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也許人類應(yīng)該接受機(jī)器人成為自己的同事，邀請(qǐng)人工智能入駐董事會(huì)辦公室。未來(lái)并非在人類和機(jī)器人之間二選一，機(jī)器人更細(xì)致入微的工作方式將有助于人類獲得的技術(shù)與的自我。在可預(yù)測(cè)范圍內(nèi)，自動(dòng)化制造和決策將提高社會(huì)生產(chǎn)力，凝聚更多責(zé)任心，從而改善業(yè)務(wù)狀況，升華企業(yè)文化。當(dāng)公司因此而獲益更多時(shí)，決策層也將給予客戶和員工更多優(yōu)惠和福利。企業(yè)CEO當(dāng)然可以是位機(jī)器人，它甚至可以沒(méi)有軀體新年伊始，美國(guó)科學(xué)會(huì)就與國(guó)防部、國(guó)防部研究計(jì)劃局、科學(xué)研究辦公室等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《機(jī)器人計(jì)劃2．0》。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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20世紀(jì)末，美國(guó)便將量子信息列為“保持競(jìng)爭(zhēng)力”計(jì)劃的重點(diǎn)支持課題。2016年7月，美國(guó)科學(xué)和技術(shù)會(huì)公布《推進(jìn)量子信息科學(xué)：挑戰(zhàn)與機(jī)遇》，總結(jié)分析了量子信息科學(xué)（QIS）的應(yīng)用前景。關(guān)于量子信息及通信技術(shù)的未來(lái)應(yīng)用，美國(guó)量子信息與計(jì)算機(jī)科合中心共同主任雅各布·泰勒告訴本報(bào)記者，量子信息研究人員一直在量子力學(xué)物理定律所定義的框架下檢驗(yàn)通信與計(jì)算的局限性，并非是人們?cè)诘男畔⒓夹g(shù)下所考慮的典型的工程局限性。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

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”“柴油車要想滿足必須采用高壓共軌系統(tǒng)，而機(jī)也必須采用缸內(nèi)直噴才能達(dá)到充分燃燒?！币Υ旱抡J(rèn)為，實(shí)施國(guó)六后，汽車燃油供油系統(tǒng)需升級(jí)，以往的機(jī)械泵必須切換成高壓共軌系統(tǒng)。機(jī)械泵一般壓力也才1600bar，而國(guó)六壓力必須達(dá)到2200bar以上?！俺四軌蜉p松達(dá)到壓力要求，高壓共軌系統(tǒng)的次數(shù)和精度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)械泵。這也是柴油汽車單車升級(jí)大幅度成本的重要因素之一?！币Υ旱氯缡钦f(shuō)。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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創(chuàng)新成果被業(yè)巨頭競(jìng)相追逐，表明了我國(guó)在3D打印技術(shù)上已經(jīng)由“跟跑”開(kāi)始進(jìn)入“”階段。將金屬鑄造、鍛壓技術(shù)合二為一，改變西方的制造模式在華中科技大學(xué)，張海鷗、王桂蘭夫婦就像一段。跟電弧光打交道十余年，他們被稱為“華科居里夫婦”。其實(shí)，張海鷗的科研路頗為曲折，剛起步時(shí)，他埋頭于軋鋼研究。但“這項(xiàng)技術(shù)，日本已經(jīng)研究得差不多了”，導(dǎo)師的話如當(dāng)頭一棒，他懵了。考慮再三，他于1987年?yáng)|渡日本“取經(jīng)”。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán)，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤(pán)，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開(kāi)工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)主要采購(gòu)以上兩家企業(yè)的減速器，但采購(gòu)成本往往較高，這成為了制約國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展的主要瓶頸之一。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人比進(jìn)口機(jī)器人貴，原因在零部件上。