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　　　為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無(wú)線電遙測(cè)的:將扭矩應(yīng)變?cè)谳S上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成，通過(guò)載波調(diào)制用無(wú)線電發(fā)射的從軸上發(fā)射至軸外，再用無(wú)線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應(yīng)是固定在軸上的電池　　彈簧秤又叫彈簧測(cè)力計(jì)，是利用彈簧的形變與外力成正比的關(guān)系制成的測(cè)量作大小的裝置。彈簧秤分壓力和拉力兩種類型，壓力彈簧秤的托盤承受的壓力等于物體的重力，秤盤指針的角度指示所受壓力的數(shù)值。拉力彈簧秤的下端和一個(gè)鉤子連在一起這個(gè)鉤子是與彈簧下端連在一起的，彈簧的上端固定在殼頂?shù)沫h(huán)上。將被測(cè)物掛在鉤上，彈簧即伸長(zhǎng)，而固定在彈簧上的指針隨著下降。由于在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)與所受之外力成正比，因此作的大小或物體重力可從彈簧秤的指針指示的外殼上的標(biāo)度數(shù)值直接讀出。

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該即為遙測(cè)扭矩儀。兩類傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái)，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了

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　　傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸測(cè)量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無(wú)線型托普泰克電子有限公司高性能無(wú)線扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。扭矩電由單片機(jī)控制的處理電路進(jìn)行放大A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器處理部分單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。西門子宜興發(fā)電業(yè)務(wù)中心的開(kāi)幕也標(biāo)志著西門子在推進(jìn)燃機(jī)生產(chǎn)制造與服務(wù)本地化升級(jí)的又一里程碑。丘磊站在前排位置進(jìn)行指揮。根據(jù)該法，應(yīng)稅大氣污染物的稅額幅度為每污染當(dāng)量1.2元至12元，水污染物的稅額幅度為每污染當(dāng)量1.4元至14元。我們也將不懈努力，希冀為打開(kāi)人類認(rèn)知，揭示宇宙奧秘做出更多的貢獻(xiàn)。不久前，“高分五號(hào)”成功發(fā)射，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。

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