來(lái)安控制電纜線回收廠家(新報(bào)價(jià))
副市長(zhǎng)文斌、各專項(xiàng)組組長(zhǎng)、各舉報(bào)件辦理牽頭單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議先傳達(dá)學(xué)習(xí)了環(huán)保督察組關(guān)于下沉市縣開(kāi)展督察的有關(guān)工作精神和要求,聽(tīng)取了各責(zé)任單位關(guān)于第九批36件群眾舉報(bào)件辦理情況匯報(bào),并逐件分析,將整改工作落實(shí)落細(xì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào),要高度重視下沉督察工作,嚴(yán)格按照督察組的要求和安排,認(rèn)真負(fù)責(zé)、主動(dòng)積極、深入細(xì)致地做好各方面工作,為督察組下沉??谄陂g提供良好的服務(wù)保障;要繼續(xù)強(qiáng)化“舉一反三”工作,特別是對(duì)舉報(bào)相對(duì)集中、相對(duì)靠前的油煙、噪音、鍋爐煙氣污染等共性問(wèn)題,要擴(kuò)大“舉一反三”排查面,加大處置力度。
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1:低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備俗稱低壓開(kāi)關(guān)柜,亦稱低壓配電柜,它是指交、直流電壓在1000V以下的成套電氣裝置。
2:低壓配電柜市場(chǎng)隨著智能電網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)實(shí)施、制造業(yè)的投資以及新能源行業(yè)的發(fā)展,來(lái)一直保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
3:測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2010年,低壓配電柜市場(chǎng)總體銷售額為106.33億元,同比增長(zhǎng)年,低壓配電柜市場(chǎng)總體銷售額達(dá)到119.60億元,同比增長(zhǎng)12.5%。
4:在低壓配電柜市場(chǎng)需求大好的環(huán)境下,行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)必將加劇,提供新一代的低壓成套設(shè)備及系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將取得先機(jī),企業(yè)產(chǎn)品只有具備上述特征才能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中,贏得一定的優(yōu)勢(shì),從而搶占第四代低壓電器產(chǎn)品的制高點(diǎn)。
GCS柜:
主構(gòu)架
1:主架構(gòu)采用8MF型開(kāi)口型鋼,型鋼側(cè)面分別有模數(shù)為20mm和100mm的直徑9.2mm的安裝孔
2:裝置的各功能室相互隔離,其隔室分為功能單元室、線室、電纜室
GCS型低壓配電柜
GCS型低壓配電柜
各室的作用相互獨(dú)立。
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在疏解超級(jí)城市的非都功能經(jīng)驗(yàn)中,主導(dǎo)搬遷的方式是雄安綠色智慧新城和發(fā)展高端高新產(chǎn)業(yè)的。雄安新區(qū)整體規(guī)劃或?qū)⒂?月底出爐,新區(qū)在基建、環(huán)保和裝配式建筑等領(lǐng)域都將采取較高的標(biāo)準(zhǔn)。而新區(qū)建設(shè)基建/環(huán)保先行,建筑建材板塊以及環(huán)保行業(yè)有望率先受益。而新區(qū)建設(shè)中的創(chuàng)新之處形成示范效應(yīng)后,有望推動(dòng)相關(guān)市場(chǎng)的快速擴(kuò)容。環(huán)境污染具有區(qū)域性和流動(dòng)性,雄安生態(tài)規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)尚需京津冀生態(tài)環(huán)境圈作為支撐,水體與大氣治理將是主線。
3:水平主線采用柜后平置式排列方式,以增強(qiáng)線抗電動(dòng)力的能力
電纜隔室的設(shè)計(jì)使電纜上下進(jìn)出均十分方便
功能單元
抽屜層高的模數(shù)為160mm,單元回路額定電流400A及以下,
GCK柜:(MCC)
主架構(gòu)
柜體基本結(jié)構(gòu)是組合裝配式結(jié)構(gòu)。螺栓緊固連接,20mm為模數(shù)安裝孔
GCK(L)型低壓配電柜
GCK(L)型低壓配電柜
裝置的個(gè)功能室相互隔離,GCK柜的基本特點(diǎn)就是線在柜體上部,其隔室分為功能單元室(柜前)、線室(柜頂部)、電纜室(柜后)。也可靠墻安裝,此時(shí),柜體右邊加寬200mm作為電纜室,此時(shí)和MNS柜的頂部線樣式差不多。
功能單元
抽屜層高的模數(shù)為200mm
MNS柜:(MCC)
主架構(gòu)
1:柜體基本結(jié)構(gòu)是由C型型材裝配組成。C型型材是以E=25mm為模數(shù)安裝孔的鋼
