鄭州國(guó)標(biāo)無(wú)水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè) 江蘇芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
生產(chǎn)出的原生鎳一般分成一級(jí)鎳和二級(jí)鎳兩類(lèi)。一級(jí)鎳是指包括電解鎳、鎳粉、鎳塊，以及基鎳在內(nèi)的鎳產(chǎn)品；二級(jí)鎳包括鎳生鐵和鎳鐵。這些產(chǎn)品通常含鎳量較低，專門(mén)用于不銹鋼的生產(chǎn)。不銹鋼生產(chǎn)廠家在使用這些產(chǎn)品時(shí)，還可以同時(shí)利用到成分中的鐵。粗略估計(jì)，目前世界鎳年產(chǎn)總量為199萬(wàn)噸，其中鎳開(kāi)采量中的55%與一級(jí)鎳產(chǎn)品相關(guān)，二級(jí)鎳產(chǎn)品則占其余的45%。鎳的用途普遍被歸納為初級(jí)用途和終極用途。初級(jí)用途被定義為鎳產(chǎn)品向中間產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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從的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)服務(wù)的模式，轉(zhuǎn)換為服務(wù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售模式。環(huán)保問(wèn)題日趨加重綠色設(shè)計(jì)、綠色施工、綠色選材等綠色產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)强沙掷m(xù)發(fā)展的必由之路，也是消費(fèi)者選擇產(chǎn)品的重要考慮因素?！叭菁已b”成行業(yè)新寵對(duì)家居業(yè)而言，定制與整體家居是一種有“賣(mài)點(diǎn)”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，更多企業(yè)將由單純?cè)牧瞎?yīng)商向整體、系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變，提供“設(shè)計(jì)+產(chǎn)品+服務(wù)”一站式的解決方案。如宜華生活、索菲亞、曲美家居等品牌都開(kāi)始向全屋定制轉(zhuǎn)型。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

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塑料工業(yè)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期奮斗和面向全球的開(kāi)發(fā)，已形成門(mén)類(lèi)較齊全的工業(yè)體系，成為與鋼材、水泥、木材并駕齊驅(qū)的基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)，保持了較快發(fā)展速度，但2016年全球經(jīng)濟(jì)低迷，市場(chǎng)需求不振，造成我國(guó)塑料制品出口壓力較大。據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，截至11月，近年來(lái)，我國(guó)塑料制品出口屢屢受挫，各個(gè)對(duì)于進(jìn)口產(chǎn)品嚴(yán)格把關(guān)，紛紛提高了本國(guó)的。而國(guó)內(nèi)把控難與接軌，多數(shù)產(chǎn)品難通過(guò)國(guó)外環(huán)保指令測(cè)試被悉數(shù)退回，損失嚴(yán)重。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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11德國(guó)G-U威必馳是德國(guó)VBH公司的中文簡(jiǎn)稱，自上世紀(jì)90年代德國(guó)威必馳集團(tuán)公司進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，“威必馳”幾乎成為了純正歐洲建筑五金的代名詞，威必馳將眾多歐洲優(yōu)質(zhì)五金產(chǎn)品帶進(jìn)市場(chǎng)，并不斷努力提供更多高技術(shù)含量的歐洲制造建筑五金產(chǎn)品。12安朗杰全球的安防產(chǎn)品和解決方案供應(yīng)商安朗杰（紐交所代碼ALLE）2013年12月2日正式從英格索蘭剝離，同時(shí)已作為一家上市公司全新亮相。安朗杰始終致力于保障著全球各地人們生活、工作和出行的。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán)，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤(pán)，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開(kāi)工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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在“”一項(xiàng)，2015年有19%的人會(huì)選擇路邊店，2016年這一數(shù)字降為14%；在“更換輪胎”一項(xiàng)，2015年有25%的人選擇路邊店，2016年降至19%；鈑金噴漆一項(xiàng)，2015年為21%，2016年將為17%；零部件或店長(zhǎng)維修方面，從14%降到11%；附件或備件安裝一項(xiàng)，從19%降至16%。