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按照新能源車電池5-8年的使用年限計(jì)算，目前已經(jīng)有部分新能源車面臨電池回收的問題。業(yè)內(nèi)人士表示，由于內(nèi)新能源車使用三元鋰、磷酸鐵鋰等多種類電池，同時(shí)規(guī)格繁多，電池回收后處理工藝技術(shù)復(fù)雜、流程較長(zhǎng)，許多企業(yè)并不具備電池回收的經(jīng)驗(yàn)和能力，也缺乏專業(yè)的電池回收處理設(shè)備，依靠傳統(tǒng)手工等拆解方式，可能產(chǎn)生短路起火甚至等安全風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，去年內(nèi)進(jìn)入拆解程序的新能源車電池不足1萬噸，超過八成的回收電池滯留在車企。
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到2020年，除美之外的主要的汽車生產(chǎn)與消費(fèi)家和地區(qū)對(duì)乘用車燃油油耗的要求都將嚴(yán)格限制在5L/100km以下的水平，而且碳排放也更為嚴(yán)格。這迫使新能源汽車技術(shù)和汽車輕量化設(shè)計(jì)成為了目前改善能耗問題的兩大必要途徑。鎂合金具有阻尼減震性能高、回收率高、無污染、易于加工等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效減輕汽車質(zhì)量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性綜合指標(biāo)，降低汽車噪音及震動(dòng)，對(duì)整車性能的提升效果明顯。探明的鎂總儲(chǔ)量占世界總產(chǎn)量的2/3，是原鎂生產(chǎn)。
　　不管油變、或干變、變壓器作用——電壓變換、電流變換、阻抗變換、變壓器組成、初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯，感應(yīng)式變換， 一般常用變壓器的分類可歸納如下按相數(shù)分：1）單相變壓器：用于單相負(fù)荷和三相變壓器組。2）三相變壓器：用于三相系統(tǒng)的升、降電壓。2、按冷卻方式分：1）干式變壓器：依靠空氣對(duì)流進(jìn)行自然冷卻或增加風(fēng)機(jī)冷卻，多用于高層建筑、高速收費(fèi)站點(diǎn)用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。2）油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質(zhì)、如油浸自冷、油浸風(fēng)冷、油浸水冷、強(qiáng)迫油循環(huán)等。3、按用途分：1）電力變壓器：用于輸配電系統(tǒng)的升、降電壓。2）儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用于測(cè)量?jī)x表和繼電保護(hù)裝置。3）試驗(yàn)變壓器：能產(chǎn)生高壓，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行高壓試驗(yàn)。4）特種變壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、調(diào)整變壓器、電容式變壓器、移相變壓器等。
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公司收到反饋意見后，已會(huì)同相關(guān)中介機(jī)構(gòu)對(duì)反饋意見逐項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的研究和落實(shí)，并按照反饋意見的要求對(duì)相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了回復(fù)，出具了《湖北興發(fā)化工集團(tuán)股份有限公司非公開發(fā)行股票申請(qǐng)文件反饋意見回復(fù)》。鑒于公司已于2017年3月21日披露了2016年年報(bào)，為此公司及相關(guān)中介機(jī)構(gòu)對(duì)反饋意見回復(fù)材料進(jìn)行了次補(bǔ)充與修訂，并出具了《湖北興發(fā)化工集團(tuán)股份有限公司非公開發(fā)行股票申請(qǐng)文件反饋意見回復(fù)。上述兩次反饋意見回復(fù)的內(nèi)容分別于2017年1月25日和2017年3月31日在上海證券網(wǎng)站披露。
（海關(guān)總署、環(huán)境保護(hù)部、質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)落實(shí)，2017年11月底前完成）（十）加大全過程管力度。從嚴(yán)審查進(jìn)口固體廢物申請(qǐng)，減量審批固體廢物進(jìn)口許可證，控制許可進(jìn)口總量。（環(huán)境保護(hù)部負(fù)責(zé)長(zhǎng)期落實(shí)）加強(qiáng)進(jìn)口固體廢物裝運(yùn)前現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、結(jié)果審核、證書簽發(fā)等關(guān)鍵控制點(diǎn)的督管理，強(qiáng)化入境檢驗(yàn)檢疫，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)開箱、掏箱規(guī)定和查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。（質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)長(zhǎng)期落實(shí)）進(jìn)一步加大進(jìn)口固體廢物查驗(yàn)力度，嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)”（已配備集裝箱檢查設(shè)備的過機(jī)，沒有配備集裝箱檢查設(shè)備的開箱，以及過磅）查驗(yàn)要求。
阿克蘇地區(qū)：多部門聯(lián)動(dòng)現(xiàn)查現(xiàn)改8月13日，阿克蘇地區(qū)接到第八環(huán)境保護(hù)督察組轉(zhuǎn)辦的“團(tuán)師五團(tuán)喀拉玉爾滾火車站煤場(chǎng)污染”投訴案件后，地委副、行署專員立即作出批示，行署分管帶領(lǐng)局、環(huán)保局、危管中心、溫宿縣人民、師五團(tuán)等，時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)，烏魯木齊鐵路局喀什貨運(yùn)中心阿克蘇營(yíng)業(yè)部阿克蘇營(yíng)業(yè)室喀拉玉爾滾作業(yè)點(diǎn)未配套建設(shè)相應(yīng)的防風(fēng)抑塵設(shè)施，作業(yè)區(qū)地面及運(yùn)輸車輛通道道路均未硬化，煤炭在裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中存在揚(yáng)塵問題。