新聞：濮陽甲酸鈉的價(jià)格
美媒稱，企業(yè)10年前就開始討論要用一大批低成本乘用車開啟美國汽車市場。但討論未變成現(xiàn)實(shí)，他們反而通過以創(chuàng)紀(jì)錄的速度收購美國汽車零部件生產(chǎn)商，滲入當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)。據(jù)美國彭博新聞社網(wǎng)站2月14日報(bào)道稱，寧波均勝電子股份有限公司向福特汽車、通用汽車與大眾汽車等一些全球汽車制造商供應(yīng)風(fēng)窗清洗系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)。2016年公司花費(fèi)了超過10億美元收購了美國密歇根州一家生產(chǎn)氣囊的公司以及印第安納州一家線裝置制造商。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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除此外，LASERLINEULTRA還可加工倒角以及其他3D邊緣幾何形狀?？蛻艨墒褂肧hape-Master來加工各種材料的部件，這些材料包括被廣泛應(yīng)用于汽車、、能源及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的鑄鐵、鑄鋼、貧化、鋁合金及工業(yè)用復(fù)合材料等。據(jù)Chambers稱，Shape-Master還為空間探測組件以及美國防御系統(tǒng)使用的部件生產(chǎn)產(chǎn)品。他還指出，公司的很多客戶都使用復(fù)合以及新奇的材料。Chambers相信這類材料會(huì)不斷滲入汽車行業(yè)，因?yàn)橥I(lǐng)域一樣，汽車行業(yè)同樣對輕量化和節(jié)能需求非常高。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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根據(jù)LEDinside的統(tǒng)計(jì)，2016年年底，廣東一大批LED企業(yè)被關(guān)停和整改。另一方面，國內(nèi)的龍頭企業(yè)加大了并購的能力。不管是產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部還是外部，整個(gè)的并購在不斷加速。另外，從需求角度來看，預(yù)計(jì)2017年LED芯片有效產(chǎn)能不足8500萬片，而需求超過9300萬片，有800萬片左右的供給缺口，整體芯片供不應(yīng)求。其次，從封裝領(lǐng)域來看，企業(yè)數(shù)量上的收縮比較明顯。高工的數(shù)據(jù)顯示，到2020年，封裝企業(yè)將僅剩下500家左右。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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利亞德通過并購，已完成控股28家全資子公司，除led顯示屏主營業(yè)務(wù)外，照明、傳媒、教育成為該公司新的延伸領(lǐng)域;艾比森自2015年開始運(yùn)營LED屏租賃以來，已經(jīng)取得了1000多萬元的運(yùn)營收入，這了其在運(yùn)營方面的信心;雷曼股份前幾年啟動(dòng)了更名策略，將在創(chuàng)業(yè)板上市公司名稱由“雷曼光電”變更為“雷曼股份”，正式確立了LED與體育雙主業(yè)戰(zhàn)略;聯(lián)建光電近年來的并購始終圍繞著傳媒領(lǐng)域進(jìn)行布局，并向教育領(lǐng)域不斷滲透。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，價(jià)值鏈分析可以分析一個(gè)在產(chǎn)業(yè)分工中所處的位置和價(jià)值。在產(chǎn)業(yè)層面，價(jià)值鏈分析可以觀察例如金融地產(chǎn)業(yè)的暴利和制造產(chǎn)業(yè)艱辛這種經(jīng)濟(jì)生態(tài)的扭曲。一個(gè)行業(yè)主管可以用價(jià)值鏈分析行業(yè)布局和生態(tài)環(huán)境;并通過產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)，彌補(bǔ)行業(yè)的短板，幫助行業(yè)整體健康運(yùn)行。宏觀而言，價(jià)值鏈?zhǔn)堑模艿健熬麧櫬省钡闹萍s。但是由于各國和各地區(qū)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和模式，價(jià)值鏈?zhǔn)冀K是波動(dòng)的。對于企業(yè)，價(jià)值鏈分析更加實(shí)用。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場氛圍，對價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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”這些年，強(qiáng)國的“死神”“X——47B”“火力”“神經(jīng)元”等多款競相爭艷時(shí)，多少人期待的“轟鳴”？作為進(jìn)軍世界舞臺的先鋒，“彩虹”自誕生起便承載著艱巨的使命。與國外同種級別相比，“彩虹”還有很大的突破空間，追趕的路依然漫長。遠(yuǎn)眺試飛，天地混為一體。這里是彩虹翱翔的起點(diǎn)，更是放飛夢想的舞臺。每一名科研人員，都會(huì)在試飛成功后，站在這里靜靜凝視，讓熱情回歸靜，靜的背后是一份更高的期許——作為出口主力，面對激烈的市場競爭，更要堅(jiān)持品牌。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實(shí)際需求相對有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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家庭影音系統(tǒng)：家也可以成為娛樂中心，利用多媒體娛樂臺，運(yùn)用先進(jìn)的微電腦技術(shù)、無線遙控技術(shù)和紅外遙控技術(shù)，通過，只需一鍵就能啟動(dòng)需要的模式。智能感知系統(tǒng)：遍布全宅的溫濕度，光照度，識別，人體紅外各類傳感器，自動(dòng)感知家居的環(huán)境狀態(tài)，并自動(dòng)運(yùn)行空調(diào)，窗簾，新風(fēng)等系統(tǒng)。能源管理系統(tǒng)：通過云服務(wù)器的大數(shù)據(jù)分析，家電用電看得見，并隨時(shí)為各類電器“體檢”開出家電診斷單，運(yùn)行狀態(tài)一目了然。對每天的用電情況統(tǒng)一管理，并根據(jù)天氣情況和行為慣，量身定制用電倡議書，節(jié)能更輕松。