新聞：煙臺(tái)正丁醛報(bào)價(jià)
長(zhǎng)頭車優(yōu)點(diǎn)是正好契合他們痛點(diǎn)的，把長(zhǎng)頭車型打造成“陸地航母”分割一部分市場(chǎng)差異化競(jìng)爭(zhēng)才是的出路。后形成中長(zhǎng)途干線、支線物流使用頭卡車，長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途干線率物流運(yùn)輸選擇長(zhǎng)頭卡車，在干線公路上使用長(zhǎng)頭卡車也不存在道路工況。頭卡車在國(guó)內(nèi)發(fā)展了三十多年歷史有其優(yōu)勢(shì)存在，長(zhǎng)頭卡車在北美等地區(qū)盛行也有其特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭車也有很多潛在客戶，未來長(zhǎng)頭車產(chǎn)品選擇豐富也許會(huì)引發(fā)一小波長(zhǎng)頭車熱潮。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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這是一款名為“Ｉ５Ｍ８”的智能五軸臺(tái)型機(jī)床，其８種不同功能部件可以像魔方一樣變化組合，實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)，限度地滿足了市場(chǎng)對(duì)個(gè)性化制造的需求。與沈陽機(jī)床集團(tuán)在智能制造時(shí)代不斷推出性產(chǎn)品業(yè)界一樣，在以裝備制造業(yè)見長(zhǎng)的東北老工業(yè)基地，一批重點(diǎn)企業(yè)面對(duì)經(jīng)濟(jì)困難紛紛加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。點(diǎn)評(píng)：東北地區(qū)是新工業(yè)的搖籃。在這一搖籃里，裝備制造業(yè)不僅支撐起了東北乃至工業(yè)的發(fā)展，而且匯集了工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)和核心力量。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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2016年12月16日，第七屆物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與新型智慧城市年會(huì)上，“低功耗無線通信會(huì)”揭幕。由成都西谷物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)孵化器、西谷曙光等發(fā)起，以建設(shè)萬物無線互聯(lián)生態(tài)圈為使命，通過聚集行業(yè)資源，解決物聯(lián)網(wǎng)低功耗、低成本、遠(yuǎn)距離的痛點(diǎn)。2016年12月21日，由鵬博士、Semtech內(nèi)多家企業(yè)發(fā)起的“LoRa物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟”正式成立。旨在推動(dòng)LoRa這一成熟的LPWAN技術(shù)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模商用部署，意味著我國(guó)將成為全球規(guī)模的LoRa商用市場(chǎng)。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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吃瓜群眾：“你在新款控制器里引入那么多新技術(shù)，風(fēng)險(xiǎn)有點(diǎn)大啊”KUKA：“我不管，我要技術(shù)先進(jìn)?！背怨先罕姡骸澳闶窘唐魃系?D鼠標(biāo)經(jīng)常漂移，時(shí)間長(zhǎng)了容易壞啊”KUKA：“我不管，我要操作手感好?！背怨先罕姡骸澳惆驯倔w設(shè)計(jì)那么精致，生產(chǎn)成本高啊”KUKA：“我不管，我要產(chǎn)品好看?！背怨先罕姡骸澳阈麄髌际羌糨嫷?，群眾感情啊”KUKA：“我不管，我要酷炫?！眴慰串a(chǎn)品外觀，比ABB那就時(shí)尚太多了，到Google上搜索“IndustrialRobotIFAward”，頁出來的全是KUKA。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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”環(huán)境保護(hù)部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江對(duì)媒體公開表示。2016年12月28日，北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司技術(shù)中心主任張建明對(duì)記者說，與國(guó)五相比，輕型汽車國(guó)六要采用更高的技術(shù)路線。劉炳江更是表示，僅從限值水來看，國(guó)六a階段限值略嚴(yán)于歐洲第六階段排放限值水，比美國(guó)Tier3排放限值要求寬松；國(guó)六b階段限值基本相當(dāng)于美國(guó)Tier3排放中規(guī)定的2020年車的均限值。如果考慮到測(cè)試程序的不同等，可以說輕型汽車國(guó)六是目前世界上嚴(yán)格的排放之一。