換句話說(shuō)，路邊店的每項(xiàng)業(yè)務(wù)，都越來(lái)越不受歡迎。調(diào)查表明，路邊店之所以能吸引，主要原因是價(jià)格，2015年這個(gè)比例是80%，2016年降為76%，但仍然是主要、重要的原因。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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從交易向關(guān)系轉(zhuǎn)變。變“裸”的金錢(qián)交易為“廠商一家”關(guān)系的轉(zhuǎn)變。比如，實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)銷(xiāo)體或者合作伙伴，不僅指導(dǎo)經(jīng)銷(xiāo)商如何更好、更有效地鋪貨，使其產(chǎn)品進(jìn)一步分流；還協(xié)助終端商通過(guò)舉行買(mǎi)贈(zèng)促銷(xiāo)等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)值。鋪貨管理規(guī)范化，強(qiáng)化服務(wù)功能。在這個(gè)搶速度、重效率的年代，有效鋪貨必須注重日常細(xì)節(jié)的規(guī)范有序。這個(gè)在前文已有敘述，不再贅言。陳列要做好。挑選部分效益較好，規(guī)模較大的終端采用的陳列方式，給終端客戶造成強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤(pán)面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車(chē)間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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這使得美國(guó)在聯(lián)邦征收重稅的榜單中排名第二。德國(guó)本土公司及跨國(guó)公司的法定所得稅稅率為37％，但本土公司及跨國(guó)公司繳付的實(shí)際稅率中位數(shù)分別為16％和24％。英國(guó)跨國(guó)公司及本土公司的法定企業(yè)所得稅稅率是30％。但經(jīng)稅收減免之后，本土公司的總稅收負(fù)擔(dān)是20％左右，而跨國(guó)公司則為24％左右。日本勇奪本榜單后一名。日本的法定企業(yè)所得稅為40％，本土公司的實(shí)際稅率為37％，而大型跨國(guó)公司的實(shí)際稅率為38％，均為全球。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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此外，還有不法分子將洋成正規(guī)貨物，入境來(lái)謀取暴利。2016年6月，深圳海關(guān)查獲一批成“再生聚丙烯顆?！钡乃芰涎蟆：ｊP(guān)工作人員在驗(yàn)查貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)藏的貨物卻是由黑白紅黃等多種顏色的片狀和顆粒狀塑料混合組成，所見(jiàn)的貨物呈破碎后的不規(guī)則形狀，不像是聚丙烯顆粒。入境檢驗(yàn)檢疫局將涉案貨物樣品利用檢測(cè)儀器進(jìn)行快速檢測(cè)后初步認(rèn)定：實(shí)際貨物為廢塑料。據(jù)工作人員介紹，這些廢塑料在生產(chǎn)利用過(guò)程中極易產(chǎn)生大量有毒有害氣體和廢渣，對(duì)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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筆者對(duì)這個(gè)結(jié)論，做一些論據(jù)的補(bǔ)充，供同行參考。低速電動(dòng)車(chē)是相對(duì)高速車(chē)而言的。掛了局車(chē)管所發(fā)牌照的車(chē)輛，目前在道路上跑的都是高速車(chē)。這里的速度是指車(chē)輛的行駛速度，目前有的高速車(chē)的行駛速度已超高250公里/小時(shí)，而城市公交車(chē)的行駛速度被限定為69公里/小時(shí)。道路管理法規(guī)規(guī)定，高速公路上行駛速度限定在120公里/小時(shí)以下。而低速電動(dòng)車(chē)的行駛速度不能高于69公里/小時(shí)，否則就是高速車(chē)輛了。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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2、納博納博由帝人制機(jī)株式會(huì)社和納博克株式會(huì)社于2003年合并而來(lái)，是全球的精密擺線針輪減速機(jī)制造商，市場(chǎng)占有率達(dá)60%。帝人制機(jī)株式會(huì)社和納博克株式會(huì)社作為運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和零部件的生產(chǎn)商，兩個(gè)公司都在其特定的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，控制了很高的市場(chǎng)份額和掌握了高端核心技術(shù)，并使其在日本乃至全世界都名列。上海電機(jī)13年5月公告入股納博傳動(dòng)，上海機(jī)電占合資公司51%股權(quán)，日本納博特斯克株式會(huì)社占49%股權(quán)。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