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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”記者了解到，相對于初光伏產(chǎn)業(yè)“走出去”的設(shè)備“走出去”、銷售“走出去”，如今“走出去”已更加多元化，且根基更趨穩(wěn)固。光伏企業(yè)正在以BT、BOT等商業(yè)模式開發(fā)境外項(xiàng)目，共建示范園、建工廠、建電站等，不僅為投資目的國帶去先進(jìn)技術(shù)和清潔能源，也為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)，惠及民生，推動(dòng)著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。比如天合光能已在馬來西亞、泰國、越南和荷蘭通過并購、投資建立4個(gè)電池和組件生產(chǎn)基地。近日，天合光能更是代表企業(yè)正式發(fā)布，開啟了光伏企業(yè)參與制定的先河，帶動(dòng)了光伏“”走出去。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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總量區(qū)間。國內(nèi)鐵礦是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源保障的壓艙石和調(diào)節(jié)器，必須保證一定的底線供應(yīng)能力，這是總量區(qū)間戰(zhàn)略的下限;堅(jiān)持優(yōu)勢、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能規(guī)模化集約開發(fā)，缺少競爭力、生態(tài)環(huán)保滯后、開采條件差、資源利用率低的鐵礦應(yīng)堅(jiān)決關(guān)閉，這是總量區(qū)間戰(zhàn)略的上限。期貨并舉。李新創(chuàng)建議，要充分利用期貨、掉期等金融工具規(guī)避鐵礦石現(xiàn)貨貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，如強(qiáng)化鐵礦石價(jià)格指數(shù)、鐵礦石交易臺等的價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能，推動(dòng)鐵礦石價(jià)格定價(jià)機(jī)制科學(xué)化、合理化、公開化，助力鐵礦實(shí)體產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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上汽通用武漢工廠從生產(chǎn)線上塊汽車鋼板焊接到生產(chǎn)50萬輛汽車下線，用時(shí)不過19個(gè)月，創(chuàng)造了汽車工廠單廠量產(chǎn)的快紀(jì)錄。現(xiàn)在，該廠生產(chǎn)線更是保持著1分鐘生產(chǎn)1輛別克英朗汽車的速度。江夏區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，通用園區(qū)已投產(chǎn)的配套企業(yè)有31家，其中，投資10億元以上的5家，億元以上的14家，3000萬元以上的12家?；拘纬闪艘陨掀ㄓ闷囄錆h分公司為核心，26家汽車核心零部件配套企業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，形成了眾多企業(yè)為主導(dǎo)的物業(yè)群。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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據(jù)了解，乘客只需將的發(fā)到太原南站服務(wù)號上，即可在乘車出行前兩天、開車前兩小時(shí)以及檢票前半小時(shí)，接收到“您該行李了”“您該安檢候車了”“您該檢票上車了”等溫馨提醒信息，相當(dāng)于為乘客乘車出行配了一個(gè)“私人”。智能翻譯系統(tǒng)架設(shè)語言橋梁期間，因此，在原有人工翻譯的基礎(chǔ)上，合肥與高校合作，通過研發(fā)翻譯軟件，開發(fā)出可通過觸摸屏直接溝通的電子翻譯系統(tǒng)。該系統(tǒng)除可直譯英語、俄語、德語等語種外，還具備翻譯閩南語、粵語等功能。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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新加坡陸路交通管理局計(jì)劃將在2022年之前把全島路燈更換為更節(jié)省能源的LED路燈，并采用新的遙控監(jiān)測系統(tǒng)，根據(jù)天氣情況開關(guān)街燈。根據(jù)新加坡陸交局發(fā)出的文告，LED(LightEmittingDiodes)路燈與目前使用的一般路燈相比，能節(jié)省大約25%能源。新加坡陸交局指出，LED路燈更可靠，更換也較低，有助于節(jié)省能源和減少人力及維修費(fèi)用。新加坡有關(guān)部門過去曾展開兩次試驗(yàn)計(jì)劃，在部分地區(qū)測試高功率和一般功率的LED路燈。
福耀玻璃就是典型的汽車行業(yè)。外遷使我們離目標(biāo)客戶越來越遠(yuǎn)。游仔通過查找其他外遷企業(yè)的信息，發(fā)現(xiàn)，旦凡能夠外遷的企業(yè)，基本上都是行業(yè)的大規(guī)模企業(yè)，正是這些大企業(yè)，才有資本外遷，正是這些大企業(yè)，對產(chǎn)業(yè)升級的需求更加迫切，也正是這些大企業(yè)，才是工業(yè)機(jī)器人的市場所在，才是國產(chǎn)機(jī)器人品牌未來的目標(biāo)客戶。企業(yè)外遷的結(jié)果就是，人家轉(zhuǎn)型升級了，機(jī)器也了，可是人家走了，跟咱們也沒什么關(guān)系了。有人會(huì)說了，我們的機(jī)器人也可以出口啊，為什么說沒關(guān)系了呢？請繼續(xù)往下看。
結(jié)語：塑料作為新型的零部件材料，不僅能減輕汽車自重，從而降低油耗和減少排放，還能大幅地降低采購成本、提高汽車動(dòng)力并增強(qiáng)其性，終使汽車在和成本兩方面表現(xiàn)出更佳性能。總之，作為金屬和合金替代物，塑料正被廣泛用于汽車零件制造中。業(yè)內(nèi)人士稱，當(dāng)前車用塑料行業(yè)正歷經(jīng)發(fā)展高峰期。隨著塑料本身性能的提高，可以預(yù)見，塑料在汽車材料中的應(yīng)用比重將越來越大。毋庸置疑地，塑料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景將會(huì)越來越廣闊，車用塑料的市場價(jià)值也將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。