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7月13日，28個督查組共檢查366家企業(yè)（單位），發(fā)現(xiàn)80家涉氣企業(yè)存在環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問題的8家，超標排放的1家，未安裝污染治理設(shè)施的16家，治污設(shè)施不正常運行的8家，存在揮發(fā)性有機物（VOCs）治理問題的44家。7月7日～13日是環(huán)境保護部開展京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強化督查的第14周，也是第七輪次強化督查的第1周。據(jù)統(tǒng)計，28個督查組共檢查2954家企業(yè)（單位），發(fā)現(xiàn)851家涉氣企業(yè)存在環(huán)境問題。
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3需求端從需求端來說，機械化、電動化、智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的三個主要階段。在人工智能越來越發(fā)達的今天，汽車也面臨著智能化的要求，繼手機智能化和主要走向移動端之后，汽車將是移動端第二個的入口。汽車智能化，正撲面向們走來。在燃油車時代，一輛車的核心部分是發(fā)動機，變速箱等機械部件，但在智能汽車時代，車機、傳感器、各類控制器等智能化設(shè)備才是核心的部件，而要實現(xiàn)機械部件的智能化，動力的電動化是不可或缺的，因為只有電力才能實現(xiàn)對機械部件的精細化控制和驅(qū)動，在這方面電動車比燃油車具備天然的先發(fā)優(yōu)勢。
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　　電力系統(tǒng)采用的電纜線產(chǎn)品主要有架空裸電線、匯流排（線）、電力電纜（塑料線纜、油紙力纜（基本被塑料電力電纜代替）、橡套線纜、架空絕緣電纜）、分支電纜（取代部分線）、電磁線以及電力設(shè)備用電氣裝備電線電纜等。

　　電纜線簡識別——由一根或多根相互絕緣的導體和外包絕緣保護層制成，將電力或信息從一處傳輸?shù)搅硪惶幍膶Ь€，通常是由幾根或幾組導線（每組至少兩根）絞合而成的類似繩索的電纜，每組導線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內(nèi)通電，外絕緣的特征。用途代碼－不標為電力電纜，k-（控制纜），p-（信號纜）；導體材料代碼－不標為銅（也可以標為cu），l-（鋁）；內(nèi)護層代碼－q-（鉛包），l-（鋁包），h-（橡套），v-（聚氯護套）， 內(nèi)護套一般不標識；外護層代碼－v-（聚氯），y-（聚電力電纜）；派生代碼－d-（不滴流），p-（干絕緣）；特殊產(chǎn)品代碼－th-（濕熱帶），ta-（干熱帶），zr-（阻燃），nh-（耐火），wdz-（低煙無鹵、企業(yè)標準）。

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問題是，這樣的事情為什么會發(fā)生？根本的原因，其實還在的環(huán)境保護督管理體制上。簡單地說，目前的環(huán)保管的屬地化管理體制，沒法避免上述現(xiàn)象的出現(xiàn)。這個問題必須盡快地從根本上加以革除。目前，家環(huán)境保護局是管理環(huán)境的行政機關(guān)，各省、直轄市、自治區(qū)和計劃單列市設(shè)有環(huán)境保護廳局，省級以下行政區(qū)也基本設(shè)有環(huán)境保護專職機構(gòu)，具體當?shù)丨h(huán)保工作，地方環(huán)境保護機構(gòu)一般受地方和上一級環(huán)境保護局的雙重。
　　電纜線型號中的省略原則：電線電纜產(chǎn)品中銅是主要使用的導體材料，故銅芯代號t省寫，但裸電線及裸導體制品除外。裸電線及裸導體制品類、電力電纜類、電磁線類產(chǎn)品不表明大類代號，電氣裝備用電線電纜類和通信電纜類也不列明，但列明小類或系列代號等。第7項是各種特殊使用場合或附加特殊使用要求的標記，在“-”后以拼音字標記。有時為了突出該項，把此項寫到前面。如zr-（阻燃）、nh-（耐火）、wdz-（低煙無鹵、企業(yè)標準）、th-（濕熱地區(qū)用）、fy-（防白蟻、企業(yè)標準）等。rvvp：銅芯聚氯絕緣聚氯護套軟電纜， 電壓250v/300v， 2-24芯。上海栗碩電纜線回收公司咨詢：—始終遵循、科技委向?qū)А⒎障刃?、誠信為本的經(jīng)營理念、堅持以客戶的利益為已任、完為解決保值方案。
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環(huán)保督察組督察反饋會現(xiàn)場。中青在線北京8月1日電（青年報·中青在線記者劉世昕）為了引“老干”食品公司來落戶，遵義市播州區(qū)居然包攬了企業(yè)的治污責任，由地方財政出資替企業(yè)治污，還與企業(yè)簽約，限制環(huán)保局去該企業(yè)開展環(huán)境。環(huán)保督察組今天在貴州省進行督察反饋時披露了這一極端案例。今年4月26日至5月26日，環(huán)保督察組對貴州省開展環(huán)境保護督察，并形成督察意見。經(jīng)、務院批準，督察組今天向貴州省委、省進行反饋。
本報記者鄭宇實習記者吳小飛北京報道9月14日，廣東省廳交通管理局（以下簡稱“廣東省交管局”）向外宣布，按照統(tǒng)一安排，將在廣東省內(nèi)逐步推廣新能源汽車號牌，計劃在2018年6月1日，廣東省所有城市均會啟用新號牌。廣東省交管局相關(guān)負責人表示，推廣應用新能源汽車專用號牌，是貫徹務院促進新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、深化改革的重要舉措，同時發(fā)展新能源汽車能有效緩解能源和環(huán)境壓力，促進汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。