|
公司基本資料信息
|
商洛智能壓漿機(jī)@@服務(wù)調(diào)試主要技術(shù)參數(shù)如下:
1、全自動(dòng)壓漿(高速攪拌)臺(tái)車:自動(dòng)上料、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)保壓、液晶屏顯示,攪拌轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘,漿葉線速度小于15米/秒,稱量準(zhǔn)確度達(dá)到±0.4%以內(nèi),大大優(yōu)于鐵道部要求得±1%。可記錄每次的攪拌數(shù)據(jù),并可隨時(shí)調(diào)取歷史攪拌數(shù)據(jù)(該功能可任意關(guān)閉)。計(jì)數(shù)單位可到小數(shù)點(diǎn)后2位。其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水90%(或80%),然后高速攪拌桶自動(dòng)運(yùn)行并自動(dòng)依次添加壓漿劑、水泥,之后繼續(xù)攪拌2分鐘,再補(bǔ)加剩余的10%(或20%)水,再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲(chǔ)漿桶備用。該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外,另設(shè)有手動(dòng)功能,可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工作程序。攪拌量為700kg,足以供給各型壓漿機(jī)使用。
2、真空泵真空度可達(dá)-0.097,優(yōu)于鐵道部所規(guī)定的-0.092;
3、壓漿機(jī)為連續(xù)式工作方式,壓力無(wú)波動(dòng),泵送漿體無(wú)氣泡,理論工作量4.5~10立方米/小時(shí),并可選裝電控自動(dòng)和人工手動(dòng)(保壓罐)兩種保壓功能,采用DYL90型調(diào)速壓漿泵時(shí)可無(wú)級(jí)調(diào)壓、保壓,保壓范圍可自由調(diào)整,且壓力表指示穩(wěn)定,指針不跳動(dòng)。壓力表總量程為1.6Mpa ,分度值小于0.1 Mpa,壓漿時(shí)的實(shí)際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間,計(jì)量更為;
本公司為鐵道部認(rèn)可的自動(dòng)壓漿設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),采取微利營(yíng)銷策略,程度的讓利與廣大用戶。據(jù)2011年末統(tǒng)計(jì)結(jié)果,本公司所產(chǎn)壓漿設(shè)備在內(nèi)市場(chǎng)占有率約為68%以上,并以成熟的生產(chǎn)技術(shù)、完善的售后服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,廣獲用戶好評(píng)。
汽配經(jīng)銷商未來(lái)路在何方?先,重視行業(yè)發(fā)展根本,提升服務(wù)質(zhì)量。汽車后市場(chǎng)歸根結(jié)底是服務(wù)行業(yè),所以行業(yè)發(fā)展的根本是服務(wù),服務(wù)質(zhì)量高于任何模式。行業(yè)里面?zhèn)儜?yīng)該做什么?,提供的產(chǎn)品,無(wú)論從車主消費(fèi)者還是下游維修企業(yè)來(lái)說(shuō),好的產(chǎn)品是們與經(jīng)銷商產(chǎn)生關(guān)系的終目的;第二,把后端服務(wù)提到重要位置。產(chǎn)品供應(yīng)渠道的多元化,導(dǎo)致經(jīng)銷商開始重視服務(wù)升級(jí),同樣的產(chǎn)品相似的價(jià)格,誰(shuí)能夠?yàn)樽尶蛻舾焖俚墨@取商品,更便捷的享受售后等誰(shuí)就能更容易獲取用戶的“芳心”。
高速攪拌部分:
(1) 攪拌速度:1100轉(zhuǎn)/分鐘
(2) 攪拌重量:250公斤/次
(3) 電機(jī)功率:6極 3KW
(4) 計(jì)量精度:±0.1Kg
(5) 計(jì)量總質(zhì)量:250Kg
低速攪拌部分:
(1)攪拌速度:70轉(zhuǎn)/分鐘
(2)容量:500公斤
(3)電機(jī)功率:4極 1.5KW
自動(dòng)上料系統(tǒng):
(1) 上料方式:螺旋傳送
電機(jī)功率:4極 2.2KW ×2
螺桿灰漿泵:
(1) 出漿量:3m3/h
(2) 電機(jī)功率:6極 3.0KW
(3) 工作壓力:≤1.5Mpa
(4) 垂直輸送距離:40米
(5) 水平輸送距離:200米
“們的技術(shù)將在先進(jìn)制造領(lǐng)域掀起新一輪的。”日前,華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院教授張海鷗攜其研發(fā)的“智能微鑄鍛銑復(fù)合制造技術(shù)”,與法空客公司舉行了技術(shù)合作簽約儀式,這是法中兩在先進(jìn)制造領(lǐng)域的一項(xiàng)重要合作。這位年過(guò)60歲的老人和夫人王桂蘭一起,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用14年的時(shí)間,了困擾金屬3D(三維)打印的技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了超西方的微型邊鑄邊鍛的性原始創(chuàng)新。不僅是空客,美通用電氣公司不久前也主動(dòng)上門洽談合作。