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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目前，全球精密減速器市場(chǎng)大半被日本企業(yè)占據(jù)，日本Harmonic是諧波減速器領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，占據(jù)了約全球15%的市場(chǎng)份額，日本Nabtesco是全球的RV減速器和擺線針輪減速器制造商，在RV減速器領(lǐng)域的全球市場(chǎng)份額約為60％。雖然在著力于精密減速器國(guó)產(chǎn)化研究后，涌現(xiàn)出一些單位或企業(yè)，并可以在高精度擺線針輪減速器波減速器領(lǐng)域局部替換國(guó)外產(chǎn)品，但在2015年，依舊有75%精密減速器從日本進(jìn)口。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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NuPAC臺(tái)通過中美核機(jī)構(gòu)行政許可，標(biāo)志著電投下屬企業(yè)國(guó)核自儀具備了在境內(nèi)各類核電機(jī)組提供核級(jí)數(shù)字化儀控系統(tǒng)的能力和。同時(shí)打破了核電儀控企業(yè)在該領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷，為先進(jìn)核電技術(shù)進(jìn)入歐美市場(chǎng)提供了技術(shù)準(zhǔn)入，初步確立了電投在核電儀控領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。近年來，網(wǎng)絡(luò)信息備受關(guān)注，高可靠性的FPGA技術(shù)受到原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)的推崇，是的一代反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)優(yōu)選技術(shù)方案。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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根據(jù)世界機(jī)器人協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2015-2017年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量將保持12%的年增長(zhǎng)率，工業(yè)機(jī)器人零部件亟需國(guó)產(chǎn)化突破，并且是規(guī)?；慨a(chǎn)的突破，否則沒有意義。減速器是國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)必須攻克的關(guān)卡，盡管研發(fā)過程漫長(zhǎng)充滿挑戰(zhàn)，也有少數(shù)公司經(jīng)過多年研發(fā)，生產(chǎn)出了減速器，但未大規(guī)模量產(chǎn)。日本減速器掌握減速器市場(chǎng)的絕大份額，大規(guī)模量產(chǎn)，生產(chǎn)成本低，掌握了定價(jià)權(quán)。根據(jù)我們的草根調(diào)研，國(guó)外進(jìn)口RV減速器價(jià)格是國(guó)內(nèi)企業(yè)減速器產(chǎn)品的3倍，他們還有很大的降價(jià)空間擠壓品牌。
自春節(jié)以來，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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智利在2016年再次位居鋰生產(chǎn)國(guó)第二位，其產(chǎn)量從2015年的10,500噸到2016年的12,000噸。根據(jù)USGS的數(shù)據(jù)，智利鋰生產(chǎn)商在2016年了20%的產(chǎn)量。智利還向該國(guó)另一家鋰巨頭Albemarle頒發(fā)了鋰鹽水提取量的許可。與澳大利亞從硬巖礦山中提取鋰不同，智利的鋰是在鹽田表面以下的鹵水中提取的。智利的Atacama鹽礦約占全球鋰生產(chǎn)總量的37%。阿根廷的鋰產(chǎn)量在2016年顯著，達(dá)到5,700噸，而2015年產(chǎn)量?jī)H為3,600噸。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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寶鋼股份在冷軋廠下屬的5條生產(chǎn)線分別應(yīng)用入口自動(dòng)拆捆機(jī)器人、樣板搬運(yùn)機(jī)器人、貼標(biāo)機(jī)器人、撈渣機(jī)器人，并計(jì)劃組織實(shí)施包裝自動(dòng)化系列改造，估計(jì)減人超過400個(gè)。同時(shí)，寶鋼股份在冷軋008區(qū)域?qū)?部行車實(shí)施無人化改造，減少行車作業(yè)人員崗位20個(gè)。