鶴壁國標三聚胺國內生產企業(yè) 河南芫澤化工優(yōu)質供應商
在“十二五”期間，將有100多萬臺。2016年的銷售形勢和2015年相比，盡管都處于下行態(tài)勢，但走勢完全相反，2015年是逐月深度下行，今年則是降幅逐月收窄，表明市場形勢正在向好的方向發(fā)展：這幾年，在“調結構、促轉型”的正確方針指導下，行業(yè)企業(yè)積極產品結構，提高服務水，把服務對象從制造業(yè)逐漸轉向汽車制造、、精密模具、發(fā)電裝備、電子產品等現(xiàn)代高端制造業(yè)領域，因低端需求減少而大幅下降的銷售收入，正在從為現(xiàn)造業(yè)服務的高端銷售增長中彌補。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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在遠程方面，鞍鋼礦山信息化在物料管理方面，利用圖像識別技術、物聯(lián)網(wǎng)技術，對礦物承載工具進行實時遠程，推行礦山“無人化”操作整體解決方案，不僅是生產的要求，也是提高勞動生產率、降低成本的必然選擇；寶鋼在第十六屆冶金展會上展示了如何通過APP(手機應用軟件)控制機器臂，也體現(xiàn)了遠程思維。從全廠數(shù)字化建設來看，太鋼有包括三煉鋼廠在內的11個信息化項目和全廠的13個信息化擬建項目正在快速推進。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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“引入動力電池新國標，提高動力電池的性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標要求，設置動力電池能量密度門檻，將對動力電池的產品提升帶來較大影響，將有效電池的低端化散亂問題。對提升能量密度，降低價格，實現(xiàn)動力電池行業(yè)更快發(fā)展具有積極的拉用?！背擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會崔東樹告訴記者。記者從申萬宏源了解到，《通知》對于準入門檻的提升，有望帶來市場集中度的提升，淘汰競爭力弱的企業(yè)?！拔覀冋J為動力電池是整個產業(yè)鏈里市場集中度、技術門檻的環(huán)節(jié)。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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但是我們也發(fā)現(xiàn)五金電商化，還僅停留在“店”的階段。有了新理念，也有了實踐，為什么沒有一個可觀的回報呢?你沒有專業(yè)的網(wǎng)絡方案，沒有專門的網(wǎng)絡才，沒有專業(yè)的設計視覺團隊，只是打著互聯(lián)網(wǎng)+的旗號，吶喊了幾聲，怎么可能有豐厚的回報。我們來剖析一下當前很多五金企業(yè)商鋪的問題，商鋪成交轉化無非是四大問題：沒有流量；有了流量沒有點擊率；有了流量有了點擊率沒有詢盤；有了流量有了點擊率有了詢盤沒有成交。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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北京天智航科技股份有限公司是在“新三板”上市的一家公司。在科學技術部、和科學院的支持下,天智航成為一個骨手術機器人指導系統(tǒng)的生產商。在2010年,天智航成為家獲得食品管理總局許可證,生產代骨科外形手術機器人的企業(yè)。2010年以來天智航的骨科機器人已經應用于的十多家,完成了大約200臺手術。天智航的GD-2000機器人現(xiàn)在價格是540萬元幣。的機器人,Phecda(針對脊柱微創(chuàng)手術)正在等待CFDA的批準。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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另一個方面，這兩個行業(yè)決策鏈條很長。它涉及的利益方很多，教育行業(yè)有學校、老師、家長、學生，在行業(yè)就是、、病人。同時，這兩個行業(yè)又是相對高度管制的行業(yè)。德聯(lián)資本合伙人賈靜表示，無論教育及這兩個行業(yè)有多少困難，資本還是非常關注。因為為教育及健康買單的用戶，付費意愿及能力都非常強。這條路雖然曲折，但前途特別光明。實際上，教育行業(yè)要比行業(yè)走得更靠前一些。目前在教育行業(yè)，已經有許多人工智能技術應用。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣窍掠喂S對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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號稱汽車工業(yè)的搖籃，一汽從成立至今已有足足63個年頭了。但到目前為止，一汽連一款拿得出手的轎車都沒有，每月的銷量也慘不忍睹。盡管一汽在卡車方面頗有建樹，但也僅僅是靠著廉價、耐操的特點在市場競爭罷了，其根本不能與以科技、著稱的沃爾沃卡車相提并論。本田鋒芒畢露反觀，本田于1948年正式成立，成立之初也只是以生產自行車助力發(fā)動機為主。而到了1960年，本田就已經推出了名為S500的跑車，并且參與了1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車大賽，同時還大獲全勝，奪得。
