濮陽(yáng)國(guó)標(biāo)異丁醇生產(chǎn)廠家有哪些 江蘇芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
受核心技術(shù)薄弱、人才缺失、應(yīng)用領(lǐng)域單一等因素影響，我國(guó)的智能制造系統(tǒng)集成商普遍規(guī)模不大。另外，國(guó)產(chǎn)智能制造系統(tǒng)解決方案的功能還有待完善。從企業(yè)系統(tǒng)架構(gòu)來(lái)看，智能制造解決方案應(yīng)包括數(shù)據(jù)采集層、執(zhí)行設(shè)備層、控制層、管理層、企業(yè)層、云服務(wù)層、網(wǎng)絡(luò)層等，需實(shí)現(xiàn)橫向集成、縱向集成以及端到端集成。但目前，國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有能集成整個(gè)架構(gòu)體系的智能制造解決方案供應(yīng)商。（三）多層次的人才隊(duì)伍亟待構(gòu)建人才是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的根本，是制造業(yè)創(chuàng)新的主體。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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4、京六與國(guó)六相爭(zhēng)落下帷幕在6月13日，中汽協(xié)副許艷華帶來(lái)了關(guān)于京六與國(guó)六相關(guān)的消息?！盃?zhēng)斗”了兩年的京六與國(guó)六終于落下帷幕，國(guó)六終于“一統(tǒng)江湖”據(jù)報(bào)道，北京機(jī)動(dòng)車第六階段排放(以下簡(jiǎn)稱“京六”)制定過(guò)程中采用了美國(guó)工況體系，而我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放(包括第六階段排放，即“國(guó)六”)制定過(guò)程中則普遍采用的歐洲工況，因此雙方就爆發(fā)了“正面沖突”據(jù)報(bào)道稱，環(huán)保部已經(jīng)就停止推六的問(wèn)題正式向北京市環(huán)保局等單位發(fā)了公函。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

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據(jù)部預(yù)測(cè)，到2020年，僅我國(guó)自主品牌的機(jī)器人產(chǎn)量就會(huì)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。知識(shí)產(chǎn)權(quán)局自2009年起，已經(jīng)成為受理工業(yè)機(jī)器人相關(guān)技術(shù)多的局，并且自2011年起申請(qǐng)大幅，近三年每年的申請(qǐng)量都超過(guò)了3500件以上，于發(fā)達(dá)。面對(duì)蓬展的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，要從規(guī)劃、制度、政策、資金等各個(gè)方面為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，切實(shí)幫助和支持企業(yè)研發(fā)核心技術(shù)、打造知名品牌，推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，健康發(fā)展。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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近期，科學(xué)家開(kāi)發(fā)出了一種新的激光技術(shù)，用于制造新穎的光學(xué)生物傳感器，這種傳感器能夠在幾秒鐘內(nèi)識(shí)別感染性。該裝置通過(guò)紅外光來(lái)顯示有害的細(xì)菌和病毒，可以在大型的交通樞紐，如等需要不斷監(jiān)測(cè)大量的客流的環(huán)境下廣泛應(yīng)用。這項(xiàng)研究發(fā)表在《激光物理快報(bào)》雜志上。該傳感器是由一個(gè)規(guī)則微穿孔化的銀納米薄膜沉積在由天然礦物螢石支撐的透明基板上制作而成。生物材料樣本，如刮下的鼻粘膜的樣品被放置在薄膜上。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán)，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤(pán)，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開(kāi)工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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因此，基于資本實(shí)力下、立體化的產(chǎn)業(yè)布局，樂(lè)唯未來(lái)對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響還將不斷加深。