寶武集團(tuán)梅鋼提出2016年——2021年智能制造的10個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域，以及實(shí)現(xiàn)智能制造的基本路徑：裝備從自動(dòng)化向智能化過渡，信息化系統(tǒng)升級(jí)改造并實(shí)現(xiàn)全域網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，完善工藝控制和管理分析模型、機(jī)器人應(yīng)用，推進(jìn)工業(yè)大數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)建設(shè)，員工從技能型轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)型等。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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20我國(guó)首套星空地一體化地勘遙感系統(tǒng)問世地質(zhì)調(diào)查局國(guó)土資源物探遙感中心5月透露，成功研制出我國(guó)首套有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的星空地一體化對(duì)地觀測(cè)新型地質(zhì)勘查遙感系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于礦產(chǎn)勘查、油氣探測(cè)等領(lǐng)域，將切實(shí)提高我國(guó)地質(zhì)找礦的綜合能力，強(qiáng)化遙感對(duì)地觀測(cè)的水和地質(zhì)調(diào)查效果。21我國(guó)首朵“地質(zhì)云”初具雛形5月29——31日在陜西咸陽召開的“地質(zhì)調(diào)查智能空間臺(tái)集成技術(shù)討論暨阿爾金成礦帶地質(zhì)云服務(wù)模式討論會(huì)”透露，由地質(zhì)調(diào)查局研發(fā)的我國(guó)首朵“地質(zhì)云”——阿爾金成礦帶“地質(zhì)云”初具雛形。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：煙臺(tái)正丁醛報(bào)價(jià)
另一方面，云制造也在重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，例如在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，已經(jīng)出現(xiàn)了以數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)力和云臺(tái)為主要商業(yè)模式的新型互聯(lián)網(wǎng)制造形態(tài)；在汽車工業(yè)領(lǐng)域，也有企業(yè)開始嘗試打造汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，形成資本、資源、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、充電、售后等的云臺(tái)制造模式。6、數(shù)字孿生率先推進(jìn)汽車工業(yè)進(jìn)入虛擬制造數(shù)字孿生是以數(shù)字化方式為物理對(duì)象創(chuàng)建虛擬模型，模擬其在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的行為特征，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期內(nèi)生產(chǎn)、管理、連接的高度數(shù)字化及模塊化。
一群深圳人首期花100億想在漳州打造的“城市級(jí)無人車社會(huì)實(shí)驗(yàn)室”，應(yīng)該是工業(yè)園區(qū)的“升級(jí)”版，因?yàn)樗恢皇前哑髽I(yè)和產(chǎn)業(yè)要素“圈”進(jìn)來，還旨在把規(guī)管部門、產(chǎn)業(yè)政策決策者也“圈”進(jìn)來。漳州無人駕駛實(shí)驗(yàn)的成功與否，或許將是未來在重大科技領(lǐng)域創(chuàng)新成敗的試金石，因?yàn)橄駸o人車這樣動(dòng)輒牽動(dòng)上萬億商業(yè)價(jià)值的產(chǎn)業(yè)突破，僅有企業(yè)、產(chǎn)業(yè)界這類市場(chǎng)主體參與是不夠的，僅有資金投入、簡(jiǎn)單粗暴地給一塊地也是不夠的，它的突破還來自于基礎(chǔ)科學(xué)、人才、法規(guī)等創(chuàng)新要素的協(xié)同，來自于間技術(shù)力量的協(xié)同。
為此，相關(guān)媒體走進(jìn)了北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心，一探究竟。怎么測(cè)得準(zhǔn)？部署1500個(gè)微型站數(shù)據(jù)有保障“趨勢(shì)設(shè)備業(yè)務(wù)應(yīng)用子系統(tǒng)的核心設(shè)備就是白盒子?！闭驹诒本┦协h(huán)保局樓頂，北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心大氣室工程師王欣說，可別小瞧這個(gè)白盒子，像這樣的微型監(jiān)測(cè)站，北京全市共部署了約1500個(gè)，基本按照3km×3km的網(wǎng)格進(jìn)行布點(diǎn)。對(duì)于交通要道、工業(yè)企業(yè)等重點(diǎn)區(qū)域，北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心還會(huì)重點(diǎn)密集部署。據(jù)了解，相對(duì)于大氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站來說，微型監(jiān)測(cè)站點(diǎn)有低成本、易布設(shè)的特點(diǎn)，但這并不代表數(shù)據(jù)沒有保障。