北京中大同創(chuàng)主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新款液晶蓄電池修復(fù)儀 智能多核電池修復(fù)機(jī) 語音搖控電動車電瓶修復(fù)儀 汽車電瓶修復(fù)儀 電瓶修復(fù)儀 電瓶車電瓶修復(fù)儀 電池組裝 蓄電池手工組裝，電動車鉛酸蓄電池修復(fù)作為一個新興行業(yè)，許多人對它不了解，也有許多人對它一知半解，甚至誤解的認(rèn)為：失效的電池絕對是不可修復(fù)的，否則電池廠不就全關(guān)門了嗎？也有人說：電池能修復(fù)，用我們的設(shè)備或修復(fù)液修復(fù)的電池，可以百公之百達(dá)到翻舊如新，甚至夸口保三年以上。我們通過多年的修復(fù)實踐和理論研究認(rèn)為以上兩種說法都在偏激，都是以偏概全。這是為什么呢！像個形象的比喻：蓄電池就象人一樣，都擺脫不了生，老，病，這個生命周期。人死了不能復(fù)生，同樣蓄電池就象人一樣，都擺脫不了生，老，病，死這個生命周期。人老了不能返老還童，同樣失效電池也做不到翻舊如新人生病了可以醫(yī)治，同樣蓄電池出現(xiàn)毛病也可以進(jìn)行修復(fù)人會患上不治之癥，同樣蓄電池一些毛病也是無法修復(fù)的因此，電動車蓄電池修復(fù)技術(shù)，是一定適用范圍的，對于極板活性物質(zhì)脫落的電池、極板短路的電池，正極板嚴(yán)重軟化的電池等是不可修復(fù)的，而對于那些由于失水，欠充電，放置過久等原因產(chǎn)生硫化的電池，出現(xiàn)結(jié)晶短路的是電池，過橋和引出端子斷裂而形成的開路的電池，單格反極等病癥的電池，基本都可以得到修復(fù)。那么電池修復(fù)有什么現(xiàn)實意義呢？這就要從電池失效的主要原因來分析。由于許多客觀因素的存在，電動車使用者經(jīng)常對電池欠充電、過充電或放電。這種情況，對電動車使用者來說，是經(jīng)常發(fā)生的事情，其結(jié)果往往會導(dǎo)致電池缺水并且產(chǎn)生硫化，直至產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的硫化。業(yè)內(nèi)人士也都清楚，電動車?yán)m(xù)行里程小的原因，往往是因為電池組不平衡，也就是說，一組電池中只有一塊可能是壞的，其余的電池是最好的，即使好的電池也存在放電時間過短的問題，也就是說存硫化現(xiàn)象。如果我們不修復(fù)，報廢的就是三塊或四塊電池；如經(jīng)過修復(fù)，至少可以重復(fù)修好兩塊或三塊電池進(jìn)行再利用。一部分分謂極板軟化、斷析的電池也都是因為長期的硫化而導(dǎo)致的，如果能夠及時維修，是可以避免的。更確切的一點說，電動車電池?fù)p壞中，90%以上是電池缺水和硫化造成的，它們都是可以經(jīng)過早期和后期修復(fù)而再利用的。所以我們可以肯定的說：蓄電池修復(fù)儀是可以對電池修復(fù)好再用利的，它的經(jīng)濟(jì)意義和社會效益都非常大。通過延長電池的使用壽命而減少電池的生產(chǎn)量，對于減少廢舊電池對環(huán)境的污染和節(jié)能有著重要意義，對于消費者而言，可以省下許多換電池的錢；對于投資創(chuàng)業(yè)者而言，這是一個投資小，風(fēng)險小，前景好的創(chuàng)業(yè)項目。選擇中大的十大優(yōu)勢： （1）、我們鄭重承諾：產(chǎn)品無效，30日內(nèi)全額退款。（2）、客戶帶電池現(xiàn)場演示維修，修不好報銷往返路費。（3）、全方位策劃營銷方案，工程師上門指導(dǎo)開店營業(yè)。（4）、修復(fù)店+翻新店+組裝店+修車店，四店合一，強(qiáng)勢支持。（5）、單位成立于2005年，獲得國家多項專利證書。（6）、提供五年免費技術(shù)服務(wù)，五年軟件升級服務(wù)。（7）、十大國際技術(shù)，同行如有技術(shù)超越我們，可獎勵10萬元。（8）、我們有自己的生產(chǎn)廠房、車間，研發(fā)團(tuán)隊隨時可到單位參觀指導(dǎo)。（9）、培訓(xùn)蓄電池翻新、修復(fù)、修理、開殼、換殼、蓄電池組裝制作、電動車維修各項技術(shù)。（10）、為客戶提供網(wǎng)絡(luò)及其他廣告支持。我院開發(fā)的新型設(shè)備擁有國內(nèi)最先進(jìn)的修復(fù)程序，具體優(yōu)勢如下：⑴、可持續(xù)升級程序模塊：2008年1月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊，每年更新最新研發(fā)的修復(fù)程序軟件，讓你的修復(fù)效果更出色，隨時隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的最新修復(fù)體驗。⑵、正負(fù)離子共振：微電腦控制模塊自動跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時自動檢測每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。