本階段國內苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業(yè)內心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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同時，一般情況下，機械驅動壓路機只有固定的兩擋工作速度，碾壓速度相對固定。全液壓式壓路機:由于是全輪驅動，振動輪上的分配通常較大，明顯提高壓路機的壓實度，而液壓驅動壓路機可以在各擋內實現(xiàn)無級變速并保持速度恒定，減少了壓實的次數(shù)。機械式壓路機作業(yè)時，起步沖擊，路面不整全液壓壓路機行駛柔和、穩(wěn)、可吸收沖擊性能PK機械式壓路機：制動時要先踩離合器，再踩腳剎車，制動的多、時間長，而且因制動機構環(huán)節(jié)多，可靠性差，所以比全液壓的性要差。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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此外，大多數(shù)企業(yè)對“制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新發(fā)展趨勢應對不足，依然沿襲舊的發(fā)展模式，缺乏長遠的戰(zhàn)略謀劃和有效的升級措施。在此背景下，《規(guī)劃》提出的發(fā)展目標是：到2025年，將東莞建成全球有影響力的以新一代信息技術產業(yè)和智能制造裝備產業(yè)為特色的先進制造業(yè)基地。工業(yè)總產值翻一番，實現(xiàn)由1萬億向2萬億的跨越;擁有5個千億元產業(yè)集群、25家以上百億元企業(yè)，穩(wěn)居制造業(yè)城市梯隊;新一代信息技術產業(yè)和智能制造產業(yè)快速發(fā)展，先進制造業(yè)、高技術制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)值的比重分別超過60%和50%。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調影響，河北地區(qū)價格也隨之下調。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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相信，屆時的智能汽車技術也將突破性的進展。5G技術成熟之時將是自動駕駛汽車真正誕生之日車聯(lián)網(wǎng)是智能汽車的初級階段，完全自動駕駛是智能汽車的終階段。要實現(xiàn)自動駕駛的終極目標，不可避免地就是要解決網(wǎng)絡問題。當前的4G技術存在一定的信息問題，信息對自動駕駛汽車而言十分危險，也許一個剎車晚發(fā)出半秒就可能造成一次嚴重的事故。隨著5G技術的發(fā)展，問題有望解決。一方面，5G技術能根據(jù)數(shù)據(jù)的優(yōu)先級來分配網(wǎng)絡，從而保證自動駕駛汽車的控制傳輸保持較快的響應速度。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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中頻爐煉鋼與轉爐、電爐煉鋼相比，重要的差別是不能吹氧造渣，因而不能去除鋼水中的磷、硫等有害元素，特別是不能降低磷含量，生產出來的鋼材極易脆斷，由于工藝的落后才會被淘汰。從各地力度來看，本次重拳出擊地條鋼，在生產以及在各地鋼鐵去產能的重壓下，其存在的時間不會太遠了，也將為鋼鐵去有效產能“貢獻”一份力量，對于市場資源影響多是區(qū)域性為主。點評：關于化解產能，首當其沖就是取締無生產許可證的廠家并對已在市場競爭里無法存活的停產廠家作出行動，杜絕死灰復燃。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問朱森第認為，“”沿線中，不少基礎設施尚未完備的為制造企業(yè)提供了很大的市場機遇。企業(yè)應當抓住實施“”戰(zhàn)略的機遇，推動更多具有自主知識產權的高新產品“走出去”。經濟交流中心副理事長、原副部長魏建國認為，時至，“”對制造和品牌來說，是的歷史機遇。手機、冰箱、電腦等一系列制造的誕生并“走出去”，不但是一個大國崛起不可或缺的標志，還是制造企業(yè)長盛不衰的保證。
PERC（PassivatedEmitterandRearCell）太陽能電池在技術與設備上已趨成熟，今年將開始步入量產化的高峰階段。TrendForce綠能研究（EnergyTrend）PERC技術專題報告預估，2017年全球太陽能電池總產能將持續(xù)，而自2016年開始大幅擴充的PERC產能將在2017年上半年陸續(xù)完畢，全年度PERC電池產能規(guī)模將達25GW，產出總量將倍增。EnergyTrend分析師柯震宇表示，今年的太陽能市場恐將重現(xiàn)去年的市況，需求上半年熱下半年冷，形成一個失衡的周期。
富士康目前已經裝備了超過4萬臺機器人,它們被部署在公司的各個生產流程環(huán)節(jié)當中。2011年時候,郭臺銘就曾在多個拋出了機器人計劃,要在三年內用一百萬臺機器人改良富士康的生產線。雖然目前尚沒有“百萬”那么雄偉,不過已經投入的四萬的數(shù)目已經足以讓人震撼了。機器人戰(zhàn)略是時代給富士康、制造業(yè)的一個轉型機遇。它是道路卻十分坎坷,它是難題卻又無法拒絕。富士康做好了姿態(tài),也邁開了步子,在它的車間和線上,你會意識到未來會發(fā)生什么。