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環(huán)保稅要來了征管協(xié)作機制建立(圖片提供:全景視覺)經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者杜濤據(jù)家稅務總局消息,為切實做好環(huán)境保護稅征收管理工作,日前家稅務總局、環(huán)境保護部正式簽署《環(huán)境保護稅征管協(xié)作機制備忘錄》,進一步強化部門合作,明確職責分工,為環(huán)境保護稅的順利開征邁出了堅實的一步。“環(huán)境保護稅作為新開征的獨立綠色稅種,以排放應稅污染物為征稅對象,計稅依據(jù)有別于其稅收,專業(yè)性強,征收管理較為復雜,為此《環(huán)境保護稅法》明確規(guī)定稅務機關和環(huán)境保護主管部門建立工作配合機制。
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在私人充電樁方面,物業(yè)準入和電網(wǎng)準入則是很多新能源汽車消費者難以逾越的“兩座大山”,自行“飛線充電”是常態(tài)?!皞円仓雷孕谐毒€充電不安全,但是沒有辦法,小區(qū)里不讓安裝私人充電樁。小區(qū)周圍公共充電樁不通電是擺設?!鄙鲜霰葋喌锨剀囍魈寡??!俺潆姌斗譃榭炻洌斐鋼膶﹄姵貍?。慢充時間久,停車費加上充電費也是不小的花銷,有的地方還會收取服務費。重要的是,如果充電地方離家遠,要一直在停車場等待,用車成本太高。
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因此,一旦暫停發(fā)放純電動乘用車生產(chǎn)資質,意味著很多正在申請和準備申請的新興企業(yè)都會受到影響,對整個新能源汽車行業(yè)更是涉及甚廣?!皬男履茉雌嚢l(fā)展的現(xiàn)狀來講,整個產(chǎn)業(yè)的規(guī)模還較小,認為不可能停止純電動乘用車生產(chǎn)資質的審批?!鄙鲜鱿⑷耸空f道,“之前為了引導整個新能源產(chǎn)業(yè)方向,家審批的規(guī)則可能相對較寬。目前更有可能是調(diào)整審批流程或是內(nèi)容,但也不會特別嚴格,另外發(fā)放‘準生證’的速度可能會放緩?!笨v觀目前新能源汽車領域的發(fā)展,整個產(chǎn)業(yè)依舊處于起步階段。
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原標題:環(huán)保部高懸問責利劍不許應付懈怠從重度污染到空氣質量良好,今天,一場秋雨再次拯救了北京的天空。8月底開始,霧霾頻頻施壓北京等城市,使得今年秋冬季節(jié)的京津冀區(qū)域大氣污染形勢愈發(fā)嚴峻。而環(huán)保部京津冀“2+26”城市霧霾戰(zhàn)也已打響。據(jù)環(huán)保部今天及昨天通報,攻堅行動啟動一周發(fā)現(xiàn)1471個“散亂污”點位存在環(huán)境問題,其中,737個虛報“散亂污”完成整治。就正在進行的攻堅行動,環(huán)保部環(huán)局局長田為勇透露,秋冬季強化督查力度會進一步加大,今年9月底前,“散亂污”要完成清理。