鄭州國(guó)標(biāo)無(wú)水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè) 江蘇芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
人工智能讓計(jì)算機(jī)程序員得以編寫(xiě)出兩個(gè)小時(shí)內(nèi)確定失蹤者位置的基本算法。據(jù)編寫(xiě)人員墨菲介紹，該算法可以從成堆的廢墟瓦礫中快速尋找到遇害者，為救護(hù)人員實(shí)施緊急救援節(jié)省大量時(shí)間。該算法還可以通過(guò)社會(huì)媒體網(wǎng)站了解受害者狀況以及受災(zāi)情況。除了自然災(zāi)害，人工智能也能救助溺水者。據(jù)救生聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全球每年約有120萬(wàn)人死于溺水。為了更好地保障游泳人士的，IEEE會(huì)士、美國(guó)德克薩斯州農(nóng)工大學(xué)機(jī)器人輔助搜索及救援中心主任羅賓·墨菲博士，正在開(kāi)發(fā)一款能用于緊急救援的水上滑行機(jī)器人EMILY。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)片堿的需求有限。
鄭州國(guó)標(biāo)無(wú)水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè) 江蘇芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
自此，農(nóng)機(jī)工業(yè)進(jìn)入“國(guó)三”時(shí)代。對(duì)于國(guó)三產(chǎn)品儲(chǔ)備充足的企業(yè)而言，如常柴、江蘇農(nóng)華，就出現(xiàn)了銷(xiāo)量爆發(fā)性增長(zhǎng)。17年伊始，在多種政策及市場(chǎng)需求等多方影響下，多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量逐漸回升。1月份，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年1月，多缸機(jī)1月銷(xiāo)量較12月有明顯下降，但與上年同期相比，銷(xiāo)量微增。新能源內(nèi)燃機(jī)總體呈現(xiàn)穩(wěn)趨勢(shì)，隨著環(huán)保的不斷上升級(jí)，方面對(duì)新能源車(chē)的利好政策不斷、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展開(kāi)，以及民眾環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)及對(duì)新能源接受程度加深，相信新能源內(nèi)燃機(jī)在2017年會(huì)越來(lái)越好。
他們不求再發(fā)展，只求能生存;有的早已賺了一些錢(qián)，但都在庫(kù)存里，期盼早日賣(mài)掉，換成現(xiàn)錢(qián)“下船轉(zhuǎn)行”;還有小、微企業(yè)的老板對(duì)這“討飯生意”早就厭倦了，尋找有意的同行統(tǒng)統(tǒng)“盤(pán)給”之，或有一定規(guī)模的實(shí)力企業(yè)，通過(guò)合資、合作或者加盟的方式，使自己辛苦打拼的成果既可能保值，又可以將自己解脫出來(lái)，做一些自己認(rèn)為省心省力、輕松的行當(dāng)或退休養(yǎng)老，晚年;更有一些實(shí)在干不下去的，子女也不愿接班的老板，就采用低價(jià)出售，抵債處理了庫(kù)存商品后，去大一點(diǎn)的汽配公司里打工，繼續(xù)體現(xiàn)“老汽配”的價(jià)值。
目前，歐美發(fā)達(dá)機(jī)床再制造已成為再制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，具有一定的規(guī)模和市場(chǎng)，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過(guò)各種渠道回收廢舊機(jī)床，評(píng)估價(jià)值、重新設(shè)計(jì)、制造完成后打上“再制造”標(biāo)簽，重新進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。所以我們對(duì)再制造市場(chǎng)應(yīng)該有足夠的信心。我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)30年的高速發(fā)展，特別是2000年后的十余年發(fā)展，必將要從一個(gè)粗放式的、追求高GDP業(yè)態(tài)，轉(zhuǎn)向更健康、、綠色和合理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。2015年，在這種大背景下，再制造作為制造業(yè)的補(bǔ)充，由于其服務(wù)對(duì)象是制造業(yè)，自然躲不開(kāi)制造業(yè)面臨的各種機(jī)遇與危機(jī)。