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過去，高爐出鐵場是德龍鋼鐵廠臟的地方?，F(xiàn)在，經(jīng)過全封閉、平坦化、將爐前除塵風(fēng)機(jī)風(fēng)量增加一倍等一系列的改造，車間面貌煥然一新。車間主任告訴記者，以前，1080立方米高爐的顆粒物實際排放濃度是30毫克/立方米，除塵改造后降到8毫克/立方米以內(nèi)，低于河北省特別排放限值15毫克/立方米要求，實現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放。為根本解決粉狀原料在運(yùn)輸、儲存時的揚(yáng)塵問題，德龍鋼鐵廠累計投入1億多元，配備多輛清掃作業(yè)車，并建設(shè)3座全封閉料場。
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    線槽特點(diǎn)——是具有系列配套、商品性生產(chǎn)、體積小、容量大、設(shè)計施工周期短、裝拆方便、不會燃燒、安全可靠、使用壽命長。線槽產(chǎn)品適用于交流50Hz，額定電壓380V，額定電流250A-6300A的三相四線，三相五線制供配電系統(tǒng)工程中。
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鎮(zhèn)里建起了400畝的蚯蚓養(yǎng)殖基地，蚯蚓吃掉了這些垃圾。經(jīng)營這片蚯蚓基地的瓦力生物科技有限公司總經(jīng)理劉芳說，蚯蚓每天可以吃掉相當(dāng)于自身重量1倍至3倍的食物，而秸稈和糞便按比例混合后，就是蚯蚓的食物?；孛磕昴芴幚砦膊?、秸稈、畜便43萬立方米，純蚯蚓糞產(chǎn)量10萬立方米以上。作為創(chuàng)業(yè)者，劉芳和的合作伙伴并非一帆風(fēng)順?！按瓮睹缇筒铧c(diǎn)兒本無歸，由于發(fā)酵技術(shù)不過關(guān)，九成的蚯蚓苗都死了，們到處找專家，才找到了解決辦法。
線槽優(yōu)越性——封閉式線槽（簡稱線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分開設(shè)置，線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟線槽一般由始端線槽、直通線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通線、Z型垂直（水平）偏置線、T型垂直（水平）三通線、X型垂直（水平）四通線、變?nèi)菥€槽、膨脹線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。線槽按絕緣方式可分為空氣式插接線槽、密集絕緣插接線槽和高強(qiáng)度插接線槽三種。按其結(jié)構(gòu)及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式線槽；按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼線槽。
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在私人充電樁方面，物業(yè)準(zhǔn)入和電網(wǎng)準(zhǔn)入則是很多新能源汽車消費(fèi)者難以逾越的“兩座大山”，自行“飛線充電”是常態(tài)?！皞円仓雷孕谐毒€充電不安全，但是沒有辦法，小區(qū)里不讓安裝私人充電樁。小區(qū)周圍公共充電樁不通電是擺設(shè)?！鄙鲜霰葋喌锨剀囍魈寡?。“充電樁分為快慢充，快充擔(dān)心對電池傷害。慢充時間久，停車費(fèi)加上充電費(fèi)也是不小的花銷，有的地方還會收取服務(wù)費(fèi)。重要的是，如果充電地方離家遠(yuǎn)，要一直在停車場等待，用車成本太高。
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事實上，這一場被評價為“聽不到話套話的面對面座談會”，正是四川做好環(huán)境保護(hù)、推動綠色發(fā)展上新臺階的縮影。于會文說，環(huán)境問題發(fā)展到今天不是一天兩天能解決的，既有歷史遺留原因，也有存量增大的原因?！八拇ǖ沫h(huán)境問題還來得及解決，要是等幾年再治成本會更大，投入會更大，所以們現(xiàn)在整治工作還得抓緊?！闭f?！瘛安辉O(shè)防”的座談會：“全省環(huán)保所有問題都可以講”“是環(huán)保廳廳長，但先是一個成都市民……對環(huán)境的關(guān)心，和大家一樣是感同身受的。
2014年，奔馳就將面向B端的“Car2Share”進(jìn)行試點(diǎn)，標(biāo)志著奔馳正式進(jìn)駐內(nèi)分時租賃市場。隨后，2015年又將面向C端的“Car2Go”在重慶開展試點(diǎn)，投放了數(shù)百輛smartfortwo汽車。另一德汽車品牌寶馬也不甘示弱，去年在成都與本土的分時租賃EVCARD簽約，雙方共同推動寶馬i3電動汽車在市場的汽車共享計劃。在內(nèi)本土品牌方面，去年6月，上汽集團(tuán)投資2億元試水分時租賃，與上海汽車城其下電動車租賃公司EVCARD整合，雙方合資成立注冊資金2億元的環(huán)球車享汽車租賃有限公司。