一、磷酸鐵釩鋰離子動(dòng)力電池特點(diǎn)◆使用壽命長(zhǎng)正常條件下，單體電池循環(huán)次數(shù)可達(dá)到2000次以上?！舯饶芰看箅姵刂亓枯p、體積小、容量大、能量密度高?！舭踩煽?電池正極材料采用安全性能較好的自主開(kāi)發(fā)磷酸鐵釩鋰材料，并采用鋁殼作為外包裝，雙重確保電池的安全性能。按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全性能測(cè)試要求，進(jìn)行過(guò)充、過(guò)放、短路、跌落、加熱、擠壓、針刺、震動(dòng)等各項(xiàng)安全測(cè)試，電池不爆炸、不起火，完全達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。 ◆自放電率低 每月的自放電率小于5%，電池耐持久。 ◆無(wú)記憶效應(yīng) 電池隨時(shí)充放電，無(wú)論是否將電池充滿(mǎn)，是否將電池電量全部放出，都不能影響電池的性能?！粢恢滦院?公司嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)行嚴(yán)格控制，電池容量、內(nèi)阻、荷電保持能力、放電平臺(tái)等一致性均良好。 ◆設(shè)計(jì)人性化無(wú)需維護(hù)，自由組合，使用靈活，更具有人性化，并可根據(jù)客戶(hù)的要求靈活定制電池的形狀。 ◆綠色環(huán)保 鋰離子電池中無(wú)諸如鎘、汞之類(lèi)的有毒的重金屬物質(zhì)。在生產(chǎn)過(guò)程和使用的全過(guò)程中都不存在污染問(wèn)題，是全球提倡使用的 綠色 電池。 磷酸鐵釩鋰離子動(dòng)力電池最新檢測(cè)數(shù)據(jù)表型號(hào)規(guī)格性能、技術(shù)參數(shù)QSFL150150Ah額定電壓3.3V，最高電壓3.60V；2、額定容量150Ah；3、比能量130wh/g;；4、循環(huán)壽命1000次以上； QSFL350350Ah額定電壓3.3V，最高電壓3.60V；2、額定容量350Ah；3、比能量135wh/g;；4、循環(huán)壽命1000次以上； QSFL500500Ah額定電壓3.3V，最高電壓3.60V；2、額定容量500Ah；3、比能量140wh/g;；4、循環(huán)壽命1000次以上； 二、如何正確使用電池1、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。2、定期檢查 在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到本公司的銷(xiāo)售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組.這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命,最大程度地節(jié)省您的開(kāi)支.3、避免大電流放電 電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。4、正確掌握充電時(shí)間 在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，如果電量表指示只剩下紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過(guò)度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命。充滿(mǎn)電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，時(shí)間應(yīng)短一些，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱、失水。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過(guò)程如電瓶溫度超過(guò)65℃，應(yīng)停止充電。5、防止暴曬電動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。6、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。 三、用磷酸鐵釩鋰離子動(dòng)力電池改裝的電動(dòng)汽車(chē)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)：指標(biāo)小轎車(chē)大客車(chē) 續(xù)駛里程(km)800以上 600以上 噸百公里耗能 5度電以下 5度電以下 整車(chē)售價(jià) 與同類(lèi)傳統(tǒng)車(chē)持平與同類(lèi)傳統(tǒng)車(chē)持平制動(dòng)30km/h制動(dòng)距離9.85m30km/h制動(dòng)距離9.85m 動(dòng) 力性車(chē)速(km/h)130車(chē)速(km/h)10030分鐘最高車(chē)速(km/h)90 0-30km/h加速時(shí)間(s)9.30-50km/h加速時(shí)間(s)11.7距離(m)101.6距離(m)52.150-80km/h加速時(shí)間(s)11.2距離(m)339.330-50km/h加速時(shí)間(s)21.50-100km/h加速時(shí)間(s)57.82距離(m)1154.2距離(m)235.4爬坡性能爬坡度(%)20爬坡度(%)20充電時(shí)間2～3小時(shí)4～6小時(shí) 地址：北京市海淀區(qū)海淀路19-1號(hào)中成大廈310室聯(lián)系人：萬(wàn)濤先生聯(lián)系電話：13051320078 傳真：010-62650953 350Ah動(dòng)力電池350Ah動(dòng)力電池250Ah動(dòng)力電池 250Ah動(dòng)力電池 150Ah動(dòng)力電池 150Ah動(dòng)力電池 電池充放電試驗(yàn) 豪華大巴上的電池圖