在市場(chǎng)終端方面，樂(lè)唯的規(guī)?；季中Ч灿型?017年集中顯現(xiàn)。據(jù)悉，樂(lè)唯2017年的銷量目標(biāo)是達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)，建立一級(jí)渠道800家。不僅如此，據(jù)樂(lè)唯方面透露，2017年在品牌建設(shè)、售后服務(wù)、終端店建設(shè)、推廣、培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)管理、潛客開(kāi)拓、產(chǎn)品知識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)話術(shù)、售后技術(shù)等等方面展開(kāi)全體系的專業(yè)化提升，這一系列的將進(jìn)一步助推樂(lè)唯在終端市場(chǎng)的規(guī)?；?。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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此外，燃油供油系統(tǒng)升級(jí)還給售后配件體系帶來(lái)性的變化。對(duì)此，姚春德頗為擔(dān)心。他說(shuō)：“機(jī)械泵檢修容易，但高壓軌出現(xiàn)問(wèn)題后，一般還看不出來(lái)。重型商用車在實(shí)施國(guó)四時(shí)，基本采用高壓共軌，當(dāng)時(shí)維修成為了發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)‘為頭疼’的事。輕型汽車急需一批高素質(zhì)的維修人員。”充分利用政策實(shí)施前的期輕型汽車國(guó)六加嚴(yán)蒸發(fā)排放控制要求。國(guó)五排放要求，“經(jīng)歷國(guó)四、國(guó)五排放升級(jí)后，我國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)具備自主開(kāi)發(fā)ECU的能力。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤(pán)面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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目前VR在方面使用得比較多的是屬于valve的光塔技術(shù)。但目前不管是微軟、的InteractiveLab還是facebook、google都在嘗試進(jìn)行解決VR的無(wú)線技術(shù)以及頭顯定位問(wèn)題。以微軟的inside-out技術(shù)為例，微軟宣稱他們的inside-out方案無(wú)需追蹤標(biāo)記。這種技術(shù)往小了說(shuō)，是無(wú)線頭顯自由度更好，不需要受到線材的行動(dòng)。你的空間范圍大小隨你，不再?gòu)?qiáng)制要求大房子和空曠的區(qū)域。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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進(jìn)行識(shí)別驗(yàn)證時(shí)，捺印角度不同、力度不同等因素都會(huì)影響到識(shí)別結(jié)果。這些，相信很多人都有體會(huì)。此外，每次使用時(shí)，采集器上都會(huì)留下用戶的痕跡，用戶的存在被復(fù)制的可能，性大打折扣。于是，不用與機(jī)器直接接觸的人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用興起，它彌補(bǔ)了識(shí)別的諸多不足，但同樣也有弊端。人臉識(shí)別對(duì)光線環(huán)境，另外，當(dāng)前的人臉識(shí)別技術(shù)主要通過(guò)面2D采集人臉與五官相對(duì)位置進(jìn)行識(shí)別，它存在以照片形式蒙騙識(shí)別機(jī)器的可能。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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”據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)各類與鋼鐵有關(guān)的電商臺(tái)已超過(guò)200家，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。主要分為兩類：一是以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為主導(dǎo)，鋼銀、找鋼網(wǎng)等已初步建立閉環(huán)系統(tǒng)；一是以鋼鐵企業(yè)為主導(dǎo)，如歐冶云商目標(biāo)是形成一個(gè)面向鋼鐵業(yè)的第三方公共開(kāi)放臺(tái)，不僅產(chǎn)品開(kāi)放，而且股權(quán)結(jié)構(gòu)也開(kāi)放。而渠道的背后，則是行業(yè)的復(fù)蘇。