根據(jù)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2014-2019年釹鐵硼永磁材料產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，國(guó)內(nèi)減速器、伺服電機(jī)市場(chǎng)需求廣闊。一般而言，一套工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)手臂需要配備一個(gè)減速器和伺服電機(jī)，那一套工業(yè)機(jī)器人需要配備4-6個(gè)減速器/伺服電機(jī)和1套控制系統(tǒng)。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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BCP的使命是：“集中、轉(zhuǎn)化、存儲(chǔ)以及交付太陽(yáng)能和其他可再生資源，用于清潔等”，同時(shí)也是“加速清潔能源的驅(qū)動(dòng)力”報(bào)道還指出BCP與瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院(SwissFederalInstituteofTechnology)攜手研發(fā)礬電池組。據(jù)悉，使用生產(chǎn)電池組不僅可以減輕電池重量，還能減少充電時(shí)間。NickHayek表示，其公司研發(fā)的電池將比為特斯拉研發(fā)的電池重量輕三分之一，但充電速度卻快一倍。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤(pán)面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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或許在更遠(yuǎn)的將來(lái)，如果人腦芯片等硬件架構(gòu)能有所突破，運(yùn)算能力有極大提高，則專用智能將有可能逐步進(jìn)化成為跨、跨上下游應(yīng)用的通用智能。2017年人工智能將掀起怎樣的風(fēng)暴？有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2017年人工智能的投資將同比增長(zhǎng)300％以上。人工智能在技術(shù)上將更迅猛發(fā)展，智能、智能圖像、自然語(yǔ)言處理、深度學(xué)等技術(shù)越來(lái)越成熟，像空氣和水一樣會(huì)逐步滲透到日常生活。行業(yè)專家關(guān)于2017年人工智能的發(fā)展方向有如下幾點(diǎn)：1．機(jī)器學(xué)應(yīng)用的擴(kuò)張：機(jī)器學(xué)正被應(yīng)用在更復(fù)雜的任務(wù)以及更多領(lǐng)域中，而且被更多的人作為挖掘數(shù)據(jù)的方式。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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地區(qū)LED產(chǎn)業(yè)屢傳異動(dòng)，億光生產(chǎn)事業(yè)群總經(jīng)理劉邦言退休，發(fā)言人一職將由副總經(jīng)理傅慧貞接任;光磊總經(jīng)理王虹東也申請(qǐng)退休，遺缺由董事長(zhǎng)黃勇強(qiáng)暫代;另馬維欣辭去東貝監(jiān)察人一職，但彩晶仍是東貝單一股東。LED產(chǎn)業(yè)2016年面臨嚴(yán)苛的競(jìng)爭(zhēng)，一年以來(lái)更迭，其中以億光生產(chǎn)事業(yè)群總經(jīng)理劉邦言退休為震撼，去年11月，LED廠就傳出劉邦言以電子郵件提前告知上下游供應(yīng)鏈即將退休的消息，直到上月30日億光上傳重大訊息，才證實(shí)這項(xiàng)謠傳已久的案，該項(xiàng)已于2017年1月1日生效。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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目前，常見(jiàn)的人機(jī)交互系統(tǒng)有寶馬的iDrive、奔馳的COMAND、奧迪的MMI、沃爾沃的Sensus以及豐田的RemoteTouch。雖然人機(jī)交互技術(shù)仍有不足，但隨著技術(shù)的成熟，已經(jīng)從高端車型逐漸普及到國(guó)產(chǎn)的中級(jí)合資品牌車型上，如長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝的HMI系統(tǒng)、廣汽豐田凱美瑞的G-BOOK系統(tǒng)；國(guó)產(chǎn)自主品牌的代表是上汽榮威350，其inkaNet3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)功能更加豐富。人機(jī)交互技術(shù)讓汽車更加具有“人性”，看重的自然是用戶。