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扭矩儀是一種控制設(shè)備,可用于扭矩傳感器的校準(zhǔn),以及動(dòng)力的傳動(dòng)扭矩螺栓等緊固件的擰緊扭矩的。扭矩傳感器是一個(gè)類似于負(fù)載器的電子裝置,主要用于把所得的扭力值轉(zhuǎn)換成電的扭矩。這種轉(zhuǎn)換是間接的,通常分為兩個(gè)步驟來(lái)執(zhí)行?! ]風(fēng)洞測(cè)力試驗(yàn)誤差源托普泰克電子有限公司風(fēng)洞測(cè)力試驗(yàn)數(shù)據(jù)生產(chǎn)的流程如圖所示。風(fēng)洞測(cè)力試驗(yàn)數(shù)據(jù)生產(chǎn)的流程圖風(fēng)洞測(cè)力試驗(yàn)數(shù)據(jù)生產(chǎn)的流程圖根據(jù)流程圖,風(fēng)洞試驗(yàn)誤差源主要包括風(fēng)洞設(shè)備和氣流條件方面的誤差。如風(fēng)速溫度動(dòng)壓靜壓風(fēng)洞氣流偏角壓力與溫度控制精度,以及邊界層轉(zhuǎn)挾與雷諾數(shù)R。影響,洞壁等。測(cè)量裝置方面的誤差。如天平載荷校準(zhǔn)誤差天平設(shè)計(jì)載荷與實(shí)際測(cè)量載荷的相容性偏差天平支桿彈性變形尾支或側(cè)支形式及支桿粗細(xì)長(zhǎng)度偏轉(zhuǎn)角軸向同心度)掃描閥或壓力傳感器偏差數(shù)據(jù)采集與處理誤差天平校準(zhǔn)架與靜校體軸地軸)加載偏差攻角機(jī)構(gòu)與控制精度等。
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通過機(jī)械的感應(yīng),檢測(cè)的扭矩變形的應(yīng)變計(jì),而應(yīng)變計(jì)里的應(yīng)變片變形量轉(zhuǎn)換成電。扭矩傳感器通常由四個(gè)應(yīng)變計(jì)的的配置,還提供一個(gè)或者兩個(gè)應(yīng)變片的扭矩傳感器。電通常輸出是在幾毫伏大小之間,所以通常需要由儀表放大器通過放大才能夠使用。
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扭矩傳感器,又稱力矩傳感器扭力傳感器轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器非扭矩傳感器扭矩傳感器等。扭矩傳感器是對(duì)各種或非機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成的電。
:吉林防爆電子秤這家公司好 風(fēng)洞天平,是測(cè)量風(fēng)洞中作用在模型上的空氣動(dòng)力和力矩的設(shè)備。它能將空氣動(dòng)力和力矩沿個(gè)相互垂直的坐標(biāo)軸系分解并進(jìn)行測(cè)量。風(fēng)洞天平按測(cè)力的性質(zhì)分為靜態(tài)測(cè)力天平和動(dòng)態(tài)測(cè)力天平兩類,分別測(cè)量定常飛行和非定常飛行時(shí)模型所受到的空氣動(dòng)力。靜態(tài)測(cè)力天平有內(nèi)式和外式等多種形式,按結(jié)構(gòu)和測(cè)量原理分為機(jī)械式應(yīng)變式壓電式和磁懸掛等形式。機(jī)械式天平主要用于低速風(fēng)洞,常見有張線式和硬架式兩種。民機(jī)低速風(fēng)洞測(cè)力試驗(yàn)技術(shù)托普泰克電子有限公司民機(jī)低速風(fēng)洞測(cè)力試驗(yàn)技術(shù)是一項(xiàng)測(cè)量精度高,控制準(zhǔn)確,我國(guó)民機(jī)研制急需的試驗(yàn)技術(shù)之一。臨滄防腐電子稱