松原壓漿臺車@@服務(wù)調(diào)試作為涂料產(chǎn)品的重要原材料之一，鈦價格的不斷飆升，嚴(yán)重超出企業(yè)的經(jīng)營承受范圍。進入10月，有不少涂料企業(yè)開始承受不住逐漸上漲成本壓力，陸續(xù)宣布對產(chǎn)品價格進行調(diào)整，引發(fā)輪“涂料產(chǎn)品漲價潮”。隨后，阿克蘇諾貝爾、艾仕得華佳、佐敦相繼宣布上調(diào)粉末涂料產(chǎn)品價格，然而跟原料企業(yè)的反應(yīng)不同，其涂料企業(yè)這次并沒有跟風(fēng)漲價，想必們是有心要維持市場價格的穩(wěn)定。環(huán)保風(fēng)暴2015年被人們稱為嚴(yán)“環(huán)保年”，可是環(huán)保法的執(zhí)行，沒有嚴(yán)，只有更嚴(yán)。

松原壓漿臺車@@服務(wù)調(diào)試主要技術(shù)參數(shù)如下：

1、全自動壓漿（高速攪拌）臺車：自動上料、自動計量、自動保壓、液晶屏顯示，攪拌轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘，漿葉線速度小于15米/秒，稱量準(zhǔn)確度達到±0.4%以內(nèi)，大大優(yōu)于鐵道部要求得±1%。可記錄每次的攪拌數(shù)據(jù)，并可隨時調(diào)取歷史攪拌數(shù)據(jù)（該功能可任意關(guān)閉）。計數(shù)單位可到小數(shù)點后2位。其工作程序為：先自動上水90%（或80%），然后高速攪拌桶自動運行并自動依次添加壓漿劑、水泥，之后繼續(xù)攪拌2分鐘，再補加剩余的10%（或20%）水，再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲漿桶備用。該設(shè)備除上述自動功能外，另設(shè)有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工作程序。攪拌量為700kg，足以供給各型壓漿機使用。

2、真空泵真空度可達-0.097，優(yōu)于鐵道部所規(guī)定的-0.092；

3、壓漿機為連續(xù)式工作方式，壓力無波動，泵送漿體無氣泡，理論工作量4.5～10立方米/小時，并可選裝電控自動和人工手動（保壓罐）兩種保壓功能，采用DYL90型調(diào)速壓漿泵時可無級調(diào)壓、保壓，保壓范圍可自由調(diào)整，且壓力表指示穩(wěn)定，指針不跳動。壓力表總量程為1.6Mpa ，分度值小于0.1 Mpa，壓漿時的實際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間，計量更為；

本公司為鐵道部認(rèn)可的自動壓漿設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，采取微利營銷策略，程度的讓利與廣大用戶。據(jù)2011年末統(tǒng)計結(jié)果，本公司所產(chǎn)壓漿設(shè)備在內(nèi)市場占有率約為68%以上，并以成熟的生產(chǎn)技術(shù)、完善的售后服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，廣獲用戶好評。

（五）智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善標(biāo)準(zhǔn)化是發(fā)展智能制造的重要基礎(chǔ)和推進抓手，家發(fā)布《家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2015年版）》、成立家智能制造標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)推進組、總體組和專家咨詢組。此外，連續(xù)兩年組織實施智能制造專項，先后支持93個智能制造標(biāo)準(zhǔn)研制及試驗驗證項目；去年10月，公布了批《智能制造系統(tǒng)架構(gòu)》等12項家智能制造標(biāo)準(zhǔn)計劃項目。智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系框架及多部門協(xié)調(diào)、多標(biāo)委會協(xié)作的工作推進機制基本形成。

高速攪拌部分：

（1） 攪拌速度：1100轉(zhuǎn)/分鐘

（2） 攪拌重量：250公斤/次

（3） 電機功率：6極    3KW

（4） 計量精度：±0.1Kg

（5） 計量總質(zhì)量：250Kg

 低速攪拌部分：

（1）攪拌速度：70轉(zhuǎn)/分鐘

（2）容量：500公斤

（3）電機功率：4極   1.5KW

自動上料系統(tǒng)：

(1) 上料方式：螺旋傳送

電機功率：4極   2.2KW  ×2

螺桿灰漿泵：

(1) 出漿量：3m3/h

(2) 電機功率：6極   3.0KW  

(3) 工作壓力：≤1.5Mpa

(4) 垂直輸送距離：40米

(5) 水平輸送距離：200米

為日產(chǎn)提供懸架和其零部件的Yorozu正在墨西擴建兩座新工廠，并計劃在今年底開始運營。Yorozu總裁兼執(zhí)行AkihikoShido表示，如果美進一步采取保護主義，Yorozu將考慮作出新決定。路透社援引Asahi玻璃公司總裁TakuyaShimamura觀點稱，“們必須重新判斷北美汽車的業(yè)態(tài)?！睘閿U大生產(chǎn)能力，該公司于去年4月在墨西開建新工廠，目前計劃已被暫停。自參選美起，就以“高額關(guān)稅”為大棒，挨個敲打汽車企業(yè)。