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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此前從科銳離職的邵嘉博士的動(dòng)向備受關(guān)注，如今其去處終于塵埃落定，算是一個(gè)謎底揭曉，也為之前的各種猜測(cè)畫(huà)上了句號(hào)。另有消息稱，為了激發(fā)公司內(nèi)外部的創(chuàng)新，歐司朗創(chuàng)立了一個(gè)事業(yè)育成Fluxunit，F(xiàn)luxunit將會(huì)推廣創(chuàng)新概念的發(fā)展和實(shí)行，不限于照明事業(yè)體。這樣的定位目的在于同時(shí)發(fā)展商業(yè)模式并等待市場(chǎng)成熟。與資本牽手的歐司朗，肯定是會(huì)有的，踏上新征程的歐司朗還會(huì)有怎樣的變化，我們拭目以待。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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據(jù)匹茲堡醫(yī)科大學(xué)物理與康復(fù)學(xué)院邁克爾·博寧博士介紹，將兩個(gè)小電子芯片植入到科普蘭的大腦中，一個(gè)放在他大腦感覺(jué)控制皮層，一個(gè)放在大腦運(yùn)動(dòng)控制皮層。在之前的試驗(yàn)中，科普蘭可以用自己的思維來(lái)控制機(jī)械臂。更令人的是，當(dāng)研究人員觸摸機(jī)械手臂的時(shí)候，科普蘭竟然感覺(jué)到了?？萍紕?chuàng)新使癱瘓病人科普蘭恢復(fù)了觸覺(jué)。但這項(xiàng)研究仍然面臨一些挑戰(zhàn)，如研發(fā)一種能長(zhǎng)久使用的電池，以便病人能夠一直感受并控制機(jī)械手臂，這需要對(duì)人工智能進(jìn)行不斷研究。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：開(kāi)封批發(fā)價(jià)位
而減重帶來(lái)的直接好處，一是油耗更為經(jīng)濟(jì)，二是輕材質(zhì)的慣性小，車身的動(dòng)態(tài)反應(yīng)更，車輛操控性方面自然也更好。”采訪中他也提到了，鋁板沖壓對(duì)于工藝的要求非常高，相對(duì)于鋼的易加工性，對(duì)于鋁的加工需要更好的設(shè)備及更為精細(xì)的工藝水。無(wú)論是加工、焊接、涂裝等環(huán)節(jié)工藝要求相對(duì)于鐵制車身來(lái)說(shuō)，都要高很多。同時(shí)，鋁制車身的造價(jià)也昂貴許多。與此同時(shí)，對(duì)于品牌的售后也提出了更高的要求，不是所有品牌售后都能維修鋁制車身，對(duì)于公藝要求相對(duì)高很多。
從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，我國(guó)2017年1月進(jìn)出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，PMI也保持穩(wěn)運(yùn)行。我國(guó)將進(jìn)一步推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)力切換、新舊模式轉(zhuǎn)換，國(guó)內(nèi)發(fā)展環(huán)境更加復(fù)雜多變，經(jīng)濟(jì)減速壓力依然存在。從行業(yè)角度來(lái)看，短期內(nèi)有色金屬行業(yè)迎來(lái)明顯回升，但回升動(dòng)力能否持續(xù)仍待觀察，行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和市場(chǎng)供需矛盾并未根本性緩解。初步判斷，2017年一季度有色金屬工業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)力加大，十種有色金屬產(chǎn)量增幅有望超過(guò)10%，供大于求的矛盾可能再現(xiàn)；有色行業(yè)固定資產(chǎn)投資及出口難有起色；企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)回升的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。
另一種是找一個(gè)不會(huì)引起特別注意的地方把牌照取下來(lái)直接遺棄，成為“僵尸車”。劉彥龍則說(shuō)，目前新能源汽車處于發(fā)展早期，也沒(méi)有制定明確的報(bào)廢法案，強(qiáng)制報(bào)廢的情況可能近期還沒(méi)有。記者致電廣州某汽車報(bào)廢公司，其負(fù)責(zé)人也表示尚未開(kāi)展新能源汽車的報(bào)廢項(xiàng)目，理由是拆解新能源汽車可能需要專業(yè)設(shè)備，目前市場(chǎng)較小還沒(méi)有購(gòu)置該設(shè)備。當(dāng)記者問(wèn)沒(méi)有報(bào)廢又沒(méi)人要的新能源二手車應(yīng)該怎么辦時(shí)，該人士告訴記者，“那可能需要放一段時(shí)間吧”。