新聞：駐馬店三聚胺的價格
所以，控制好自己的庫存，做到合理準確備貨，包括品牌車型定位、品種規(guī)格定位、數(shù)量產(chǎn)地定位，已成為我們當前必須要做好的工作。我們應從以下幾方面來控制好汽配庫存結構：一、提高備貨的針對性努力做好易損件、常備件和冷僻件的區(qū)分坐在家里閉門做要貨計劃，肯定是行不通了，一定要走出去，在本區(qū)域的銷售范圍內(nèi)，做細致的市場調(diào)研，真正的了解社會車輛的車型機型特征和擁有者；包括的購買慣和要求，運輸市場的動態(tài)甚至是新老客戶的反饋情況，以便自己有的放矢備好貨，備全貨。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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在物料搬運中，已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組；還有一種小件物品的組，是將帶導向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥、程控器，結構緊湊，占用空間小，行程可調(diào)。日本精器(株)開發(fā)的智能閥帶有傳感器和邏輯回路，是氣動和光電技術的結合。不需外部執(zhí)行器，可直接讀取傳感器的，并由邏輯回路判斷以決定智能閥和后續(xù)執(zhí)行元件的工作。開發(fā)功能模塊已有十多年歷史，現(xiàn)在正在不斷地完善。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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隨著應用技術的不斷開發(fā)，遙感的價值日益凸顯。據(jù)相關統(tǒng)計，2008年至2014年，全球遙感市場業(yè)務收入整體呈增長趨勢，遙感商業(yè)化前景，由此可見一斑。業(yè)內(nèi)人士曾指出，未來高分辨率遙感應用將與全球?qū)Ш?、互?lián)網(wǎng)、信息化戰(zhàn)爭等深入融合，應用真正走進百姓生活。比如在信息化方面，作為數(shù)字化地球基礎的遙感將成為智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要支撐。面對不可估量的前景，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭已拉開序幕。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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領航型人才是指能從全球及的整體經(jīng)濟狀況、機器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的全局出發(fā)，機器人發(fā)展的潮流，為機器人企業(yè)的發(fā)展確定方向，同時還能了解機器人研發(fā)、制造、推廣、銷售及企業(yè)管理的復合型人才。而專業(yè)技術人才是指在計算機科學、信息論、控制論、不定性論、哲學、認知科學、心理學、數(shù)學、神經(jīng)學、仿生學等相關學科較為熟悉的專業(yè)性技術人才。應對之道：機器人企業(yè)應與大專院校、科研機構、職業(yè)技術學校合作，走“產(chǎn)學研”融合之路，實用型較強的人才。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價格呈震蕩上揚階段。

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重慶恒通客車有限公司在2013年至2015年度申報財政補助資金的新能源汽車中，有1176輛車實際安裝容量小于公告容量，與《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》信息不一致，屬于“標實不符”。部出具處罰通知后，各家受罰企業(yè)紛紛作出響應。記者注意到，其中幾家與上市公司相關聯(lián)的車企作出回應。重慶恒通是西部資源的子公司，力帆乘用車是力帆股份的子公司，這兩家公司早在1月20日和22日在部開出處罰通知之前就發(fā)表公告確認收到部的行政處罰；而鄭州日產(chǎn)是東風汽車的子公司，東風汽車于2月7日作出確認受罰公告。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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【升級】面對海淘奶粉的入侵，乳企的價格壁壘被打破，奶粉價格持續(xù)走低，乳企的利潤正在減少。為尋找新的利潤增長點，獲得更高利潤，乳企正在進行升級。過去一年，乳品企業(yè)的升級在三方面有所表現(xiàn)。首先是產(chǎn)品品類正在升級，有機奶粉與羊奶粉的推出具代表性。另外，企業(yè)競爭的態(tài)勢也在升級，從過去的價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)槠奉惞芾怼⑶绖?chuàng)新的升級，企業(yè)不斷進行創(chuàng)新來提高自身的競爭力。后是行業(yè)渠道的升級，線下的渠道正在向著專業(yè)化、服務化、化、連鎖化的方向升級，實現(xiàn)線上渠道與線下渠道的有效融合。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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不過，未來會對外資三元企業(yè)放開，只是驗證過程肯定緩慢。”采訪中，一位不愿具名的電池企業(yè)高管告訴記者。強化關切電池能量密度越高，方面就越需注意。雖然2016年暫停三元電池用于客車的舉措后來解禁，但與磷酸鐵鋰電池相比，盡管三元鋰電池能量密度更大,但性卻受到質(zhì)疑。真鋰研究分析師墨柯認為，“確定以電池系統(tǒng)能量密度為來補貼，雖然這符合技術發(fā)展方向，但也要同時加強管理，確保。”《通知》同時加強對電池的，了第三方認證的辦法。