有分析認(rèn)為，鋼鐵業(yè)走上“互聯(lián)網(wǎng)＋”的轉(zhuǎn)型之路，應(yīng)該是“一體兩翼”：一翼是制造創(chuàng)新，建立“互聯(lián)網(wǎng)＋協(xié)同制造”的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，大力發(fā)展大規(guī)模的個(gè)性化定制，實(shí)行柔性制造，提高網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造水，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化制造臺(tái)。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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但現(xiàn)在這些都靠編程完成，機(jī)器人真正的自主智能化還需要一段時(shí)間。其中，“機(jī)器人如何像人類一樣進(jìn)行交談是難的”。人工智能助力機(jī)器人“進(jìn)化”除了擬人的身體，高機(jī)器人還要有人類的“靈魂”，擁有接近人的行為表現(xiàn)。人工智能技術(shù)在近幾年的飛躍讓機(jī)器人越來(lái)越像人，但打造高機(jī)器人，還需計(jì)算機(jī)專家、心理學(xué)家、認(rèn)知學(xué)家、神經(jīng)科學(xué)家和工程師等更多合作。美國(guó)亞利桑那州立大學(xué)機(jī)器人專家赫尼·本·阿莫爾認(rèn)為，有“靈魂”的機(jī)器人問(wèn)世尚需時(shí)日。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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2016年，全球輪胎行業(yè)風(fēng)云變幻，、并購(gòu)、整合消息不斷。眾多企業(yè)資產(chǎn)變動(dòng)，意味著輪胎市場(chǎng)格局的改變，也昭示著這個(gè)行業(yè)日新月異的發(fā)展。以下為盤(pán)點(diǎn)的2016年輪胎行業(yè)并購(gòu)事件。橫濱橡膠買(mǎi)斷印度ATG輪胎2016年4月，優(yōu)科豪馬橡膠有限公司的母公司——通過(guò)這次收購(gòu)，橫濱橡膠的商用車輪胎產(chǎn)品陣營(yíng)擴(kuò)大，了農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械用胎，其全球化也進(jìn)一步加快。森麒麟并購(gòu)泰國(guó)立盛橡膠工業(yè)園2016年4月11日，青島森麒麟集團(tuán)股份有限公司正式并購(gòu)泰國(guó)立盛橡膠工業(yè)園。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)片堿的需求有限。
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”數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)扭轉(zhuǎn)了2015年嚴(yán)重虧損的局面，全年將實(shí)現(xiàn)盈利。2015年，B2B電商逼退落后產(chǎn)能鋼鐵電商絕非B2B行業(yè)爆發(fā)的孤例，以旅游、鋼鐵、物流等領(lǐng)域?yàn)榇淼腂2B電商獲得讓B2B行業(yè)重新回到舞臺(tái)的聚光燈下：老牌B2B電商網(wǎng)站慧聰網(wǎng)連續(xù)發(fā)起B(yǎng)2B領(lǐng)域的收購(gòu)案，從而整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游；阿里巴巴上線1688采購(gòu)商城，著力打造B2B市場(chǎng)；也涉足企業(yè)采購(gòu)，進(jìn)軍B2B領(lǐng)域。
而本公司組建六年來(lái)，雖然沒(méi)有像這些家屬式企業(yè)那樣做，先后選拔了數(shù)批業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任采購(gòu)工作，但至今經(jīng)過(guò)幾輪的人員更迭和“大浪淘沙”，真正留下的、稱職的汽配專業(yè)采購(gòu)人員還是“鳳毛麟角”寥寥幾個(gè)。因此，相當(dāng)一部分的采購(gòu)人員在思想意識(shí)、理念認(rèn)識(shí)、責(zé)任心、工作態(tài)度上還存在著許多不足和弊端；在具體采購(gòu)工作中，還存有不少工作方法、業(yè)務(wù)操作、外界影響、接受能力等方面的問(wèn)題和誤區(qū)。下面就根據(jù)筆者所掌握的一些情況來(lái)談?wù)劜少?gòu)工作中的誤區(qū)。
我們知道，汽車后市場(chǎng)是一個(gè)服務(wù)型市場(chǎng)，服務(wù)客群為，服務(wù)對(duì)象是車，主要提供包括洗美、維保、車險(xiǎn)、金融、租賃、二手車等多種服務(wù)，市場(chǎng)規(guī)模巨大，極具發(fā)展?jié)摿拖胂罂臻g。筆者認(rèn)為，汽車后市場(chǎng)的用戶價(jià)值主要包括三個(gè)方面，一是滿足車輛需求，二是節(jié)省用戶費(fèi)用，三是節(jié)省用戶時(shí)間，除此之外，服務(wù)態(tài)度、門(mén)店裝修、回訪維系等方面都可以歸為用戶。首先，個(gè)用戶價(jià)值是滿足車輛需求。搞定車的問(wèn)題，這是后市場(chǎng)基本的用戶價(jià)值，也是行業(yè)存在的基礎(chǔ)。