新聞：廊坊國標(biāo)魯西
在廣東、上海、浙江、江蘇、福建以及重慶等土地資源緊缺的省份，優(yōu)先布局“共性工廠”，淘汰落后冗余工廠。針對淘汰的工廠，租賃未到期的要給予補(bǔ)償，已購買土地的要給予回購。由主導(dǎo)規(guī)劃騰挪土地的未來使用方向，保障高技術(shù)產(chǎn)業(yè)落地，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升地區(qū)產(chǎn)業(yè)層次。制造型企業(yè)在新常態(tài)經(jīng)濟(jì)形勢下遭受兩頭夾擊：一方面受到市場需求疲弱、產(chǎn)能過剩、競爭加劇、技術(shù)變革加速等外部因素的沖擊，另一方面企業(yè)普遍受業(yè)務(wù)太過單一、產(chǎn)業(yè)鏈上定位和偏弱、經(jīng)營成本上升、效益提升乏力等內(nèi)部管理挑戰(zhàn)的影響而每況愈下。

2019年一季度國內(nèi)市場整體呈震蕩偏強(qiáng)趨勢。1、2月份正值春節(jié)前后，市場操作氛圍不高，走勢相對緩。2月下旬后市場逐漸活躍，多數(shù)MTO企業(yè)開工提升，對的消化能力凸顯。尤其是隨著內(nèi)地部分廠家春檢計(jì)劃的聽聞，業(yè)者心態(tài)預(yù)期向好，價格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產(chǎn)以及西北主產(chǎn)區(qū)裝置春檢計(jì)劃的逐步推進(jìn)，西北及周邊也在心態(tài)，價格持續(xù)走高。但由于成本傳導(dǎo)不暢，下游抵觸情緒凸顯，且隨著鹽城事件的發(fā)生，國內(nèi)、環(huán)保檢查力度或?qū)⒓訌?qiáng)，部分下游企業(yè)開工受限，加之部分裝置春檢計(jì)劃推遲等利空因素影響，市場走勢逐漸下滑新聞：廊坊國標(biāo)魯西
日前從省廳獲悉,經(jīng)部批復(fù)同意,我國第二家制造業(yè)創(chuàng)新臺新年前夕正式落戶陜西。該增材制造創(chuàng)新中心由西安增材制造研究院有限公司籌建,目前制造業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目2億元資金及省級2016年度配套資金已全部撥付到位。制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)為《制造2025》五大工程之首,是搶占制造領(lǐng)域制高點(diǎn)的重要戰(zhàn)略需要,承載著“關(guān)鍵共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)”“實(shí)現(xiàn)商業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)孵化”的戰(zhàn)略任務(wù)。

當(dāng)前市場受環(huán)保監(jiān)察影響，終端需求持續(xù)疲軟，下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區(qū)將普遍進(jìn)入梅雨季節(jié)，在需求淡季的效應(yīng)下，下游或進(jìn)一步萎靡。

目前市場明顯的支撐來自于供應(yīng)方面。裝置春季檢修集中，導(dǎo)致市場供給量減少，至4月底附近，市場供需支撐仍存。但進(jìn)入5月份，部分新裝置計(jì)劃投產(chǎn)，且春檢裝置陸續(xù)恢復(fù)，市場供應(yīng)量將會有明顯。而下游需求也將逐漸進(jìn)入淡季，市場供需矛盾將明顯加大，市場或相對偏弱運(yùn)行。

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預(yù)計(jì)未來幾年機(jī)器人產(chǎn)能將成倍上升，但競爭將進(jìn)一步加劇。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中，上游核心零部件的受限于進(jìn)口嚴(yán)重了我國工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，突破核心零部件生產(chǎn)的本土企業(yè)具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)，在競爭中具備優(yōu)勢。工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈上中下游分別為零部件、本體和集成，我國企業(yè)大多集中在集成端，承擔(dān)系統(tǒng)二次開發(fā)、定制部件和售后服務(wù)等附加值低的工作。這是由于核心零部件尤其是RV減速器的進(jìn)口抬高了我國工業(yè)機(jī)器人的成本，嚴(yán)重制約了我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 
    從3月份起，國內(nèi)己內(nèi)酰胺市場行情長期處于橫盤整理，華東地區(qū)液體市場價格在13700-14100元/噸附近徘徊，但是從3月底開始，己內(nèi)酰胺廠家裝置檢修集中，市場供應(yīng)面縮減，廠家出貨陸續(xù)，加上中石化上調(diào)4月份掛牌價格，對市場起到支撐作用，場內(nèi)商談重心逐漸提升，截止4月4月，華東地區(qū)液體市場價格商談在14200-14400元/噸左右，市場部分商家報盤還有偏高。但是對于后市來看，市場是否能夠保持上漲趨勢，我們還需多分析下。新聞：廊坊國標(biāo)魯西
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另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，對產(chǎn)業(yè)工人的要求正在發(fā)生根本性的變化，從到企業(yè)都意識到，打造和培育一支技術(shù)嫻熟，愛崗敬業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍正當(dāng)其時。工人來自哪里？工匠精神如何？毋庸置疑，孕育工匠的土壤，和環(huán)境還是在一線企業(yè)。如何深耕培育沃土，如何搭建培育臺，如何建好培訓(xùn)體系，如何鼓勵工人愛技術(shù)學(xué)技術(shù)，記者在大量企業(yè)走訪調(diào)查，看到實(shí)際的現(xiàn)狀，聽取真實(shí)的聲音。“難呢、難呢、難啊?！?月9日，沈陽海濤機(jī)械加工有限公司總經(jīng)理曹源談到企業(yè)工人現(xiàn)實(shí)連說3聲難。
具有靈活機(jī)動起降、低空高分辨率獲取等優(yōu)勢，為海域資源調(diào)查提供大量的現(xiàn)勢性影像資料?？舍槍χ攸c(diǎn)水域、岸線、海島等進(jìn)行高精度、大頻次監(jiān)測，以彌補(bǔ)常規(guī)手段的不足。新加坡：未來天空或有“車道”近幾年?？爝f異?；鸨?。不知道在這種火爆的情況下，未來會不會出現(xiàn)機(jī)禍?新加坡就此未雨綢繆，給小小的天空規(guī)劃了“車道”。這個研究項(xiàng)目由南大和新加坡局(CAAS)聯(lián)合設(shè)立的空中交通管理研究院，將用四年時間研究如何更好的管制，同時充分地利用新加坡的天空。
為了改善北京市大氣環(huán)境，針對源的污染物排放是影響空氣的重要因素之一，北京市環(huán)保局通過三次座談會與使用單位、租賃單位、制造單位的交流，希望各單位嚴(yán)格執(zhí)行北京的相關(guān)非道路機(jī)械法律法規(guī)，在京生產(chǎn)銷售的工程機(jī)械產(chǎn)品必須達(dá)到第四階段排放，并決定從本周起開始聯(lián)合部門對在京銷售的非道路工程機(jī)械進(jìn)行檢查。協(xié)會現(xiàn)通報工程機(jī)械各單位，針對在京;4S店等銷售網(wǎng)點(diǎn)銷售的工程機(jī)械應(yīng)符合京Ⅳ排放。