⑶、正負(fù)離子比例協(xié)調(diào)：微電腦控制模塊自動調(diào)節(jié) -pbO2和 -pbO2的比例達(dá)到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。 -pbO2給出的容量是 -pbO2的1.5～3倍，而 -pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有 -pbO2和 -pbO2的比例達(dá)到1:1.25時，蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。 ⑷、正負(fù)離子吸附：獨有的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動吸附歸位。⑸、波紋水平式容量提升：微電腦根據(jù)檢測電池組最高值和最低值，自動分配每個串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量，達(dá)到飽和值，同組電池修復(fù)后容量相等。克服了傳統(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個修復(fù)后電池容量不平衡的缺點。⑹、模擬充電功能：內(nèi)置模擬充電電路，修復(fù)完成前自動進(jìn)入模擬試驗充電，修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。⑺、微控溫度平衡：25℃微控測試系統(tǒng)，溫度自動平衡，防止電池過熱，有效避免熱失控，容量過早損失，極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。⑻、震蕩平衡補水：開機(jī)160秒自動平衡補水模式，通過離子震蕩，讓極板和隔板迅速吸收水分，上下平衡.（9）、液晶語音提示：大屏幕液晶數(shù)碼顯示，工作狀態(tài)一目了然；操作流程語音提示，提高人機(jī)交互效率；輸出具有反接保護(hù)，避免了誤操作帶來的損壞；輕觸按鍵控制，操作簡潔，工業(yè)高檔機(jī)箱，外形美觀。 （10）、遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)可以自由開關(guān)機(jī)：針對電池修復(fù)完成和出現(xiàn)意外情況下可以通過遠(yuǎn)程遙控器切斷電源，無需人工值守針對機(jī)器進(jìn)行一系列的操作，減少了晚上起夜關(guān)機(jī)的麻煩。并大大節(jié)省電能，使用方面更加方便快捷，操作簡潔 運營方案： 目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命均在一年左右，一般市場售價在300 400元之間，因此電動車用戶每年的電池使用成本就需300 400元左右。而使用本院節(jié)仕牌微電腦正負(fù)離子修復(fù)儀修復(fù)的電池使用壽命是原電池使用壽命的3 5倍以上。1、舊電池修復(fù)好每組可收取100 200元(價格可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲎灾髡{(diào)整，一般收取新電池價格的%30~50%)。向車主承諾，一年內(nèi)只要行駛里程低于原電池行駛里程的70%以下，隨時可以免費再修復(fù)或調(diào)換電池。2、發(fā)展會員制，收取年費，每年度收取100元年費，在該年內(nèi)隨時為會員電瓶進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng)，形成一個網(wǎng)狀的顧客群體。3、發(fā)展5年永久會員制，5年繳費300元，讓原只用2年的電瓶延展到5年，為用戶節(jié)省800元，為自己賺取300元，若一年發(fā)展1000個會員，收入十分可觀。4、發(fā)展各級分銷商，向修車廠、汽車美容店銷售修復(fù)機(jī)。5、與手機(jī)銷售商聯(lián)營合作，各取所需，相得益彰。6、與車輛銷售商，廠家合作聯(lián)合增加售后服務(wù)內(nèi)容，必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。北京中大同創(chuàng)希望與社會各界有志之士真誠合作,咨詢洽談,參觀訪問,合作協(xié)商,共同發(fā)展.鑄造品牌修復(fù)機(jī),對每一位客戶的利益終身負(fù)責(zé)。客戶的口碑,就是對我們最大的肯定,也是我們不斷創(chuàng)新的最大動力。蓄電池組裝資料 蓄電池組裝技術(shù)，即蓄電池的生產(chǎn)制造流程。北京中大同創(chuàng)科技有限公司座落于北京豐臺區(qū)豐管路59號院。我院是專業(yè)生產(chǎn)蓄電池修復(fù)設(shè)備、蓄電池組裝設(shè)備、蓄電池翻新設(shè)備的廠家，根據(jù)市場行情，經(jīng)過數(shù)十位科研人員的不懈努力，終于研發(fā)出蓄電池組裝最精湛的手工工藝。