎn)以及西北主產(chǎn)區(qū)裝置春檢計(jì)劃的逐步推進(jìn),西北及周邊也在心態(tài),價(jià)格持續(xù)走高。但由于成本傳導(dǎo)不暢,下游抵觸情緒凸顯,且隨著鹽城事件的發(fā)生,國(guó)內(nèi)、環(huán)保檢查力度或?qū)⒓訌?qiáng),部分下游企業(yè)開(kāi)工受限,加之部分裝置春檢計(jì)劃推遲等利空因素影響,市場(chǎng)走勢(shì)逐漸下滑新聞:張家口國(guó)標(biāo)價(jià)格是多少
2016年,LED產(chǎn)業(yè)界漲價(jià)之聲不斷,原材料在漲價(jià),芯片、封裝、照明都在漲價(jià),大部分熒光粉價(jià)格已經(jīng)探底,幾無(wú)利潤(rùn)空間,但目前還沒(méi)有熒光粉企業(yè)提出漲價(jià)的意向,這里面主要有兩個(gè)原因:一是熒光粉性能提升進(jìn)入瓶頸期,各家產(chǎn)品性能?chē)?yán)重趨同化,熒光粉難以給封裝企業(yè)帶來(lái)創(chuàng)造性效益,漲價(jià)的底氣不足。二是熒光粉企業(yè)處于整合倒閉期,企業(yè)對(duì)漲價(jià)可能帶來(lái)市場(chǎng)份額的丟失比較謹(jǐn)慎??梢悦髁说氖牵磥?lái)2-3年,LED熒光粉市場(chǎng)格局基本定型。
當(dāng)前市場(chǎng)受環(huán)保監(jiān)察影響,終端需求持續(xù)疲軟,下游開(kāi)工偏弱。6月前后長(zhǎng)江中下游地區(qū)將普遍進(jìn)入梅雨季節(jié),在需求淡季的效應(yīng)下,下游或進(jìn)一步萎靡。
目前市場(chǎng)明顯的支撐來(lái)自于供應(yīng)方面。裝置春季檢修集中,導(dǎo)致市場(chǎng)供給量減少,至4月底附近,市場(chǎng)供需支撐仍存。但進(jìn)入5月份,部分新裝置計(jì)劃投產(chǎn),且春檢裝置陸續(xù)恢復(fù),市場(chǎng)供應(yīng)量將會(huì)有明顯。而下游需求也將逐漸進(jìn)入淡季,市場(chǎng)供需矛盾將明顯加大,市場(chǎng)或相對(duì)偏弱運(yùn)行。
新聞:張家口國(guó)標(biāo)價(jià)格是多少成本面:4月1日期,正式實(shí)施稅下調(diào)政策,大宗商品走強(qiáng),但是因純苯華東港口庫(kù)存高位承壓,因此價(jià)格上并無(wú)較好的提振,基本商談價(jià)格在4850-4950元/噸附近。3月下旬,價(jià)格雖然沒(méi)有較大幅度的提振,但是江蘇化工廠事件,恒力裝置投產(chǎn),且國(guó)外下游裝置均出現(xiàn)事故問(wèn)題,導(dǎo)致的外盤(pán)價(jià)格陸續(xù)的下滑,對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起到利空的影響。中石化掛牌價(jià)格持續(xù)下降,截止3月29日,掛牌價(jià)累積跌幅700元/噸,報(bào)價(jià)至4250元/噸,內(nèi)外盤(pán)基本倒掛,己內(nèi)酰胺廠家成本面乏力,后期苯等下游需求低迷,純苯市場(chǎng)行情依舊延續(xù)疲弱運(yùn)行。
供應(yīng)面:目當(dāng)前國(guó)內(nèi)己內(nèi)酰胺廠家開(kāi)工率在75%左右,短期內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)面將繼續(xù)偏緊。
南方其一套20萬(wàn)噸/年的己內(nèi)酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車(chē)檢修。
江蘇海力兩套合計(jì)20萬(wàn)噸/年的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線從3月26日起停車(chē)檢修,重啟時(shí)間待定。
福建申遠(yuǎn)新材料其40萬(wàn)噸己內(nèi)酰胺裝置預(yù)計(jì)4月25日起開(kāi)始停車(chē)檢修,受上游原料檢修的影響,預(yù)計(jì)檢修1個(gè)月左右。
新聞:張家口國(guó)標(biāo)價(jià)格是多少
新聞:張家口國(guó)標(biāo)價(jià)格是多少
無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展需要AR技術(shù)來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)更好的汽車(chē),解放人的雙手和雙眼,一旦解決技術(shù)應(yīng)用痛點(diǎn),汽車(chē)AR技術(shù)將很快迎來(lái)爆發(fā)期。人機(jī)交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了人與車(chē)之間的對(duì)話功能。未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)不是冷冰冰的機(jī)器,而被賦予人性的伙伴。汽車(chē)交互設(shè)計(jì)決定了智能汽車(chē)發(fā)展的水,在現(xiàn)階段智能汽車(chē)發(fā)展如火如荼的大背景下,各汽車(chē)企業(yè)、零部件公司、研究機(jī)構(gòu)等都給予人機(jī)交互足夠的,法雷奧、德?tīng)柛5攘悴考揞^有深入的研究,國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子企業(yè)如航盛、華陽(yáng)等對(duì)此有一定的技術(shù)積累。
總體來(lái)看,自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用在乘用車(chē)上,根據(jù)技術(shù)路線的不同,主要成本來(lái)自硬件設(shè)備的投入。比如在激光的方案中,一個(gè)激光的成本是8萬(wàn)美金,每輛乘用車(chē)需要安裝2-3臺(tái),硬性的成本至少需要16萬(wàn)美金,超過(guò)100萬(wàn)幣。很多自動(dòng)駕駛廠商都在想辦法讓激光降價(jià),但它作為一個(gè)機(jī)械設(shè)備,短期內(nèi)大幅降價(jià)的概率非常?。ǔ窃诨A(chǔ)物理學(xué)上實(shí)現(xiàn)突破),所以成本是激光方案繞不過(guò)去的一個(gè)門(mén)檻。再說(shuō)一點(diǎn)題外話,激光除了成本較高之外,還有其他方面的。
以推進(jìn)自動(dòng)化為基礎(chǔ)推動(dòng)智能化智能化是自動(dòng)化的階段,只有在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上才有條件說(shuō)智能化。2016年,我國(guó)鋼鐵企業(yè)在推進(jìn)自動(dòng)化方面取得了較好的進(jìn)展。2016年,華菱湘鋼的智能制造處于打基礎(chǔ)階段,推進(jìn)重點(diǎn)放在提高基礎(chǔ)自動(dòng)化水上,實(shí)施“短、、快”項(xiàng)目,旨在快速創(chuàng)效。具體項(xiàng)目有:在主控室、水站、變電站、空壓站、油庫(kù)、除塵站推動(dòng)自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。截至2016年10月底,華菱湘鋼已完成4批共61個(gè)自動(dòng)化項(xiàng)目,投入資金3630萬(wàn)元,精減人員349名,年創(chuàng)效4882萬(wàn)元。