成本面：4月1日期，正式實(shí)施稅下調(diào)政策，大宗商品走強(qiáng)，但是因純苯華東港口庫存高位承壓，因此價格上并無較好的提振，基本商談價格在4850-4950元/噸附近。3月下旬，價格雖然沒有較大幅度的提振，但是江蘇化工廠事件，恒力裝置投產(chǎn)，且國外下游裝置均出現(xiàn)事故問題，導(dǎo)致的外盤價格陸續(xù)的下滑，對國內(nèi)市場起到利空的影響。中石化掛牌價格持續(xù)下降，截止3月29日，掛牌價累積跌幅700元/噸，報價至4250元/噸，內(nèi)外盤基本倒掛，己內(nèi)酰胺廠家成本面乏力，后期苯等下游需求低迷，純苯市場行情依舊延續(xù)疲弱運(yùn)行。

供應(yīng)面：目當(dāng)前國內(nèi)己內(nèi)酰胺廠家開工率在75%左右，短期內(nèi)市場供應(yīng)面將繼續(xù)偏緊。

南方其一套20萬噸/年的己內(nèi)酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車檢修。

江蘇海力兩套合計(jì)20萬噸/年的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線從3月26日起停車檢修，重啟時間待定。

福建申遠(yuǎn)新材料其40萬噸己內(nèi)酰胺裝置預(yù)計(jì)4月25日起開始停車檢修，受上游原料檢修的影響，預(yù)計(jì)檢修1個月左右。
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2016年，他們創(chuàng)造性地利用溶液自組裝方法制備了多量子阱結(jié)構(gòu)的鈣鈦礦發(fā)光材料。該材料不僅保持了二維鈣鈦礦成膜高、穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，而且在不同帶隙量子阱之間可發(fā)生快速的階梯能量轉(zhuǎn)移，有效克服了常溫下二維鈣鈦礦激子易猝滅的缺點(diǎn)。系列創(chuàng)新性研究成果相繼發(fā)表在學(xué)術(shù)期刊上，并已申請兩項(xiàng)發(fā)明。其中，代表性成果于2016年9月26日在NaturePhotonics上發(fā)表，是全球首篇鈣鈦礦發(fā)光器件外量子效率突破10%的報道，也是目前此類器件的世界效率，為鈣鈦礦材料及其在發(fā)光領(lǐng)域的研究開拓了新方向。
在發(fā)生災(zāi)害時，替代中斷的通信，保持與外界的聯(lián)絡(luò)。太陽能飛行器研發(fā)多國競技美國NASA太陽能：截至2003年項(xiàng)目結(jié)束前共研制出Pathfinder、Pathfinder-Plus、Centurion和Helios，都采用了飛翼布局。其中，美國國防部預(yù)研局“”計(jì)劃：英國奎奈蒂克公司的Zephyr太陽能計(jì)劃始于2001年。2010年7月，Zephyr在亞利桑那州的尤馬實(shí)驗(yàn)場起飛，瑞士“陽光動力2號”太陽能飛機(jī)在2015年至2016年環(huán)球飛行期間，多曾達(dá)到118小時不間斷飛行。
人工智能讓計(jì)算機(jī)程序員得以編寫出兩個小時內(nèi)確定失蹤者位置的基本算法。據(jù)編寫人員墨菲介紹，該算法可以從成堆的廢墟瓦礫中快速尋找到遇害者，為救護(hù)人員實(shí)施緊急救援節(jié)省大量時間。該算法還可以通過社會媒體網(wǎng)站了解受害者狀況以及受災(zāi)情況。除了自然災(zāi)害，人工智能也能救助溺水者。據(jù)救生聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)，全球每年約有120萬人死于溺水。為了更好地保障游泳人士的，IEEE會士、美國德克薩斯州農(nóng)工大學(xué)機(jī)器人輔助搜索及救援中心主任羅賓·墨菲博士，正在開發(fā)一款能用于緊急救援的水上滑行機(jī)器人EMILY。