本工藝嚴(yán)格按照GJB8424-2001即國家軍隊標(biāo)準(zhǔn)要求教學(xué)，做到蓄電池零部件與我院生產(chǎn)工藝優(yōu)化組合，質(zhì)量過程控制層層把關(guān)，加上我院自主研發(fā)生產(chǎn)的精密組裝模具，確保產(chǎn)品達(dá)標(biāo)，容量可高出國家標(biāo)準(zhǔn)15-20%。市場前景：隨著汽車、電動車產(chǎn)業(yè)的不斷高速發(fā)展，給機(jī)動車動力產(chǎn)業(yè)帶來了空前的機(jī)遇，而首當(dāng)其沖的就是蓄電池產(chǎn)業(yè)。中國的輕型電動車產(chǎn)業(yè)在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費者對這一新興交通工具十分青睞。近年來，輕型電動車產(chǎn)業(yè)一直保持了80%以上的增長速度。電動車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的 井噴 行情，成為耐用消費品市場不多的亮點之一。電動自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便，但電動車的電池的有效使用壽命關(guān)系著電動車的主要運營成本。受國際原材料價格的影響，2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)漲價達(dá)9次之多，2007年6月一次漲幅達(dá)40%。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動車的運營成本，且是電動車使用者最關(guān)心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難，為老百姓帶來實惠，誰就將擁有最大的市場，最大的財富！技術(shù)支持：我院的專業(yè)技術(shù)人員對客戶從蓄電池的工作原理、組裝流程、修復(fù)流程、實踐操作到經(jīng)營模式進(jìn)行全面的免費培訓(xùn)。如有需求，我們還可以免費培訓(xùn)客戶電動車維修技術(shù)、蓄電池翻新技術(shù)等，讓我們的客戶在蓄電池行業(yè)整體做大做強(qiáng)！我們與客戶簽定合同，包教包會。我們會針對不同客戶，給予全面的市場經(jīng)營指導(dǎo)。并對客戶實行終身免費的技術(shù)支持和售后服務(wù)！利潤分析：極板隔板 外殼 試劑 電費 損耗綜合成本出廠價格凈利潤10AH551 4.5 1.50.5 0.563.59532.520AH 881 8 20.8 1101.815049.5備注：極板價格隨每日國際鉛金屬價格浮動，故電池出廠價格浮動，但是利潤空間穩(wěn)定。（2）營銷策略：銷售蓄電池+修復(fù)蓄電池+銷售配件+租賃。以下銷售的蓄電池的數(shù)量僅為目前一個縣級市的電動車和摩托車擁有數(shù)量的十分之一，不計算20AH的電池收入。以10AH收入計算：以舊換新一組36V電動車電池收費300元計算：舊電池150元（3只）+300元一新電池210元（三只）=240元。每天兌換2組計算：2組 240元/組=480元/日銷售新蓄電池和銷售新舊蓄電池的收入，每銷售一組新電池可獲利100-200元，此項目每天按2組計算可獲利200-400元以上。日獲利：480元+300元=780元月獲利：720元 30天=21600元（3）一些相關(guān)蓄電池專賣店收入的項目：在經(jīng)營蓄電池專賣店的同時，可以修復(fù)蓄電池、翻新舊電池、出租回收舊蓄電池、維修銷售電動自行車等。還可以把裝配的蓄電池批發(fā)給其他電池專賣店，電池維修店，當(dāng)?shù)仉妱榆噷Ｙu店等。雖然短期內(nèi)利潤空間小點，但是量大以后，整體利潤就起來了。我院始終奉呈客戶至上的經(jīng)營理念，對所有學(xué)習(xí)培訓(xùn)過的客戶進(jìn)行技術(shù)跟蹤服務(wù)，由我院技術(shù)工程師負(fù)責(zé)解答學(xué)員在生產(chǎn)中遇到的所有問題。另外，我院正組織技術(shù)人員攻關(guān)高容量低成本的管狀電池，屆時會給所有客戶做技術(shù)升級，做為全國第一批手工管狀電池生產(chǎn)商，共同分享高科技帶來的高利潤！獨一無二的組裝流程、先進(jìn)簡便的質(zhì)控方式、準(zhǔn)確精密的檢測儀器、隨時隨地的技術(shù)支持，目的就是為您帶來源源不斷的大量財富！聲明：我院新研發(fā)的這套工藝組合適合于家庭式的生產(chǎn)模式，成本少，利潤大，完全可與所謂的大廠家相抗衡，并迅速占據(jù)大部分市場。是為那些資金較少又有雄心大志者量身打造的，歡迎有志之士來電來人咨詢考察，相信你今天的努力定會成就你光輝的未來！聯(lián)系方式：單位：北京中大同科科技有限公司 電話：86-010-63817387 63835991技術(shù)咨詢：15810591689 QQ:1243274516聯(lián)系人:程偉偉 網(wǎng)址：http://www.bjzdtc.com 郵箱:bjzdtc16@163.com地址：北京豐臺區(qū)豐臺區(qū)豐管路59號院