磷酸鐵鋰電池是用來做鋰離子二次電池的，現在主要方向是動力電池，相對NI-H，Ni-Cd電池有很大優(yōu)勢。磷酸鐵鋰動力電池八大優(yōu)勢：一、超長壽命：鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命按標準充電時間使用，可達到2000次。同質量的鉛酸電池是 新半年、舊半年、維護維護又半年 ，最多也就1～1.5年時間，而鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達到5～6年，可以說是保證電動車使用的 終身制 。二、重量輕、電容量大：鉛酸電池配備的電動自行車在整車重量不超標的條件下，其電池容量最大為36V12Ah（鉛酸電池約15公斤，而同容量的鐵鋰電池只有5公斤）。原裝的鉛酸電池充電一次可以行駛35公里左右，而鐵鋰電池可行駛45公里。鉛酸蓄電池重大缺點在于裝在自行車上就如同裝一塊20公斤左右重的大石頭，其本身的重量再加負載，使續(xù)駛里程不理想。三、使用安全：磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，磷酸鐵鋰已經過嚴格的安全測試，即使在最惡劣的事故中也不會產生爆炸。四、低、高溫性能好：磷酸鐵鋰工作范圍寬（-20℃～+65℃），在此范圍內溫度越高，性能越好。耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃～500℃，而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。五、無記憶效應：可充電池在經常處于充滿電不放完的條件下工作，容量會迅速低于額定容量值，這種現象叫做記憶效應。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性，而鐵鋰電池無此現象，電池無論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，不影響電池性能，無須先放完再充電。六、綠色環(huán)保：鐵鋰電池不含任何重金屬與稀有金屬，無毒、無污染，符合歐洲ROHS規(guī)定，國際首推的絕對綠色環(huán)保電池。電動自行車雖然為綠色環(huán)保型交通工具，但其配備的鉛酸電池中卻存在著大量的鉛，鉛酸電池的生產、回收和廢棄過程中都會對環(huán)境造成污染，而鐵鋰電池的生產是無塵清潔生產、零排放，無論材料、生產、使用、回收和廢棄，都不會對環(huán)境構成任何污染，被世界公認為綠色環(huán)保電池，該電池列入 863 國家高科技發(fā)展計劃，成為國家重點支持和鼓勵發(fā)展的項目。歐美的電動車要求配備無污染電池、未來我國的電動車也有重量限制，鐵鋰電池取代鉛酸電池將成為必然。七、性價比高：磷酸鐵鋰電池目前存在的主要缺陷就是材料成本高、價格高，是同容量鉛酸電池的三倍，但綜合比較，鐵鋰電池的性價比是鉛酸電池的兩倍以上。八、應用范圍廣：可用于電動自行車、電動汽車、摩托車或汽車啟動電源、電動工具、電動玩具、礦燈、電腦、相機、手機等。