MNS型配電柜
板彎制而成
2:抽出式MCC柜內(nèi)分為三個(gè)隔室,,其隔室分為功能單元室(柜前左邊)、線室(柜后部)、電纜室(柜前右邊)。由于水平線隔室在后面,所以又可做成雙面柜。
3:為了減少開(kāi)關(guān)柜排列寬帶而設(shè)計(jì)的后出線,開(kāi)關(guān)柜的主線水平安裝在開(kāi)關(guān)柜的頂部,柜的后半部為電纜室,此時(shí),此時(shí)和GCK柜的線樣式差不多
GGD柜:(ESS)
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奔馳奇瑞言和共享新能源品牌來(lái)源:華夏時(shí)報(bào)■本報(bào)記者孫斌北京報(bào)道7月14日,戴姆勒集團(tuán)與奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)協(xié)商一致,就各自旗下新能源汽車品牌——“EQ/eQ”品牌名稱使用一事達(dá)成合作共識(shí)。雙方一致的方表態(tài)是,兩家車企都格外看重并珍視“EQ/eQ”品牌名稱為新能源汽車產(chǎn)業(yè)所帶來(lái)的實(shí)際價(jià)值與機(jī)遇,并將據(jù)此在未來(lái)針對(duì)不同的方向,更好地推動(dòng)和開(kāi)拓各自品牌旗下的產(chǎn)品陣容。而在此前,大眾一手牽上汽、一汽、江淮的事實(shí)已給奔馳開(kāi)了個(gè)良好的先例,外商通過(guò)在華建立純電動(dòng)車合資企業(yè)數(shù)量突破了上限兩家的制約。
電氣性能:
1)基本電氣參數(shù)
A)額定絕緣電壓: 交流660v(1000)v
GGD型低壓配電柜
GGD型低壓配電柜
B)額定工作電壓: 主電路:交流380v(660V) 輔電路:交流380v(220v) 直流220v(110v)
C)額定頻率:50Hz
D)額定電流:≤4000A
E)額定峰值耐受電流(0.1s) 105KA
F)額定短時(shí)耐受電流(1s) 50KA
GCK系列型交流低壓配電柜是被家列為新型節(jié)能產(chǎn)品,控制中心結(jié)構(gòu)先進(jìn),外形美觀,電氣性能高,防護(hù)等級(jí)高,安全可靠,維護(hù)方便,是冶金、石油、化工、電工
機(jī)械、輕紡等行業(yè)低壓供電系統(tǒng)理想的配電裝置。
主要技術(shù)性能
b) 額定工作電壓:380V、660V
c) 使用頻率:50Hz
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16日和17日,長(zhǎng)春新區(qū)分別接到環(huán)境保護(hù)督察組交辦的第6批540號(hào)和第7批769號(hào)案件,分別反映區(qū)域內(nèi)的三佳教師樓吉大南校托兒所門(mén)前和省二實(shí)驗(yàn)學(xué)校附近紅旗嘉園C區(qū)9棟樓前有垃圾堆放,蚊蠅滋生,影響附近居民生活。接到環(huán)保督辦單后,長(zhǎng)春新區(qū)高度重視,時(shí)間交辦長(zhǎng)春高新區(qū)盡快整改處理。長(zhǎng)春新區(qū)工作人員時(shí)間對(duì)被舉報(bào)地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。19日12時(shí)30分,吉大托兒所門(mén)前堆放的垃圾清理完畢,現(xiàn)場(chǎng)共清理垃圾約15立方米。
d) 額定電流:水平線系統(tǒng)1600~3150A 垂直線系統(tǒng)400~800A
e) 額定短時(shí)耐受電流:水平線80KA 有效值/1秒 垂直線50KA 有效值/1秒
f) 額定峰值電流:水平線175KA 垂直線110KA
g) 功能單元分?jǐn)嗄芰Γ?0KA
h) 外設(shè)防護(hù)等級(jí):IP40
PGL柜:
PGL型交流低壓配電柜適用于發(fā)電廠、變電所、工礦企業(yè)等電力用戶作為交流50Hz,額定工作電壓380V,額定電流至2500A的配電系統(tǒng)中作為動(dòng)力,照明及配電設(shè)備的電能轉(zhuǎn)換、分配與控制之用。該產(chǎn)品分?jǐn)嗄芰Ω撸~定短時(shí)耐受電流達(dá)50kA。
來(lái)安控制電纜線回收廠家(新報(bào)價(jià))
在走出今年初補(bǔ)貼退坡、準(zhǔn)入目錄重申的陰影后,新能源車市場(chǎng)重新走回高速增長(zhǎng)快車道,并將迎來(lái)井噴期。根據(jù)全乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年5月,內(nèi)新能源車銷量同比增長(zhǎng)接近50%。全乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,新能源車市場(chǎng)回暖,體現(xiàn)出政策和市場(chǎng)逐步回歸正常后,產(chǎn)銷量正在逐漸走強(qiáng)。同時(shí),由于剛性需求,北京等大城市仍是新能源車消費(fèi)的主戰(zhàn)場(chǎng)。值得一提的是,在經(jīng)歷從觀望到接受的過(guò)程后,私人新能源車消費(fèi)已經(jīng)成為主流,同時(shí)也拉動(dòng)了配套設(shè)施等全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。