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（二）落后產(chǎn)能應(yīng)退盡退。各州（市）人民要摸底排查轄區(qū)內(nèi)鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（修正）》等家和省有關(guān)政策明確的淘汰類產(chǎn)能，將落后產(chǎn)能列入2017年度淘汰退出計(jì)劃，在今年內(nèi)全部淘汰退出；省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護(hù)廳、質(zhì)量技術(shù)督局、安全生產(chǎn)督管理局要逐戶核實(shí)全省鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)企業(yè)能耗、環(huán)保、安全、質(zhì)量等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，將達(dá)不到強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)能列入年度工作計(jì)劃，經(jīng)限期整改仍不達(dá)標(biāo)的，在今年內(nèi)依法依規(guī)淘汰退出。
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“目前戴姆勒對(duì)于這個(gè)世界的新能源汽車市場(chǎng)相當(dāng)關(guān)注?！编崉偙硎?，北汽新能源在新能源汽車市場(chǎng)也已經(jīng)取得了一定成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2016年，北汽新能源純電動(dòng)汽車銷量達(dá)52187輛，累計(jì)市場(chǎng)保有量已近10萬輛?！氨逼履茉闯耸褂肧AAB平臺(tái)研發(fā)和生產(chǎn)的EU系列產(chǎn)品以外，已經(jīng)開始研發(fā)并生產(chǎn)全新一代正向開發(fā)的產(chǎn)品，比如2017年1月18日上市的EC180?！北逼履茉捶矫姹硎?，“相信未來和戴姆勒公司一起可以探討非常多的可能性。
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　　空氣型線槽
　　上世紀(jì)50年代中期起，以北京白紙坊機(jī)場(chǎng)電器廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi)，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀(jì)80年代中期開始，以遵義長(zhǎng)征電氣控制設(shè)備廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型線
　　熱縮管，質(zhì)量差別極大，部分廠家采用廉價(jià)產(chǎn)品，實(shí)測(cè)絕緣達(dá)不到B級(jí)。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯(cuò)，工作溫度150，防水性能好，有性，包纏比較緊密。在二代線演變中產(chǎn)生的一種特殊的線形式，即密集型線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型線密集式插口，即整體密集型線槽。
　　復(fù)合絕緣型線槽除了導(dǎo)電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質(zhì)絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術(shù)。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術(shù)：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導(dǎo)電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代線偏高而未能廣泛推廣。
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省環(huán)保部門共向機(jī)關(guān)移交1262起違反新環(huán)保法行政案件，機(jī)關(guān)查證違法事實(shí)后，依法行政處罰1293人。其中，建設(shè)項(xiàng)目未依法進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，被責(zé)令停止建設(shè)，拒不執(zhí)行的112人；違反法律規(guī)定，未取得排污許可證排放污染物，被責(zé)令停止排污，拒不執(zhí)行的205人；通過暗管、滲井、滲坑、灌注或者篡改、造測(cè)數(shù)據(jù)，或者不正常運(yùn)行污染設(shè)施等逃避管的方式違法排放污染物的972人；生產(chǎn)、使用家明令禁止生產(chǎn)、使用的農(nóng)，被責(zé)令改正，拒不改正的4人。
這是今年水磨溝區(qū)試點(diǎn)的太陽(yáng)能立體景觀護(hù)欄。與市區(qū)常見的白色護(hù)欄不同，這組護(hù)欄兼具圍擋、綠化、亮化及環(huán)保功能。護(hù)欄主體是鋼架結(jié)構(gòu)，兩側(cè)安裝花盆，頂端有LED燈，每隔20米有一個(gè)太陽(yáng)能電池板，而底端則是白色蓄水槽，每個(gè)花盆都有滴灌。該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人朱加強(qiáng)說，除了白天的澆水功能，太陽(yáng)能電池板還將為護(hù)欄夜間亮化照明提供電力。據(jù)悉，這種多功能立體景觀護(hù)欄在府是次引入。水磨溝區(qū)林業(yè)園林管理局局長(zhǎng)馬冬說，一年后若效果良好，將在轄區(qū)推廣。
從地理上看，肇慶與廣州之間相隔佛山，小鵬汽車卻繞開了佛山。肇慶何以擁有如此引力？據(jù)了解，小鵬汽車簽約前，肇慶市發(fā)布了《肇慶市實(shí)施工業(yè)發(fā)展“366”工程五年（2017-2021年）行動(dòng)方案》，提出以新能源汽車整車制造為核心，重點(diǎn)加快肇慶高新區(qū)“新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)”、廣東中電新能源汽車公司等龍頭項(xiàng)目促建促產(chǎn)，打造新能源汽車千億元產(chǎn)業(yè)集群。同處佛山以西，江門也在新能源汽車產(chǎn)業(yè)嶄露頭角。去年出臺(tái)的《江門市新材料新能源及裝備產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)工作方案》提出，到2025年，江門新能源及裝備產(chǎn)業(yè)超500億元。