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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”在Turk看來，流經(jīng)并恰好在切削刃處輸送穩(wěn)定的內(nèi)冷卻液可為壽命和排屑效果提供幫助。之前的切斷依賴外冷卻液管路，不能提供同樣的冷卻液輸送。堅持使用行之有效的系統(tǒng)的本能通常是好的，特別是在當前工藝未被超越的情況下。但是有時，堅持經(jīng)過檢驗且可靠的工藝會阻礙車間了解可為其帶來巨大技術飛躍的全新解決方案。Turk和Waite是工程師和操作人員中的例子，他們有足夠的耐心在適當?shù)臅r間等待適當?shù)漠a(chǎn)品，并且具備豐富的經(jīng)驗，能夠在發(fā)現(xiàn)切斷工序領域的下一款重要后做出改變。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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十分虛擬現(xiàn)實技術，已經(jīng)把虛擬現(xiàn)實技術列入重點戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。在新能源汽車、智能化汽車和汽車產(chǎn)業(yè)，虛擬現(xiàn)實技術都有巨大的市場潛力。陳表示：“我們要在有關部門統(tǒng)籌規(guī)劃下大力推動虛擬現(xiàn)實技術開發(fā)和應用。”齒輪工業(yè)協(xié)會（籌）李盛其呼吁：“汽車齒輪企業(yè)要推廣和深化變速器總成虛擬設計、制造和試驗技術應用，為整車企業(yè)提供可系統(tǒng)集成的虛擬總成模塊，加快產(chǎn)品開發(fā)速度，提高自主創(chuàng)新能力?！奔夹g升級氣勢旺盛高議上，與會代表熱烈地討論了技術升級問題，反映出汽車齒輪產(chǎn)業(yè)旺盛的技術升級氣勢。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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山東省農(nóng)機局局長卜祥聯(lián)：通過學、領會農(nóng)村工作會議和農(nóng)業(yè)工作會精神，感受深的依然是對“三農(nóng)”工作的高度。總強調(diào)，要始終“三農(nóng)”工作，持續(xù)強化重農(nóng)強農(nóng)。作為一名“三農(nóng)”工作者，我很受鼓舞，倍感振奮。在發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)過程中，農(nóng)機化在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設中的作用和地位無疑是非常重要的，會議提出2017年的一項工作重點是要抓好“五區(qū)一園四臺”，在這當中無論是“五區(qū)”還是“一園四臺”建設，其實都離不開現(xiàn)代農(nóng)機裝備的強支撐，農(nóng)機化發(fā)展擔子還很重。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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因為，AI會犯錯誤，這是顯而易見的：從加強偏見，到種族歧視的辱罵。在極端情況下，不能預防災難性的事故。參見麻省理工學院的報道：“道德機器”對自主駕駛的眾包決策，但被專家稱之為誤導。計算機科學中的AI社區(qū)，將著手解決工作中越來越多的社會和問題。Conitzer稱：“AI研究人員已經(jīng)對這些主題產(chǎn)生了，但我們只是想在一開始的時候，搞清楚如何沿著這些路線做出具體的技術貢獻。這就需要仰仗更多的計算機科學家來解決。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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從行業(yè)角度看，我國工業(yè)設計發(fā)展存在不均衡問題。主要工業(yè)設計類型集中在家用電器、日用消費品和電子信息產(chǎn)品等偏重外觀和功能設計的領域。在一些技術研發(fā)與工藝設計密切結合的領域，如工業(yè)成套設備、汽車、新材料等，則缺乏足夠的設計力量，嚴重制約了企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新。第三是缺乏高層次人才、復合型人才是制約工業(yè)設計發(fā)展的重要因素。第四是知識產(chǎn)權保護不力影響工業(yè)設計健康發(fā)展。在信息網(wǎng)絡、電子商務快速發(fā)展的背景下，工業(yè)設計尤其是外觀設計的知識產(chǎn)權保護難度加大。
”李偉國對記者說。畜禽糞便及病死動物處理同樣離不開機械設備。“畜禽糞便固液分離技術、肥料化加工技術及病死動物無害化處理技術等，不僅能很好地解決養(yǎng)殖廢棄物處理難題，還可減輕污染變廢為寶，生產(chǎn)有機肥，利于農(nóng)民增收。”劉恒新介紹說，農(nóng)機推廣總站在北京、遼寧等5省市開展了兩年的病死畜禽無害化處理技術試驗示范工作，累計處理病死畜禽380多噸，產(chǎn)出有機肥近160噸，為規(guī)?；B(yǎng)殖場病死畜禽無害化處理探索出有效的解決方案。
這3年來，共實施機器換人項目1319個，新機器人和其他智能終端29000多臺，同時吸引了國內(nèi)知名企業(yè)的進駐。而大型企業(yè)也已經(jīng)看準這個商機開始出招。去年5月份，集團對外宣布用40億歐元收購機器人公司庫卡81％的股權。機器人產(chǎn)業(yè)的特點是“小產(chǎn)業(yè)、大市場、高科技、益”，應注重應用和數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)，給機器人“大腦”。同時，加大關鍵零部件和元器件的研發(fā)研制，培育自主知識產(chǎn)權品牌。近年來，我國工業(yè)機器人擴張迅猛，尤其是自2013年我國成為世界的工業(yè)機器人使用市場后，這一趨勢更加明顯了。