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西里自然保護(hù)區(qū)森林局副局長羅延海說，西里申遺成功是一個偉大的歷史時刻，那一刻非常激動。作為一名西里人，倍感自豪，幾代西里人終于等來了這一刻。這也是對英雄索南達(dá)杰以及的戰(zhàn)友們的告慰。省申遺工作小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人康學(xué)林說，西里申遺成功，對推進(jìn)青海生態(tài)文明建設(shè)、保護(hù)生態(tài)資源和提升度、加強(qiáng)青藏高原自然資源保護(hù)等方面具有重要意義。們將按照世界遺產(chǎn)委員會的決議要求，采取更有效的措施，保護(hù)好、管理好西里這片“人間凈土”。
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在新能源汽車領(lǐng)域，自主品牌車企唱“獨(dú)角戲”的時代眼看就將結(jié)束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為銷量車企的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明，稱其已與東風(fēng)汽車集團(tuán)簽訂協(xié)議，將與東風(fēng)汽車設(shè)立新的合資公司，共同在華研發(fā)生產(chǎn)電動汽車。雷諾日產(chǎn)在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競爭力，充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動車領(lǐng)域的地位，以及東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的資源，滿足市場的預(yù)期。
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記者梳理發(fā)現(xiàn)，在前基建企業(yè)中，有8家已進(jìn)環(huán)保領(lǐng)域，且部分企業(yè)已成為環(huán)保PPP領(lǐng)域的佼佼者。去年初，建筑股份有限公司在網(wǎng)上撰文——“建筑業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方向”中表示，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革趨勢下，行業(yè)企業(yè)必須向民生類工程轉(zhuǎn)型，以PPP模式參與水利、環(huán)保、公路工程和地下管廊、海綿城市建設(shè)。在實際行動中，建筑也毫不含糊，其全資子公司中建水務(wù)環(huán)保有限公司參與組成聯(lián)合體，在今年5月中標(biāo)總投資21億元的西安市小寨區(qū)域海綿城市PPP項目。
黃南藏族自治州堅持把督察作為環(huán)保問題整改的關(guān)鍵抓手，推動督察力量下沉一線，六大實招直指整改要害，現(xiàn)場督察促整改，專項督察見實效，約談督察壓責(zé)任，綜合督查補(bǔ)短板，明察暗訪排隱患，執(zhí)紀(jì)問責(zé)傳壓力。為了將環(huán)保督察邊督邊改進(jìn)行到底，海北藏族自治州建立了“四堅持、四注重、四聯(lián)簽、五辦結(jié)”工作機(jī)制，全力做好環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦、交辦、督辦事項的辦理工作；海南藏族自治州則堅持加壓加碼不松勁，采取專人負(fù)責(zé)掛牌督辦、協(xié)作聯(lián)動拉網(wǎng)排查、現(xiàn)場形成震懾、邊查邊改確保不反四項舉措，推動環(huán)保督察問題整改落地。
為了多獲得白俊杰的關(guān)照,們每到“年關(guān)”“節(jié)點(diǎn)”,都會揣著購物卡去白俊杰的辦公室“拜訪”。幾年下來,白俊杰辦公桌抽屜里的購物卡堆了一大摞。像肥料公司這樣“懂事”的單位不止一家,山東某環(huán)境技術(shù)有限公司也主動獻(xiàn)殷勤。這家環(huán)境技術(shù)公司從建設(shè)單位承攬到市里的環(huán)評項目后,根據(jù)項目的規(guī)模、危害程度等編寫完環(huán)評報告表或環(huán)評報告書,都要交到白俊杰主管的環(huán)保局管理科進(jìn)行審批,之后,由白俊杰簽字,出具同意項目建設(shè)的批復(fù)文件。