|
公司基本資料信息
|
甘肅臨夏智能壓漿臺(tái)車aa質(zhì)量保證主要技術(shù)參數(shù)如下:
1、全自動(dòng)壓漿(高速攪拌)臺(tái)車:自動(dòng)上料、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)保壓、液晶屏顯示,攪拌轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘,漿葉線速度小于15米/秒,稱量準(zhǔn)確度達(dá)到±0.4%以內(nèi),大大優(yōu)于鐵道部要求得±1%??捎涗浢看蔚臄嚢钄?shù)據(jù),并可隨時(shí)調(diào)取歷史攪拌數(shù)據(jù)(該功能可任意關(guān)閉)。計(jì)數(shù)單位可到小數(shù)點(diǎn)后2位。其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水90%(或80%),然后高速攪拌桶自動(dòng)運(yùn)行并自動(dòng)依次添加壓漿劑、水泥,之后繼續(xù)攪拌2分鐘,再補(bǔ)加剩余的10%(或20%)水,再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲(chǔ)漿桶備用。該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外,另設(shè)有手動(dòng)功能,可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工作程序。攪拌量為700kg,足以供給各型壓漿機(jī)使用。
2、真空泵真空度可達(dá)-0.097,優(yōu)于鐵道部所規(guī)定的-0.092;
3、壓漿機(jī)為連續(xù)式工作方式,壓力無(wú)波動(dòng),泵送漿體無(wú)氣泡,理論工作量4.5~10立方米/小時(shí),并可選裝電控自動(dòng)和人工手動(dòng)(保壓罐)兩種保壓功能,采用DYL90型調(diào)速壓漿泵時(shí)可無(wú)級(jí)調(diào)壓、保壓,保壓范圍可自由調(diào)整,且壓力表指示穩(wěn)定,指針不跳動(dòng)。壓力表總量程為1.6Mpa ,分度值小于0.1 Mpa,壓漿時(shí)的實(shí)際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間,計(jì)量更為;
本公司為鐵道部認(rèn)可的自動(dòng)壓漿設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),采取微利營(yíng)銷策略,程度的讓利與廣大用戶。據(jù)2011年末統(tǒng)計(jì)結(jié)果,本公司所產(chǎn)壓漿設(shè)備在內(nèi)市場(chǎng)占有率約為68%以上,并以成熟的生產(chǎn)技術(shù)、完善的售后服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,廣獲用戶好評(píng)。
自2009年以來(lái),隨著家對(duì)節(jié)能照明工程的重視,從務(wù)院到地方都相繼出臺(tái)政策大力推廣LED產(chǎn)業(yè)。受到政策紅利的影響,眾多企業(yè)相繼進(jìn)入LED行業(yè)發(fā)展,導(dǎo)致LED行業(yè)從當(dāng)初的“藍(lán)海”變成“紅?!?,LED行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,企業(yè)利潤(rùn)大幅度下滑,而資金補(bǔ)貼也占據(jù)了部分企業(yè)業(yè)績(jī)的很大份額。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,作為L(zhǎng)ED行業(yè)“補(bǔ)貼一”的三安光電,從2010年到2016年獲得各項(xiàng)補(bǔ)貼額度超過(guò)30億元。除了三安之外,德豪潤(rùn)達(dá)、華燦光電、乾照光電、鴻利光電等企業(yè)都是補(bǔ)貼的受益者。
高速攪拌部分:
(1) 攪拌速度:1100轉(zhuǎn)/分鐘
(2) 攪拌重量:250公斤/次
(3) 電機(jī)功率:6極 3KW
(4) 計(jì)量精度:±0.1Kg
(5) 計(jì)量總質(zhì)量:250Kg
低速攪拌部分:
(1)攪拌速度:70轉(zhuǎn)/分鐘
(2)容量:500公斤
(3)電機(jī)功率:4極 1.5KW
自動(dòng)上料系統(tǒng):
(1) 上料方式:螺旋傳送
電機(jī)功率:4極 2.2KW ×2
螺桿灰漿泵:
(1) 出漿量:3m3/h
(2) 電機(jī)功率:6極 3.0KW
(3) 工作壓力:≤1.5Mpa
(4) 垂直輸送距離:40米
(5) 水平輸送距離:200米
“如果未來(lái)有人建立了汽配電商,相信一定是利用了主機(jī)廠-4S的汽配供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,建立出不同于汽配城的第三套汽配供應(yīng)鏈體系。這個(gè)體系的建立和成熟,才有可能支撐車險(xiǎn)創(chuàng)新,支撐二手車延保,支撐汽修連鎖的大規(guī)模擴(kuò)張”。歲末年初,聽到很多后市場(chǎng)論壇、年會(huì)都在討論后市場(chǎng),搞車險(xiǎn)的琢磨搞汽修,搞汽修的琢磨搞汽配,搞汽配的琢磨搞汽配電商,搞電商的琢磨搞供應(yīng)鏈……但發(fā)現(xiàn)在彼此琢磨的這個(gè)過(guò)程中,絕大多數(shù)后市場(chǎng)人和投資人都分不清楚汽配電商和汽配供應(yīng)鏈。