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國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上漲,持續(xù)走高,下午華東詢盤氣氛亦有好轉(zhuǎn),但是假期臨近,未來(lái)假期運(yùn)輸受限,預(yù)計(jì)短期價(jià)格將偏強(qiáng)整理。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)僵持,下游采購(gòu)積極性不高,高位成交乏力。國(guó)內(nèi)工廠報(bào)盤再度下調(diào),對(duì)市場(chǎng)心態(tài)進(jìn)一步。整體缺乏利好預(yù)計(jì)短期仍將延續(xù)。
新聞:合肥氯化芐一桶多少公斤
特別是珠三角幾個(gè)大城市,雖說(shuō)這兩年產(chǎn)業(yè)升級(jí),但數(shù)控專業(yè)的人才還是比較好找工作的。比如汽車、玩具、機(jī)械、模具等行業(yè)都離不開數(shù)控加工,工資也還不錯(cuò),就是上班時(shí)間比較長(zhǎng),大多會(huì)兩班倒。三、機(jī)械自動(dòng)化與機(jī)器人機(jī)械自動(dòng)化雖然很早就有了,但隨著這幾年老齡化日趨嚴(yán)重,勞動(dòng)人口下降等原因,越來(lái)越多的企業(yè)都采用了機(jī)械自動(dòng)化和機(jī)器人。目前全球機(jī)器人市場(chǎng)年增長(zhǎng)超10%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更達(dá)50%,量排全球第三,僅次于日韓。
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近年來(lái)汽車行業(yè)迅速發(fā)展的背后,有一個(gè)強(qiáng)而的“守護(hù)者”,它就是電力系統(tǒng)。對(duì)于汽車制造商而言,電力系統(tǒng)是維持偌大的汽車制造工廠正常運(yùn)行的“命脈”。隨著汽車制造工廠的自動(dòng)化程度的不斷提高,自動(dòng)化生產(chǎn)線上廣泛采用的變頻器、機(jī)器人等電力電子元器件對(duì)電能的要求也越來(lái)越高。電能問(wèn)題,包括電壓暫降等,會(huì)引起工廠非計(jì)劃停產(chǎn)、設(shè)備宕機(jī)、關(guān)鍵設(shè)備損壞、產(chǎn)品報(bào)廢等經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)美國(guó)電力科學(xué)研究院的一份研究報(bào)告顯示,均每次電能問(wèn)題造成的汽車停產(chǎn)的損失達(dá)430萬(wàn)元。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)僵持,下游采購(gòu)積極性不高,高位成交乏力。國(guó)內(nèi)工廠報(bào)盤再度下調(diào),對(duì)市場(chǎng)心態(tài)進(jìn)一步。整體缺乏利好預(yù)計(jì)短期仍將延續(xù)。2019年1月1日基加利修正案的正式實(shí)施,標(biāo)志著HFCs也將進(jìn)入淘汰。這意味著家用空調(diào)行業(yè)將R410A和R32作為過(guò)渡替代技術(shù)路線,R290作為主要替代路線的方向已然明確。反觀商用制冷、空調(diào)和熱泵行業(yè),由于對(duì)性能的要求不同,目前使用較多的制冷劑有R410A和R134a, R22、R123以及R407C也有不同程度的應(yīng)用。事實(shí)上,這些制冷劑都屬于過(guò)渡性產(chǎn)品,未來(lái)誰(shuí)是的替代方案,業(yè)內(nèi)還沒(méi)有形成定論。在這樣的背景下,各類環(huán)保的制冷劑替代方案層出不窮。