安陽連續(xù)供料壓漿臺車誠信合作2017年伊始，們對過去一年發(fā)生的與地礦界相關(guān)的重大、熱點(diǎn)新聞事件作盤點(diǎn)，以供回。1《地質(zhì)資料管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》等部級規(guī)章變了1月8日，土資源部姜大明簽署土資源部第64號令，對《地質(zhì)資料管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》《礦山地質(zhì)環(huán)境保護(hù)規(guī)定》《土地調(diào)查條例實(shí)施辦法》《古生物化石保護(hù)條例實(shí)施辦法》《中華人民共和海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》《中華人民共和海洋傾廢管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》共6部規(guī)章進(jìn)行修改。

安陽連續(xù)供料壓漿臺車誠信合作主要技術(shù)參數(shù)如下：

1、全自動(dòng)壓漿（高速攪拌）臺車：自動(dòng)上料、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)保壓、液晶屏顯示，攪拌轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘，漿葉線速度小于15米/秒，稱量準(zhǔn)確度達(dá)到±0.4%以內(nèi)，大大優(yōu)于鐵道部要求得±1%。可記錄每次的攪拌數(shù)據(jù)，并可隨時(shí)調(diào)取歷史攪拌數(shù)據(jù)（該功能可任意關(guān)閉）。計(jì)數(shù)單位可到小數(shù)點(diǎn)后2位。其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水90%（或80%），然后高速攪拌桶自動(dòng)運(yùn)行并自動(dòng)依次添加壓漿劑、水泥，之后繼續(xù)攪拌2分鐘，再補(bǔ)加剩余的10%（或20%）水，再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲漿桶備用。該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外，另設(shè)有手動(dòng)功能，可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工作程序。攪拌量為700kg，足以供給各型壓漿機(jī)使用。

2、真空泵真空度可達(dá)-0.097，優(yōu)于鐵道部所規(guī)定的-0.092；

3、壓漿機(jī)為連續(xù)式工作方式，壓力無波動(dòng)，泵送漿體無氣泡，理論工作量4.5～10立方米/小時(shí)，并可選裝電控自動(dòng)和人工手動(dòng)（保壓罐）兩種保壓功能，采用DYL90型調(diào)速壓漿泵時(shí)可無級調(diào)壓、保壓，保壓范圍可自由調(diào)整，且壓力表指示穩(wěn)定，指針不跳動(dòng)。壓力表總量程為1.6Mpa ，分度值小于0.1 Mpa，壓漿時(shí)的實(shí)際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間，計(jì)量更為；

本公司為鐵道部認(rèn)可的自動(dòng)壓漿設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，采取微利營銷策略，程度的讓利與廣大用戶。據(jù)2011年末統(tǒng)計(jì)結(jié)果，本公司所產(chǎn)壓漿設(shè)備在內(nèi)市場占有率約為68%以上，并以成熟的生產(chǎn)技術(shù)、完善的售后服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，廣獲用戶好評。

在物料搬運(yùn)中，已使用了氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣動(dòng)夾頭和真空盤的組合體；還有一種移動(dòng)小件物品的組合體，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，行程可調(diào)。日本精器(株)開發(fā)的智能閥帶有傳感器和邏輯回路，是氣動(dòng)和光電技術(shù)的結(jié)合。不需外部執(zhí)行器，可直接讀取傳感器的信號，并由邏輯回路判斷以決定智能閥和后續(xù)執(zhí)行元件的工作。開發(fā)功能模塊已有十多年歷史，現(xiàn)在正在不斷地完善。

高速攪拌部分：

（1） 攪拌速度：1100轉(zhuǎn)/分鐘

（2） 攪拌重量：250公斤/次

（3） 電機(jī)功率：6極    3KW

（4） 計(jì)量精度：±0.1Kg

（5） 計(jì)量總質(zhì)量：250Kg

 低速攪拌部分：

（1）攪拌速度：70轉(zhuǎn)/分鐘

（2）容量：500公斤

（3）電機(jī)功率：4極   1.5KW

自動(dòng)上料系統(tǒng)：

(1) 上料方式：螺旋傳送

電機(jī)功率：4極   2.2KW  ×2

螺桿灰漿泵：

(1) 出漿量：3m3/h

(2) 電機(jī)功率：6極   3.0KW  

(3) 工作壓力：≤1.5Mpa

(4) 垂直輸送距離：40米

(5) 水平輸送距離：200米

2017年如約而至，但新年的氣氛并未感染到整個(gè)四輪低速電動(dòng)車行業(yè)。2016年12月27日下午，家標(biāo)準(zhǔn)緊急召開了四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會議，此次會議上各方對五項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)意見達(dá)成一致，但仍有四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定意見尚未統(tǒng)一。有媒體報(bào)道稱，四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第三次會議已于2016年12月30日召開，并強(qiáng)行通過了二次會議待議的幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。一時(shí)間，這些消息讓原本期待四輪低速電動(dòng)車盡快合法化的企業(yè)驚愕不已。