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　　　為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無(wú)線電遙測(cè)的:將扭矩應(yīng)變?cè)谳S上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成，通過(guò)載波調(diào)制用無(wú)線電發(fā)射的從軸上發(fā)射至軸外，再用無(wú)線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應(yīng)是固定在軸上的電池　　計(jì)量是指能用以直接或間接測(cè)出被測(cè)對(duì)象量值的裝置儀器儀表量具和用于統(tǒng)一量值的。計(jì)量廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)科研領(lǐng)域和生活等各方面，在整個(gè)計(jì)量立法中處于相當(dāng)重要的地位。因?yàn)榱恐档慕y(tǒng)一，首先反映在計(jì)量的準(zhǔn)確一致上，計(jì)量不僅是的主要對(duì)象，而且是計(jì)量部門(mén)提供計(jì)量保證的技術(shù)基礎(chǔ)。量具。即用固定形式復(fù)現(xiàn)量值的計(jì)量，如量塊砝碼電池電阻竹木直尺。線紋米尺等；計(jì)量?jī)x器儀表。即將被測(cè)量的量轉(zhuǎn)換成可直接觀測(cè)的指標(biāo)值等效信息的計(jì)量，如壓力表流量計(jì)溫度計(jì)電流表電壓表。

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該即為遙測(cè)扭矩儀。兩類傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái)，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了

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　　傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸測(cè)量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無(wú)線型托普泰克電子有限公司高性能無(wú)線扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。扭矩電由單片機(jī)控制的處理電路進(jìn)行放大A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器處理部分單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。

：莊河雙面顯示電子秤生產(chǎn)廠家　　當(dāng)車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。天平，一種衡器。由支點(diǎn)軸在梁的中心支著天平梁而形成兩個(gè)臂，每個(gè)臂上掛著一個(gè)盤(pán)，其中一個(gè)盤(pán)里放著已知的物體,另一個(gè)盤(pán)里放待測(cè)物體，固定在梁上的指針在不且指向正中刻度時(shí)的偏轉(zhuǎn)就指示出待測(cè)物體的。天平是一種等臂杠桿。天平是一種衡器，是衡量物體的儀器。它依據(jù)杠桿原理制成，在杠桿的兩端各有一小盤(pán)，一端放砝碼，另一端放要稱的物體，杠桿裝有指針，兩端平衡時(shí)，兩端的重量相等。新河30公斤防水秤